Re: 2024 - [BMW] Série 1 [F70]

Incroyable à quel point les traits sont similaires...

Nouvelles photos la Série 1 restylée. La gamme complète de moteur de la Série 1 comprend désormais les 118d, 120d, 120 et M135. Les versions « 120 » reçoivent l’aide d’une hybridation 48V. Plus aucune version n’aura le suffixe « i » afin de ne pas faire de confusion avec la gamme électrique de la marque.

Pour l’avoir vu en vrai, la ressemblance avec la Kia Ceed (et la Ford Fiesta) est frappante. Personnellement, je trouve que la Classe A la surclasse encore malgré son âge plus avancé. Seul son habitacle fait bonne impression :

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GMU Nombre de messages : 12653 Date d'inscription : 04/08/2013

Un peu comme les premières Panamera et 3008: elle s´apprécie de l´intérieur. Very Happy

Ludo Nombre de messages : 23 Date d'inscription : 07/02/2024

En essence, il n'y aura pas plus petit que le 120 ? J'imaginais plutôt la gamme débuter vers 136ch, pas 170.

simK Nombre de messages : 1960 Date d'inscription : 24/05/2013

Ça arrivera plus tard

Jagu4r-91 Nombre de messages : 919 Date d'inscription : 04/09/2012

Présentation de la version M135 en Frozen Portimao Blue

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Article BMW Blog: https://www.bmwblog.com/2024/06/07/2025-bmw-m135-frozen-portimao-blue/

C'est dingue qu'une marque aussi prestigieuse en soit arrivée à proposer des voitures aussi fades et totalement dénuées de personnalité...

Il va être temps que la marque emploie enfin des designers de renom pour la sauver de l'abime.

C'est triste, insipide, à l'image de ce que propose l'A3, en pire c'est dire...

J'aime bien ce restylage de la Tipo !

Je note au passage qu'elle a la même calandre affreuse que le futur X3, même si ça saute moins aux yeux car les barrettes sont noires.

Je trouve dommage que les BMW récentes perdent leur regard "à double optique" si identifiable :

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Ludo Nombre de messages : 23 Date d'inscription : 07/02/2024

Effectivement. BMW était précurseur en matière de signature visuelle. La plupart des marques n'ont jamais réussi à se faire reconnaître de n'importe quel quidam comme BMW. Grace à la calandre et aux angels eyes. Et ils renoncent à ça. C'est difficile à comprendre.

La comparaison sur ces deux photos est également éloquente. Parmis les changements, je m'étonne beaucoup que les designers aient tant lissé le capot. Elle perd beaucoup en caractère.

Je pense que l'objectif chez BMW était d'allonger visuellement le capot, c'est ce qui avait fait scandale à la sortie de la Génération F40. Cependant, Il est clair qu'elle perd en personnalité, elle est plus lisse encore que la phase 1, qui commence finalement à avoir du charme depuis la présentation de la phase 2.. Rolling Eyes

Je ne comprends pas pourquoi ils ont apporté autant de modifications à l'arrière, au point d'en changer l'emboutissage des ailes arrières, alors qu'il fallait plutôt se concentrer sur l'avant en descendant la découpe du capot et les phares.

En revanche, j'aime beaucoup l'évolution de l'intérieur, plus moderne et plus dans la veine des dernières productions BMW.

Ludo a écrit:...Parmis les changements, je m'étonne beaucoup que les designers aient tant lissé le capot. Elle perd beaucoup en caractère.

Normal car les nouvelles BMW vont être plus lisses d'un point de vue dessin (cf le topic du X3)

simK Nombre de messages : 1960 Date d'inscription : 24/05/2013

la F20 facelift était tellement plus belle

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Kia qui avait repris certains gimmicks de BMW finit par avoir un design plus abouti et cohérent. Et encore il manque la signature lumineuse qui aurait encore plus enfoncée le clou.

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Ludo a écrit: Parmis les changements, je m'étonne beaucoup que les designers aient tant lissé le capot. Elle perd beaucoup en caractère.

Non la photo est trompeuse le capot n'a pas changé au FL, c'est juste la photo qui est surexposée et qui masque les volumes.

Pour moi c'est comme pour Connect+ : un naufrage.

Dire que je commençais à m'habituer à la F40 et même à lui trouver des airs sympas. Et patatra.

Bref, j'aime ma Série 3...

jojo337 Nombre de messages : 260 Date d'inscription : 11/10/2017

Belle technique d'enlaidir les compactes et justifier que plus personne n'en prends pour faire que des SUV "que les gens préfèrent".

jojo337 a écrit:Belle technique d'enlaidir les compactes et justifier que plus personne n'en prends pour faire que des SUV "que les gens préfèrent".

Bah en même temps chez BM ils enlaidissent aussi les SUV alors la technique est discutable Very Happy

Piert Nombre de messages : 474 Age : 35 Date d'inscription : 23/04/2014

Comme beaucoup je trouve ce restylage très hétérogène, ça manque d'unité et d'identité, encore plus que celle qu'elle remplace, cependant un point attire particulièrement mon attention, à l'intérieur le configurateur ne propose que du similicuir, le cuir a disparu?