Re: 2023 - [Fiat] 600 (B-SUV)

Redstone a écrit:D'après les gens de Peugeot Sport (qui défendent leur boutique), la 508 PSE a dépassé son objectif de 2000 ventes , et le projet a été rentable

S'il fallait 2000 ventes pour rentabiliser une version sportive, on en aurait sur tous les modèles de toutes les marques

GMU a écrit:

Bern a écrit:Oui mais ca n'inclus pas l'investisseemnt en image de marque....

Ah bon, et l´image de marque leur doit combien?

Surtout que je trouve que la 508 PSE n'a rien apporté en termes d'image de marque. Peugeot a assez peu communiqué dessus (je dirais même qu'ils la sous-exploitent), et elle ne déchaine pas les foules car elle n'est ni noble, ni fun.
Je pense que la 508 normale ou la 408 ont fait beaucoup plus pour l'image de marque de Peugeot. Ce sont des modèles qui ont énormément buzzé sur les réseaux dans leur version standard. Et qui sont visibles dans la rue.

Thomasd Nombre de messages : 4237 Date d'inscription : 15/08/2007

C'est donc demain samedi que l'Abarth 600e sera dévoilée en long et en large en direct à Milan Question

Thomasd Nombre de messages : 4237 Date d'inscription : 15/08/2007

Bern a écrit:L'Alfa Milano reprendra la mecanqiue aussi

Logiquement, la Lancia Ypsilon également... confused

Redstone Nombre de messages : 1920 Date d'inscription : 18/12/2020

GMU a écrit:

Redstone a écrit:D'après les gens de Peugeot Sport (qui défendent leur boutique), la 508 PSE a dépassé son objectif de 2000 ventes , et le projet a été rentable

Oui, c´est aussi ce que Tavares dit de DS, la marque est hautement rentable.
Et puis n´oublions pas le premier (et dernier) bilan comptable d´Opel by PSA claironnant que la marque etait devenue rentable immediatement...en oubliant de preciser que les sommes allouees au plan social n´avaient pas ete integrees au bilan en question.
Bref toussa pour dire que vu les chiffres que j´ai sous les yeux et l´investissement qui a du etre necessaire, j´ai de (gros) doutes

Oui bien sur, j'ai des doutes moi aussi!
Ceux qui m'ont dit ça ne sont pas les financiers qui font les calculs mais les opérationnels du développement et c'est l'objectif de volume qu'on leur avait donné.

Ce projet a eu le mérite de mettre en place les méthodes pour faire un développement pas une structure légère comme Peugeot Sport sans mettre a contribution la grosse machine Stellantis, ce qui permet un planning et un cout réduit. Cette expérience a été mise a profit pour l'Abarth 600 qui est un projet plus ambitieux
Du coup on comprend que ces techniciens et ingéneurs "tatoués peugeot" soient un peu écoeurés qu'il n'y ait plus de 208 PSE (ou GTI)

Si j'ai bien compris il y aura aussi un dérivé Lancia Epsilon HF et Alfa Romeo Milano (Quadrifoglio verde?)

Euh c'est du Bleu Delphinium ? Laughing

Donc c'est bien les italiens qui décident au sein de Stellantis ,on en a parlé il y a quelques jours de qui décide, maintenant il n'y a plus trop de doute.

GMU Nombre de messages : 12315 Date d'inscription : 04/08/2013

Salauds d'italiens, ils ont préféré miser sur un label rentable plutôt que d'investir dans un label qui ne parle à personne et sur une niche (les B sportives) qui est en quasi-mort cérébrale! Mad

La question n’est pas de savoir qui des Italiens ou des Français decident
C’est plutôt qu’à l’échelon mondial qui a le plus de potentiel…
Et, le Label Abarth pour une 600 a sûrement plus de potentiel qu’une e208 PSE.
Si on regarde au niveau de la France certes c’est l’inverse.
La où je suis plus circonspect c’est vis a vis d’une Ypsilon HF, mais celle ci n’est sensé arriver qu’au 2e semestre 2025… d’ici là il peut se passer des choses..

Nouvelles fuites de la version Abarth :

2023 - [Fiat] 600 (B-SUV) - Page 14 Gu2l

2023 - [Fiat] 600 (B-SUV) - Page 14 84n6

2023 - [Fiat] 600 (B-SUV) - Page 14 997o

2023 - [Fiat] 600 (B-SUV) - Page 14 Ascc

2023 - [Fiat] 600 (B-SUV) - Page 14 Dsrp

Passée la photo officielle de la semaine dernière (que je trouvais nulle), cet Abarth 600 semble bien me plaire. La couleur, les modifications esthétiques apportées pas du tout discrètes... non, franchement, c'est hyper clinquant mais j'aime bien. Very Happy

Ah oui c'est carré Laughing

Je déteste cette couleur, après ça difficile de se faire un avis, c’est assez vulgaire et peu coherent cez lignes brutales sur un design toutben courbes. Elle parair quper basse, comme une citadine, j'attends de la voir en vrai pour me faire un avis plus affirmé.

Je vois l’idée….. mais alors c’est affreux . Le spoiler de la lunette arrière 🤮

Ca commence a être aussi élégant qu'une Cupra

C'est original tout cet acastillage rectiligne moche sur un véhicule dessiné tout en rondeur.
Bon après, c'est une voiture sportive italienne. S'il n'y avait pas des détails de design àlakon complètement foutraque, ça ne respecterait pas les fondamentaux du genre.

J'aime bien les jantes.
...Et c'est tout.

C'est quand même sacrément vulgos. Ce qui passe bien sur une Cupra où les lignes du véhicule correspondent bien à l'esprit sportif/radical que la marque veut affirmer ne passe pas du tout sur un petit SUV qui veut surtout nous inspirer la dolce vita et l'élégance à l'italienne. C'est de mauvais goût.

matth21 Nombre de messages : 5736 Date d'inscription : 28/07/2011

Pas d'accord avec toi. Abarth applique simplement la même recette sur la 600 que ce qu'ils font sur la 500 depuis des années, qui n'a pas trop mal réussi à la marque, qui n'est pas toujours très discret et qui dénote clairement de la dolce vita italienne des modèles de base.
Après la couleur on aime ou on n'aime pas mais je présume qu'il y aura autre chose que ce violet. Comme dit plus haut, cela fait partie du folklore des sportives italiennes.

Et puis à un moment donné il faut savoir ce qu'on veut. Quand c'est trop discret ça va pas, quand c'est un peu voyant ça ne va pas non plus. Côté vulgos ou de mauvais goût, pour moi il y a eu bien pire que cette Abarth 600 : certaines générations de Civic Type R, les Renault Gordini des années 2010, certaines versions de la BMW M4 ou certains packs AMG par exemple.

Oui, il n'y a qu'à l'arrière que je n'aime pas trop ce qu'ils ont fait, sinon c'est vraiment ma came. Et étrangement en la berlinisant, elle semble beaucoup mieux proportionnée.