2023 - [Fiat] 600 (B-SUV)

TM6 a écrit:

drugmirko a écrit:or does it have enough of its own form and cahracter?

Ben… j’espère que la question ne se pose pas vraiment car dans son genre ils en ont quand même fait des tonnes pour lui donner une sorte de personnalité visuelle … en tous cas très différente de l’Avenger.

Si la, ça ne fonctionnait pas, c’est toute la stratégie du multimarques qu’il faudrait abandonner.

but, that exactly is my fear, judging by the pictures only, where you can not be completely sure how "things work together", and "is it obvious or not"... which could consequently end up in abandoning of this kind of "multimarques princip" and turning more towards what  VW usualy does, or even worse... towards Tonale/Horent kind of rebadging   !
because, to me this 600 in its general shape seems slightly too "rectangular" and "elaongated" for a Fiat with a clear 500 styling design... like they took the Avenger, peeled off all the Jeep's styling characteristic, and placed Fiat 500 "theme variation" on it.... what I was asking, was exactly that:
- can you see Avenger "redressed", when you look at it live? because, though I can spot "family/platform resemblance" between Avenger and 2008, it's not nearly in such extent that I would call it "obvious"....

DeepL translate:
mais, c'est exactement ce que je crains, à en juger par les seules photos, où l'on ne peut pas être complètement sûr de la façon dont "les choses fonctionnent ensemble", et "est-ce évident ou non"... ce qui pourrait donc conduire à l'abandon de ce type de "principe multimarques" et à se tourner davantage vers ce que VW fait habituellement, ou pire encore... vers un rebadging de type Tonale/Horent !
Parce que, pour moi, cette 600 dans sa forme générale semble un peu trop "rectangulaire" et "allongée" pour une Fiat avec un design clair de 500... comme s'ils avaient pris l'Avenger, enlevé toutes les caractéristiques stylistiques de la Jeep, et placé dessus une "variation thématique" de la Fiat 500.... ce que je demandais, c'était exactement ça :
- Peut-on voir l'Avenger "redressée", quand on la regarde en direct ? parce que, bien que je puisse voir une "ressemblance de famille/plateforme" entre l'Avenger et la 2008, ce n'est pas à un point tel que je la qualifierais d'"évidente".....

Connect+ a écrit:Selon moi, c'est une énorme régression par rapport à la 500-X. Il y a des détails sympathiques, mais dans l'ensemble, je la trouve sacrément laide, et le profil fait vraiment années 2000. On est vraiment à mille lieues de la 500 qui quant à elle est vraiment réussie.
Foirage complet...

Ah ...

http://worldscoop.forumpro.fr/t13688-inclassable-progression-ou-regression

Je propose qu’on mette la 600 en première page pour marquer le coup.

Parfait puisqu'il n'y a justement qu'une seule page

'moR a écrit:Il n'est toujours pas officiel ? (Juillet?)

Demain mardi

En avant première, les images de ce nouveau Fiat 600

Eh bien une très belle surprise pour moi franchement , bien vu les interieurs clairs , certes on dénote Des matériaux basiques, mais il est s'en sort bien , Pas mal de petits éléments sont repris de l'avenger !

C'est terrible, je bloque totalement sur ces paupières depuis le premier spyshot! (et le bas de ce bouclier)...

On retrouve le même cache vide poche merdique central de l’Avenger qui ressemble aux protections d’IPad et qui sera déchiré en moins de 6 mois…

Officiellement révélé (enfin) :

• Plus de 400 kilomètres d'autonomie
• Moteur électrique de 156 ch, 260 Nm
• Tarif : à partir de 35 990 €




































Source : https://www.autoweek.nl/autonieuws/artikel/elektrische-fiat-600e-ruim-400-kilometer-bereik-en-retrodesign/

Elle rend beaucoup mieux en orange et en rouge qu'en blanc lors des premiers leaks.

Par contre, ils ont osé recycler ça... Même chez Citroën on ne voit plus ces vieilles platines, on dirait une contreporte de 307 rogné comme ça.

Bien sûr ça fait des semaines que les fuites étaient savamment orchestrées et qu'on parle d'elle, mais franchement je trouve cette révélation erratique et laborieuse...

Et j'ai vraiment du mal avec l'avant, ces paupières ne sont pas d'un esthétisme ravageur finalement. L'intérieur est bien maquillé à la sauce Fiat mais on perçoit quand même pas mal les éléments communs avec le Jeep, notamment comme le souligne JB, le rangement central avec sa protection dépliable qui ne m'a guère convaincu sur la petite américaine...

Bref je vais attendre de juger sur pièce.

Avec la platine leve vitres conducteur, Fiat reprend le meilleur de PSA!

Pour le couvercle pliable du rangement central, il y a aussi un petit problème de sécurité: si on replie les 3 volets sur eux mêmes pour accéder au rangement, ils viennent reposer sur les boutons PRND et les masquer.... ce qui peut être un vrai problème si le passager fait cela en roulant
Donc pour éviter cela , il y a une sorte de ressort qui rabat le couvercle automatiquement (il ne tient pas ouvert par lui même a part le premier cran)
Donc il faut le tenir ouvert d'une main pour accéder au rangement avec l'autre main, pas super pratique

Le ressort est une spécificité Fiat ou il sera également intégré sur l'Avenger ?
Parce qu'en dehors de son aspect très cheap et peu pratique, j'avais trouvé ça dérangeant que le couvercle vienne recouvrir le sélecteur de vitesse sur les Avenger exposés au mondial. Après, ça ne m'étonnerait même pas qu'il en soit également équipé mais que le système ait été cassé sur les modèles d'exposition.

Bravo tu as l'oeil!
il y a eu une modif sur la Jeep car ça a fait des histoires a l'homologation (au salon les voitures n'étaient pas encore homologuées)

Ah enfin,elle est là cette 600.
J'aime , la ligne générale .
L'esprit 500x mais moins grossière.
Les dimensions justement plus compacte
L'intérieur Vintage moderne.
Je n'aime pas : le volant
Le  rectangle au bout du phare.
Et le pire le pare-choc.
On a la fiche technique ?

Nouvelle Fiat (600e)RED adopte la couleur rouge (coloris gratuit) comme signature, à l'extérieur - de la carrosserie aux logos « 600 » à l’avant et « Fiat » à l’arrière, comme à l'intérieur – Planche de bord rouge et motifs rouges sur les sièges exclusifs en tissu recyclé. Le couvercle magnétique (RED) du tunnel central est un autre clin d'œil à ce partenariat. Deux autres couleurs Pastel sont disponibles pour la personnaliser davantage : Onyx Black et Ice White.

Nouvelle Fiat 600e La Prima offre 100% de style, de technologie et de confort pour garantir une expérience immersive digne de la Dolce Vita italienne. Elle est disponible en 4 coloris métallisés différents qui rappellent la richesse de l'Italie et de ses paysages naturels : Orange Sun of Italy, Sable Earth of Italy, Bleu Sea of Italy, Vert Sky of Italy.

Les batteries lithium-ion d'une capacité de 54 kWh confèrent à la Nouvelle Fiat 600e une autonomie de plus de 400 km en cycle mixte WLTP et de plus de 600 km en cycle urbain, faisant de Nouvelle Fiat 600e le véhicule idéal aussi bien pour une utilisation quotidienne en ville que pour les escapades du week-end.

Pour optimiser le temps de charge, Nouvelle Fiat 600e est équipée d'un système de charge rapide de 100 kW permettant de recharger rapidement la batterie. Il faut par exemple seulement 27 min pour pour passer de 20% à 80% de charge. La voiture est également équipée de série d'un chargeur embarqué de 11 kW et d'un câble Mode 3 pour la recharge à domicile ou dans les lieux publics, garantissant une charge complète en moins de 6 heures.

Le moteur, d'une puissance de 115 kW (156 ch) assure une accélération de 0 à 100 km/h en 9,0 secondes. Nouvelle Fiat 600e propose trois modes de conduite - éco, normal, sport - sélectionnables en fonction du style de conduite souhaité.

Une motorisation hybride viendra compléter l'offre moteur au 1er trimestre 2024.

Pour ce qui est de la motorisation hybride
Ce devrait être le 3 cylindres 1,2 mHEV 136 avec la fausse boîte double embrayage.
Certains marchés auront droit à la version 100ch bvm

Je n'ai pas trouvé les dimensions...

417 cm de long

Je n'étais pas un grand fan de la 500X, mais cette 600 ne rattrape pas trop les dégâts je trouve.
Déjà elle a un drôle de museau, selon les angles on dirait un peu un tapir, comme si quelqu'un s'était assis dessus afin de l'aplatir et de l'allonger.
Pour l'intérieur, visuellement (je dis bien visuellement), elle fait beaucoup plus cheap que la 500X : cette dernière n'était pas un modèle en matière de QP, mais elle avait un petit côté chic qui manque sincèrement dans cette 600.
Et puis retrouver cet accessoire iPad inauguré sur l'Avenger me laisse circonspect. Autant je pouvais comprendre sur la Jeep qui se voulait djeun's et différente, autant sur la 600 j'ai du mal à saisir la légitimité (autre que de permettre à l'oncle Picsou de faire quelques économies).

J'aime bien mais ce n'est pas le coup de foudre: le côté globuleux un peu déformé de l'avant ne joue pas en sa faveur.

Après, j'ai toujours du mal à en comprendre le positionnement par rapport au 500x alors j'imagine même pas le client lambda.

Premier contact par L’Argus :

JB.AAEL a écrit:
Nouvelle Fiat 600e La Prima offre 100% de style, de technologie et de confort pour garantir une expérience immersive digne de la Dolce Vita italienne. Elle est disponible en 4 coloris métallisés différents qui rappellent la richesse de l'Italie et de ses paysages naturels : Orange Sun of Italy, Sable Earth of Italy, Bleu Sea of Italy, Vert Sky of Italy.

j'ai dit quoi sur Ie topic de Ia topoIino déjà ?