2023 - [Fiat] 600 (B-SUV)

Greta.Klaxonne a écrit:
C'est marrant ces phares avant qui singent des yeux et qui ont en plus de faux cils rajoutés

Ha merci!!!! je me sens moins seul

ABC a écrit:Et ce nouveau pare-chocs avant est très bizarrement travaillé.

à mon avis le "problème" vient de la plateforme PSA et de ses besoins de refroidissement qui a obligé à cette (grande) aération basse (et à l'intégration du radar aussi)

Pourquoi la petite bandelette noire rectangulaire sur le côté du phare rond?
Pourquoi ce parchoc non peint en noir pour éviter ce faciès étrange..?
Pourquoi ces petits feux arrières alors qu'ils étaient limites trop gros sur 500x (en phase1)
Pourquoi 600...

L’arrière me rappelle l’ancien Stilo

Mais l’avant et le profil ne sont pas si mauvais.

foxx13 a écrit:Pourquoi la petite bandelette noire rectangulaire sur le côté du phare rond?
Pourquoi ce parchoc non peint en noir pour éviter ce faciès étrange..?
Pourquoi ces petits feux arrières alors qu'ils étaient limites trop gros sur 500x (en phase1)
Pourquoi 600...

Pourquoi autant de pourquoi

L’ensemble fait plus dynamique que la 500X, plus moderne aussi.
Après c’est vrai que c’est bien plus petit que 500X d’où la logique surprenante de l’appellation 600…

mongoloïd a écrit:elle est allée se faire bénir par le Pape ?

Blanche comme une colombe sur la via della Conciliazion

Just1 a écrit:C'est terrible pour les phares avants, j'ai l'impression de voir des cils et d'avoir une voiture de dessin animés.

J'ai la même impression
Ce qui ne va pas non plus, ce sont ces ouvertures béantes à l'avant qui ressortent encore plus avec un pare-choc presque intégralement peint.

Mais la voiture va être dispo avec une motorisation thermique du coup?

GMU a écrit:Mais la voiture va être dispo avec une motorisation thermique du coup?

Oui dispo en thermique et en électrique
2 motorisations thermiques
Puretech 100 bvm
Puretech mHEV 136 bva

Elles ont besoin de beaucoup d'air.

Elle semble tout droit sortie d'un Disney-Pixar, avec ses cils et sa bouche de poupée
C'est un peu too much mais au moins ça change de l'agressivité ambiante et des bunkers sur roues.

Bien plus petite que le 500X, voilà enfin la tant attendue nouvelle Punto !

J'apprécie que FIAT ne massacre pas la base et pire les dérivés comme s'évertue à le faire MINI (qui plus les générations passe, plus nous présente des voitures toutes plus affreuses et grossières les unes que les autres).

Cependant, juste un petit reproche, l'avant fait peut être un peu trop arrondi, doux et j'aurais préféré un peu plus de virilité comme le 500X actuel.

Nb: par contre j'ai pas compris, c'est quoi le 600 par rapport au 500X?

JB.AAEL a écrit:
Après c’est vrai que c’est bien plus petit que 500X d’où la logique surprenante de l’appellation 600…

Elle parait plus grande que 500X, sans doute  lié à la photo déformée

La 500X était un peu à cheval entre le segment B et le segment C.
Cette 600 est clairement dans le cœur de gamma du segment des B SUV
Quand à la prendre pour la succession de la Punto… la véritable B Hatch, ce sera la Panda IV qui quitte le segment A pour le segment B…
Pour ce qui est de la succession de la Panda 4x4… cela devrait passer par une possible déclinaison 4wd de cette 600 équipée d’un moteur électrique supplémentaire sur le train arrière. Pas sûr que ce soit aussi efficace, et ce sera certainement bien moins léger…

je vous trouve bien dur avec cette 600. Elle est pas mal et devrait plaire (en tout cas plus qu'une DS3 qui partage la même base)

Quand au nom "600", je pense que Fiat a compris qu'ils ne peuvent pas appeler tous leurs modèles 500: c'est pas très compréhensible et ça dévalorise la "vraie" 500
La c'est cohérent avec le rapport qui existait entre la 500 et la 600 originelles

Nouvelles photos espions de ce Fiat 600 :

Just1 a écrit:

Greta.Klaxonne a écrit:
C'est marrant ces phares avant qui singent des yeux et qui ont en plus de faux cils rajoutés

Ha merci!!!!  je me sens moins seul

Est on partis pour une sorte de spécialisation de Fiat dans les voitures aux lignes féminines ?

Ce serait en tous cas un positionnement clair, qui prendrait le contrepied des lignes de plus en plus masculines telles celles des Peugeot et Opel.
Dans le cadre d’un groupe multimarques ça aurait du sens de jouer cette carte là.

JB.AAEL a écrit:Après c’est vrai que c’est bien plus petit que 500X d’où la logique surprenante de l’appellation 600…

Elle est bien sur base de l'Avenger donc ans les 4m10 de long ? Parce qu'effectivement niveau proportions on ne semble pas si loin de la 500X sur les photos.

La 500X fait 4.3m

Le profil fait vraiment bizarre, on dirait que le vehicule a ete etire en longueur.

La new Micra réclame ses projecteurs...

GMU a écrit:Le profil fait vraiment bizarre, on dirait que le vehicule a ete etire en longueur.

A mon sens c'est tout le problème, cette 3eme vitre avec une chute de toit trop faible lui fait perdre beaucoup en dynamisme.
Sur l'avant, j'aime beaucoup le traitement des petits feux de jour et j'aime toujours autant cette vrai/fausse calandre.

A vu de nez, ce n' est pas une troisieme vitre, mais un cache noir laque.