2024 - [Renault] Symbioz

IRIS a écrit:Bon du coup, vu la révélation du Captur restylé, ce visuel de symbioz est une fuite...

Ben non : vu la révélation du Captur restylé, on voit bien que les inserts sur le bouclier avant sont une pure invention de l'illustrateur, ce qui permet d'affirmer que ce visuel n'est pas une fuite.

En même temps c'est facile de deviner le style ..entre les fuite du brevet et le style des dernières Renault (rafale , Scénic,clio ...) Une révélation le même jour que captur?
Symbole reste un Captur rallongé... Pourquoi faire d'ailleurs

Non déjà dit, pas de révélation de Symbioz ce jour, il arrivera en concession en Septembre vs Juin pour Captur.

Vous posez la question du pourquoi : Il remplace Scenic court - Megane IV - Megane IV Estate voir Arkana s'il n'est pas renouvellé.  Un véhicule familial, ce que n'est pas le Captur.
Fourchette de prix bien en dessous de l'Austral/Espace.

Présentation avant juin selon Auto-Moto, alors pourquoi la décaler pour si peu ?

Pourquoi pas ? Ca ne doit pas couter beaucoup plus cher et ça permet de mieux différencier les deux véhicules.

L’offre de motorisations diffère quand même un peu sur Symbioz
Les équipements aussi (toit Solarbay)
Et le positionnement différent sur segment C
Pour éviter la confusion c’est mieux de séparer
Symbioz est un peu plus qu’un Captur Long…

Il aura la longueur d'un vehicule du segment C, mais la largeur d'un du segment B...
Comme le 2008

Et la Citroen C4


Encore que l'Arkana est plus large qu'un Captur (1m82 vs 1m78), plus large que ma Mégane 4 (1m81) d'ailleurs.
En comparaison : 2008 = 1m78, C4 = 1,80,  C3 AC (Inde) = 1,80, 308 = 1,85, Scenic EV = 1,86

Bern a écrit:Il aura la longueur d'un vehicule du segment C, mais la largeur d'un du segment B...
Comme le 2008

Pas tout à fait…
C’est vraiment plus imposant qu’un 2008

Pas encore. Le Captur restylé venant d’être dévoilé, je penses qu’il faudra attendre encore quelques semaines avant de connaître la date de présentation du Renault Symbioz

Présentation le 02 Mai 2024 à 8h30

Lien pour suivre la présentation officielle en direct :
https://events.renault.com

Je viens de lire un article sur motor1.de concernant la R16 TX. https://de.motor1.com/news/717629/renault-16-1975-sitzprobe-klassiker/
Apparement, l'auteur de l'article à participé à une présentation du Symioz aux journalistes.
Ils ont pu comparer la variabilité des intérieurs, ce que je trouvait assez intéressant.
"Das wollen wir im Hier und jetzt knapp 60 Jahre später einmal ausprobieren. Anlässlich der Vorstellung des neuen Symbioz (dazu bald mehr) hat Renault einen 16 TX von 1975 mitgebracht. "
"C'est ce que nous voulons essayer ici et maintenant, près de 60 ans plus tard. À l'occasion de la présentation de la nouvelle Symbioz (nous y reviendrons bientôt), Renault a apporté une 16 TX de 1975. "

Voilà, pour se souvenir, le possibilités offert par la R16:

Le voici

Cette teinte est sublime !

Il est pas mal, le traitement du panneau de custode n'est pas ouf. Il n'a pas l'effet sac à dos des versions rallongées habituelles.
Je ne comprends pas l'intérêt de ce modèle, entre le captur et l'austral il n'y a pas tant de différence que ça.

escalade a écrit:Je ne comprends pas l'intérêt de ce modèle, entre le captur et l'austral il n'y a pas tant de différence que ça.

Moi non plus. Il fait vraiment doublon avec le Scenic

Doublon avec le Scénic... sauf qu'on peut l'abreuver d'essence. Ce qui change beaucoup de choses

Plutôt qu'une Clio break (abandonné après la Clio IV), le Captur break... mais avec moi d'élégance sur ces premières photos.

Sympa, la vue en 3/4 arrière me fait penser au Kia Sportage

Aïe aïe aïe pas fan quand même...
Le montant A arrondi repris au captur dénote vachement avec le montant C anguleux... Qui aurait mérité d'être en alu brossé ou piano black comme sur le kodiaq.
L'arrière a quand même beaucoup moins de personnalité qu'un Scénic ou Rafale, même si j'apprécie l'absence de bandeau.
Les jantes triangulaires c'est pas joyeux non plus

Je le trouve sympa mais le profil trahit la cellule avant du Captur avec un léger problème de proportions… même si l’ensemble reste maîtrisé.
Je ne comprends pas non plus la terminaison de la custode, qui sur un sketch doit bien rendre, mais dont la réalisation fait un peu bricolage derrière la porte du Captur.

Je ne vois pas l'intérêt de ce modèle on comprend plus rien dans la gamme Renault

Mouais bof.

Moi qui suis client de la Mégane depuis longtemps, je me vois mal la remplacer par un véhicule aussi pataud.
Je préfère largement un Captur "tout court" beaucoup plus dynamique ou un Scenic EV beaucoup plus moderne.