2023 - [Lotus] Emeya [133]

Aucun problème chez moi, et ça m'étonnerait que deux photos mettent aussi longtemps à charger

Chez moi aussi ça met des plombes à charger et je suis obligé de rafraîchir la page une fois sur deux, mais on fait avec vu la quantité de contenu qu’il nous offre

Les rumeurs disaient qu'elle allait s'appeler Envya. Finalement, à deux lettres près, c'était ça : la future berline de Lotus se nommera Emeya.

Elle sera dévoilée le 7 septembre.

Fuite via Cochespias :

Mais sa présentation officielle n'était justement pas planifiée pour aujourd'hui ?

Si c’est bien aujourd’hui, probablement dans la nuit. Pour les impatients. Toujours via Cochespias :

Bon bin je valide, c'est fluide, racé, juste peut être la remontée de bas de PC un peu trop massive.
Pas d'effet gros cul, le creusé des flancs comme le travail de creux de l'arrière est nikel.
La bas de PC arrière n'en fait pas trop.
Le bi-ton qui va bien.
L'intérieur est fluide épuré mais pas vide. La tablette, bon, c'est pas top mais mieux que chez VW

Alors je ne trouve pas du tout, surtout l'avant qui à l'air trop haut/ pas assez large.

Ses proportions ne font pas luxueuses du tout. Je ne savais pas trop à quoi m'attendre donc je ne suis pas particulièrement déçu, mais je n'aime pas ce que je vois.

Un peu plus d'images.
J'aime plutôt bien même si l'avant fait un poil haut en effet.

Voici donc la Lotus Emeya. Dans sa version la plus puissante, la Emeya atteint le 0 à 100 km/h en seulement 2,78 secondes grâce à deux moteurs électriques développant un total de 905 ch (soit 675 kW). Le tout avec une batterie d'une capacité de 102 kWh

























Source : https://www.netcarshow.com/lotus/2025-emeya/#3

Sympa...c'est déjà tout de suite mieux que le gros SUV Eletre

Mais à part le look la S plaid ou la Lucid Air font probablement mieux niveau performances et efficience. A voir si Lotus va jouer sur le prix ?

J'aime bien l'arrière, c'est fluide, cela me rappel un peu l'A110. Par contre l'avant ne m'inspire pas. J'ai l'impression de voir un projet lambda d'étudiant en design. Et les feux LEDs en petits carrés cela me rappel le début des feux à led il y a 10 ou 15 ans, ça fait daté alors qu'en fait de près c'est beaucoup plus récent.

Ca vaut vraiment la peine de mettre un écran géant si le GPS n'est même pas foutu d'afficher la route sur laquelle se trouve le véhicule

La recharge sur Green'up est à oublier

Le 3/4 arrière est assez fluide j'aime beaucoup c'est une bonne surprise, l'avant par contre fait vue et revue c'est bien dommage..

L'arrière et le profil me rappellent vaguement l'oubliée Kia Stinger, et vous conviendrez qu'il y a pire en termes de comparaison. Dans l'ensemble, elle n'a rien d'une Lotus, certes, mais c'est une belle auto qui apporte un petit vent d'air frais, j'aime plutôt.
Bon l'intérieur, no comment.

Sauf erreur je n'ai pas vu le poids ...

Surement parce que pour une Lotus il est difficilement avouable!

ça transpire la Chine par tous les pores

Quelques photos prises en Chine :









Source : https://carnewschina.com/2023/09/12/lotus-emeya-applied-for-market-authorization-in-china-more-specs-revealed/

Dommage pour les verrues sur les portières avant, car finalement je ne l'a trouve pas si mal sur ces dernières images. Les doubles phares sur le capot me font penser à un insecte flippant par contre.

L'Argus a pu monté à bord de la nouvelle berline Lotus :






















Source : https://www.largus.fr/actualite-automobile/a-bord-de-la-lotus-emeya-la-rivale-des-model-s-et-taycan-30029595.html