[Presse] Les magazines auto !

nickodu42 a écrit:L’AJ de la quinzaine avec presque que des SUV en couverture

il serait peut être temps que la presse auto fasse autre chose que de suivre les tendances sans jamais ajouter d'interrogations quant à leur bienfondé.
Ca me donne vraiment l'impression qu'il s'agit d'un Media dépassé, resté dans son vingtième siècle.

La presse veut surtout survivre, ce qui veut dire sauver des ventes en baisse continue face au développement du numérique. Et ce qui fait vendre actuellement c’est les SUV que s’arrachent les clients auto, donc logique qu’on en voit partout sur les magazines !

Si je prends mon exemple perso, le NX est mon premier véhicule “haut”, je m’étais dit en l’achetant que je repasserai probablement un jour sur une berline, et bien plus le temps passe et moins je l’envisage. Entre les dos d’ânes, les ornières et nids de poules tous les 20m, les changements climatiques qui nous donnent de la neige ou des inondations, et tout simplement le confort d’être plus haut sur la route je crois que je vais rester sur des SUV a l’avenir.

ABC a écrit:. Entre les dos d’ânes, les ornières et nids de poules tous les 20m, les changements climatiques qui nous donnent de la neige ou des inondations, et tout simplement le confort d’être plus haut sur la route je crois que je vais rester sur des SUV a l’avenir.

Même si des constructeurs inventent des sortes de coupés hauts voire des belines hautes ?

Les sorties récentes :

L’AutoPlus de la semaine spécial Occasion :

Encore un mag a évité...

J'en compte 6 
C est quelle voiture la petite bleue au milieu ? Un shop pourri du concept Smart qui ressemblera pas à ça !?

La vraie question, c'est ce que va être la bagnole d'après le SUV : celle qui fera que les magazines vendront du papier (ou les sites internet obtiendront des clics, en fait, car à ce rythme, je ne donne pas très cher de la presse papier automobile à échéance 5 ans) en en mettant en couverture chaque semaine.

• Il ne me semble pas que ça puisse être des berlines classiques.
  
• Il faudrait que ca envoie du rêve, mais l'abandon de la morphologie 2 portières a tué le rêve...

Pour l'instant les véhicules qui parlent le moins mal de liberté sont les SUV.

foxx13 a écrit:J'en compte 6 
C est quelle voiture la petite bleue au milieu ? Un shop pourri du concept Smart qui ressemblera pas à ça !?

Une Ora R1, une voiture électrique Chinoise du groupe Great Wall, qui copie Smart pour seulement 7500€.

Ora R1:

Les sorties de cette fin de semaine :

Sur les couv' d'A+ et de la L'AJ, il y a strictement le même cliché de la MeganE, et deux clichés quasi identiques (issus du même shooting) de la DS4...
Ils pourraient quand même faire semblant que l'AJ reste un magazine de plus haute revue qu'A+ !

"si on oubliait les Allemandes"
"Mieux que les Allemandes, vraiment ?"
"Enfin à la hauteur des Allemandes ?"


Quelle originalité.... :-(

cyrille a écrit:"si on oubliait les Allemandes"
"Mieux que les Allemandes, vraiment ?"
"Enfin à la hauteur des Allemandes ?"


Quelle originalité.... :-(

C'est pas avec ce genre de titres que les complexes vont s'envoler !

Je commence qu'il n'aura échappé à personne que les marques allemandes sont les références Premium du segment.

Plus choquant: "Mieux finie qu'une A3, plus confort qu'une Classe A"
Encore un qui parle bien la France.

cyrille a écrit:"si on oubliait les Allemandes"
"Mieux que les Allemandes, vraiment ?"
"Enfin à la hauteur des Allemandes ?"

Quelle originalité.... :-(

Au moins 20 ans qu'on a droit à ce genre de titres avec les Françaises en Outsider. Cette DS4 étant visiblement meilleure que l'A3 & consorts, le rôle de seconds devraient donc revenir aux Allemandes les années qui viennent : "la nouvelle A3 peut-elle lutter face à la DS4 ?". Cette inversion des rôles auraient forcément un impact dans les esprits et par extension, les ventes.

AutoPlus spécial nouvelle 308 cette semaine :

Voici l’AJ de la quinzaine :

C'est à coup de couvertures comme celle ci, que le positionnement de Citroën va se trouver déplacé progressivement vers le LowCost.
L'acceptabilité de voir une Citroën basique débouler chez nous va s'en trouver augmentee.

La 2Cv,la Visa,l'Ax,la Saxo,c'était pas assez basique déja pour toi? rien de nouveau donc...

nickodu42 a écrit:Voici l’AJ de la quinzaine :

"C3 low cost, et pourquoi pas chez nous ?" Genre ils nous préparent mentalement de manière subliminale mais avec des gros sabots quand même...

et pourquoi pas chez nous, en effet... mais alors il ne faut pas qu'elle s'appelle "C3" ! (et il faut une vraie C3 entre cette voiture et le format C4).