2023 - [Renault] Clio V restylée

skybh a écrit:Je suis assez d'accord... En fait j'ai jamais été fan des phares à double étages, et l'a j'ai l'impression que Renault s'y mets...

Je n'espère pas, j’aime pas non plus, mais je ne crois pas que ce nouveau style inclus un double étage non?

skybh a écrit:Je suis assez d'accord... En fait j'ai jamais été fan des phares à double étages, et l'a j'ai l'impression que Renault s'y mets...

Rappelle toi qu'il y a un modèle pas encore sortie de la famille Logan / Sandero qui va avoir les feux double étages.

Je vois encore une illustration dans l’auto journal qui vient de sortir, type new scenic.
Autant j’aime bien le style sur le proto Scenic, autant l’illustration sur la Clio ne me convainc pas.
Attendons de voir le vrai résultat, le design ça tient souvent à peu de choses pour basculer du bon ou du mauvais côté.

Je n'ai pas vu l'illustration de l'AJ mais il y en a une à la sauce ScEnic sur le site de l'Automobile Magazine et je trouve que le résultat n'est pas fameux. Les artifices du Scenic ne sont pas super bien intégrés dans l'illustration et ne collent pas trop avec le design général de la Clio.

Le résultat n'est pas très joyeux sur la Peugeot non plus. C'est tout le problème des designers sur Photoshop qui partent d'une autre base sur une autre, ils ne peuvent que surcharger inutilement en copiant/collant. J'ose imaginer que Renault épurerait le tout pour s'adapter afin que ce soit plus cohérent.

je me demande bien comment ça va tenir cette nouvelle signature lumineuse avec la lame f1, tu monte sur le trottoir, tout part comme un puzzle  

C'est une Clio, ce n'est pas faire pour faire du 4x4 sur les trottoirs. Ceux qui s'adonnent à ce genre de passion achètent plutôt un Captur ou un Duster

Greta.Klaxonne a écrit:C'est une Clio, ce n'est pas faire pour faire du 4x4 sur les trottoirs. Ceux qui s'adonnent à ce genre de passion achètent plutôt un Captur ou un Duster

va dire cela au gens à coté de chez moi qui monte sur les trottoir avec leur clio comme si c'etait un pick up

Voici l’illustration par l’AJ :

J’espère qu’ils se trompent…

C'est très massif, mais avec davantage de finesse notamment au niveau du pare-choc ça pourrait passer.

Il y a de l'idée, mais on voit bien que ce n'est pas un exercice facile d'appliquer une nouvelle "charte" sur un design qui n'était pas conçu pour ça à la base...
On voit le résultat chez Opel avec la calandre Vizor sur l'ancienne gamme...

Connect+ a écrit:C'est très massif, mais avec davantage de finesse notamment au niveau du pare-choc ça pourrait passer.

C'est surtout massivement moche, mais l'idée est là

Ces ouïes risquent de verticaliser un design qui demande à être horizontalisé

Ça reste étonnant qu’ils appliquent la nouvelle identité sur un modèle qui va vivre moins de 3 ans.
Surtout quand cette identité est difficilement applicable harmonieusement sur l’existant.

Bon bah, on remplace juste le logo par Renault et on a nôtre version restylée

Surprenant que Renault ait autorisé Mitsubishi à communiquer sur cette nouvelle face avant.

ABC a écrit:Surprenant que Renault ait autorisé Mitsubishi à communiquer sur cette nouvelle face avant.

Plus rien ne m'étonne maintenant quand Nissan va avoir plus de pouvoir chez Renault

Fantastique , ça c'est du double teaser
Bon c est moins pire que prévu mais pas de quoi s'en relever la nuit

Pourquoi Mitsubishi n'aura pas droit au Captur lifté s'ils utilisent la Clio liftée?
Pas coherent du tout

Je n'y crois pas, avec des amis pareils ils n'ont plus besoin d'ennemis.

Eh bien, on est loin d'une grande révolution, je présume que les 3/4 des clients n'y verront aucune différence. Cela devrait rendre son faciès un peu plus sérieux, mais ce n'est pas spécialement de ça dont elle avait le plus besoin, au contraire, j'aurais aimé un peu plus de gaieté et de folie.

La colt sera disponible en Europe, plus précisément en France ?

Car avoir deux soeur jumelles, ça va être un peu compliqué

Je ne crois pas en cette stratégie... On se croirait revenu au temps des clones 106/Saxo