2021 - [Opel] Astra L [OV51/52]

Par contre c'est moi, ou L'Argus s'est finalement planté sur le mois de présentation de l'Astra Sports Tourer(ils parlaient de novembre, il ne reste que deux jours)

Oh ça sera bon à un jour près ; )

Big news: Get ready, something exciting is coming soon. #ThisIsOpel #Opel pic.twitter.com/wkJfoy4Ba7

— OPEL (@Opel) November 30, 2021

Pour si peu de temps avant la présentation...un teaser ???

Source: largus.fr, Motor1.com

Un break à l'allemande

Pas mal du tout!

C'est bien réalisé, tout à fait dans la lignée de la berline.
Ils ont réussi à traiter le bas du bouclier arrière de façon beaucoup plus subtile que chez Peugeot, avec un budget conséquent pour y mettre des loupiottes fines plutôt que des feux piqués sur une vieille caravane

C’est propre, net, moderne et classique.
Bien plus réussi et attirant qu’une 308 Break au style boursouflé, surchargé et dégoulinant.

Sans surprise, sobre et élégant. Je lui préfère toutefois la 308.

Elle est réussie et bien dessinée , pas torturée ou bêtement étirée comme peuvent l'être certains break .
Bon certe la couleur bleue , les grosses jantes et le toit noir peuvent influencer cela . à voir dans d'autres coloriés et finition. Mais on peut dire que cette Astra semble bien née.

Pour moi c'est l'inverse de la 308, le profil est chiant au possible, une golf en quand même un peu mieux, mais elle perd tout le coté profilé fuyant de la 308. L'arrière est plus élégant que sur la 308 qui est quand même chargé. En revanche, vue de profil toujours le bas de PC ressort beaucoup trop.
Heureusement qu'il y a le bleu vertigo et le toit noir pour rehausser le tout, mais là on parle du HDG, je n'ose pas imaginer en moyenne gamme sans le toit contrasté, là ça ne vaudra pas mieux que la 308 à mon avis

JB.AAEL a écrit:C’est propre, net, moderne et classique.
Bien plus réussi et attirant qu’une 308 Break au style boursouflé, surchargé et dégoulinant.

Mais il est déjà écrit dans le destin que la 308 se vendra mieux malgré tout(et j'inclue l'Europe)

C'est pas sûr du tout ça !

Au fait, on sait si une 4 portes est prévue ?

C'est simple, classique, joli. Belle réussite cette nouvelle Astra Sport Tourer. Le seul petit défaut que je lui trouve, c'est les roues qui font très petites. L'effet est encore plus accentué à l'arrière car elle est plus longue que la version classique.

Un peu plus excitante qu'une Golf ce qui n'est pas bien dur,mais sans étre aussi dynamique qu'une 308..
Opel est dans un entre 2 qui lui ira bien classique mais pas passe partout,mais je lui préfère la 308 certe imparfaite,mais bien plus dynamique a mes yeux..

Thomasd a écrit:

JB.AAEL a écrit:C’est propre, net, moderne et classique.
Bien plus réussi et attirant qu’une 308 Break au style boursouflé, surchargé et dégoulinant.

Mais il est déjà écrit dans le destin que la 308 se vendra mieux malgré tout(et j'inclue l'Europe)

Alors là. Je ne m’avancerais absolument pas sur cela.
Je pense au contraire que l’Astra à tout pour prendre le large au niveau européen face à la 308

Lulu a écrit:C'est pas sûr du tout ça !

Au fait, on sait si une 4 portes est prévue ?

Non pas de Sedan programmé…
Le segment est mort…
Les déçus se consoleront avec une C4L…

Illustration par AutoMoto d'un potentiel break SUVisé - Opel Astra Country Tourer (2022) : le break des champs du Blitz :



Source : https://www.auto-moto.com/nouveautes/scoop/opel-astra-country-tourer-2022-break-champs-blitz-303773.html#volkswagen-golf-alltrack-debut-2021-255772

Opel Astra Sports Tourer Hybrid



































Source: Opel

Détox au maximum: Opel associe une connectivité aboutie à une utilisation intuitive dans la nouvelle Astra

Une première: « Hey Opel », reconnaissance vocale naturelle connectée
Réduction à l’essentiel: planche de bord numérique Pure Panel à commande intuitive
Navigation Opel Live: guidage informé avec mises à jour en temps réel
Personnalisation: les préférences sont stockées dans des profils sous forme d’avatars
Connectée: la nouvelle génération de systèmes intelligents d’aide à la conduite


Source et article complet: https://www.media.stellantis.com/fr-fr/opel/press/detox-au-maximum-opel-associe-une-connectivite-aboutie-a-une-utilisation-intuitive-dans-la-nouvelle-astra

Ce break est sympa mais le profil me dérange, il est trop lisse et il me manque une ligne de caisse au niveau des poignées qui se retrouvent là comme 2 verrues au milieu de nul part (ou alors il fallait aller au bout de l'idée et proposer des poignées rétractables)
Et la mesquinerie de reprendre à l'identique les feux ar de la berline....

Bref même si dans l'ensemble je l'aime bien (vive l'abandon du montant C façon corbillard), je vais attendre de le voir et de l'essayer pour voir si il y a encore un peu de l'âme d'Opel dedans ou si je serait déçu comme avec le Grandland.

New photos + video from premiere in the Czech Republic.

Nouvelles photos + vidéo de la première en République tchèque.











Source: Opel.cz via garaz.cz



New top version GSe confirmed with HYBRID 225 + e-EAT8 and coming between summer / fall 2022

Nouvelle version supérieure GSe confirmée avec HYBRID 225 + e-EAT8 et arrivant entre l'été et l'automne 2022.