2021 - [Opel] Astra L [OV51/52]

Finalement le configurateur est disponible dans son intégralité sur le site allemand pour l’instant.

Opel Astra L vs Peugeot 308 III







Source: https://www.largus.fr/actualite-automobile/opel-astra-2022-vs-peugeot-308-duel-fratricide-chez-stellantis-10745397.html

Photoshop n'est-ce pas ?

Difficile de se dire que ces deux autos sont étroitement liées. Seul un œil averti distinguerait les mêmes rétros!

Dans cette comparaison je préfère largement la 308.

C'est vrai qu'il faut bien regardé pour en trouvé les points "durs"...les designers ont bien fait leurs boulots de chaque coté..

Au delà du choix des coloris, je ne saurai choisir entre ces deux voitures, tant chacune est réussie dans leurs styles.
On ressent une recherche d'origine, de retour au source, dans le style des deux marques, avec la modernité/techno de rigueur de nos jours.
Le rachat d'Opel par PSA est pour moi une belle réussite sur ce plan.

CITRON. a écrit:Photoshop n'est-ce pas ?

Oui, cela se voit a trois details :
-les plaques :deja jamais ils n' auraient de plaques "new 308", ensuite sur la vue de l' arriere c' est quasiment illisible alors que l' eclairage est le meme, ce qui veut dire que la plaque a ete bidouillee.
-Sur quelques vues seules de la 308 ou on se rend compte que les photos ont ete prises ailleurs
-Et enfin on comprend en examinant de nouveau la photo vue de l' arriere : en fait ils ont pris cette photo ci-dessous, ils l' ont inversee (la trappe carburant change de cote), et cela explique le bidouillage de la plaque.
Franchement je continue a trouver la demarche malhonnete. D' autant que rien n' indique dans l' article que les images sont manipulees (au contraire..). Et je n' ai jamais vu cela dans la presse allemande, anglaise, et nord-americaine.
Jamais.
Il peut arriver qu' on fasse un match "virtuel", mais c' est clairement indique comme tel. Mais faire croire aux lecteurs que les voitures sont presentes physiquement au meme endroit c' est typique frenchie. Et en dit long sur la qualite journalistique dans ce pays.
Apres on reconnait les similitudes entre les deux voitures, mais c' est effectivement tres bien camoufle.

je suis d'accord pour le bidouillage. Par contre ce ne sont pas les mêmes photos de l'arrière GMU : position des branches des jantes par exemple. La trappe à carburant est bien à droite de toute façon (c'est la recharge électrique qui est en plus à gauche donc ca ne veut rien dire), l’essuie glace arr est dans le bon sens, la planche de bord à droite semble ok, etc...

ok

Vilyon a écrit:Difficile de se dire que ces deux autos sont étroitement liées. Seul un œil averti distinguerait les mêmes rétros!

C'est vrai que les points de ressemblance sont vraiment très bien masqués.

Vilyon a écrit:
Dans cette comparaison je préfère largement la 308.

Dans cette comparaison, je préfère largement l'Astra....
... décidément l'Astra me semble promise à un plus bel avenir que la Peugeot, qui a le c*l entre deux chaises en étant un peu premium mais pas tout à fait, et en restant trop française pour pouvoir séduire une grande partie de l'Europe du nord

Ça veut dire quoi "trop française" ?

Elle est d’une tristesse cette Astra 🧐

Elle fait la gueule de devant et à l’arrière.
Et il y aurait pas mal de choses à redessiner pour lui donner plus de sex appeal .

Pour moi la 308 est bien plus réussit, son design et de mon point de vue plus réussit et attirant. Sans parler de l’intérieur.

Chais pas, moi j' apprecie ses lignes simples et clean. Alors que la Peugeot fait limite vulgaire avec sa debauche de bourrelets et d' elements noirs laques.
L' Astra a un petit air retro sans pour autant faire dans le nostalgique.

Que l’on aime ou non le design de Peugeot, il faut reconnaître que ça fonctionne et je pense que toutes deux marcheront aussi bien à l’instar du duo 208/Corsa.

Connect+ a écrit:Ça veut dire quoi "trop française" ?

Ca veut dire un mélange de :
*         "certes c'est joli, mais ca n'en ferait pas un peu trop là ?"
et de :
 *        "on nous dit que c'est de la qualité mais ca peut pas valoir une allemande".

C'est abusé sur la première photo, la 308 n'a pas le même point de vue (il est plus bas) et la focal semble exagéré le point de fuite.

Elle fait du coup plus "méchante" que l'Astra.

Même pour l'arrière, on voit bien que l'Astra est dans un vrai environnement naturel.

Les journalistes ont du bricoler un truc vite fait à défaut d'avoir une 308 à disposition le jour du shooting de l'Astra. Il n'y a pas de quoi crier au scandale pour autant.

Les confrontations statiques, ça a toujours été un exercice particulièrement peu intéressant. Dans l'échelle des articles inintéressants, c'est un poil encore moins intéressant que les premiers essais (ceux des journées officielles presse, où l'article est généralement composé à 80% d'un copier/coller du dossier de presse avec juste quelques lignes sur le ressenti au volant et quelques remarques générales). Les seuls articles qui valent vraiment la peine sur les nouveautés, ce sont les essais longue durée de la presse auto, et les essais détaillés de sites indépendants style Le Nouvel Automobiliste.

Donc pour ce que vaut l'exercice du comparatif statique, ce n'est pas catastrophique d'avoir bidouillé 3 photos pour y incruster la 308. C'est un peu maladroit, mais pas de nature à changer significativement la comparaison.
Et puis les images sont tellement retouchées que sur certaines photos, même l'Astra a l'air rajoutée depuis une image 3D

Riwal888 a écrit:Source: https://www.largus.fr/actualite-automobile/opel-astra-2022-vs-peugeot-308-duel-fratricide-chez-stellantis-10745397.html

Je comprends rien à leurs mesures de coffre : pourquoi l'Astra a trois volumes différents listés ? Le plus faible est pour l'hybride OK, mais les deux autres ? Ça dépend de la taille du réservoir ? Du caisson de basses ? De la roue de secours ?

Greta.Klaxonne a écrit:Les journalistes ont du bricoler un truc vite fait à défaut d'avoir une 308 à disposition le jour du shooting de l'Astra. Il n'y a pas de quoi crier au scandale pour autant.

Sauf que en France c' est limite une coutume.
Les journalistes etrangers soit ils s' abstiennent, soit ils amenent une voiture de location ou autre d' une. Et en general les marques tolerent. En tout cas j' ai jamais vu un constructeur interdire au journaliste de faire des photos avec une concurrente aux essais presse.
Deux, comme je l' ai dit a aucun moment il n' est fait etat de la manipulation (deontologie toussa)
Trois, ils font des comparaisons sur habitabilite et autre sans avoir les deux vehicules, ils font cela de memoire.
C' est ni honnete, ni meme vraiment integre.
Bref
C' est mon opinion et je la respecte.

Je suis d'accord sur le côté choquant de la "confrontation" qui nous fait clairement croire qu'elles ont été présentes toutes les deux pour le shooting. Ca me paraît malhonnête de le cacher.
Par contre, à tout les "ouin ouin, c'est mal fait", j'aimerais bien vous voir faire une intégration aussi propre (hormis la couleur de la 308, qui est délavée...).
Et Greta, je ne trouve pas les images "tellement retouchées". Il y a un peu de HDR mais pas de quoi trouver ça abusif non plus.

Additional pictures + videos from presentation in France.  

Photos supplémentaires + vidéos de la présentation en France.    
















































Source: https://www.clubic.com/opel/actualite-387892-opel-astra-phev-decouverte-de-la-cousine-germanique-de-la-peugeot-308.html


Auto Plus Magazine


Capital

Presentation in Poland / Présentation en Pologne:

DixiCar100


E.Goista


Wahacz TV

Presentation in Spain / Présentation en Espagne:



And red GS Line  in Portugal /  Et GS Line rouge   au Portugal:

Pour tous ceux qui regrettent les versions 3 portes, voici une autre bonne raison de pleurer :



Elle aurait été très désirable ainsi, retrouvant presque la simplicité de la première GTC.

A noter que cette génération perd les commandes de phares déportées sur le tdb.... pourtant cité comme "marqueur de l'esprit allemand" de la marque il n'y a pas si longtemps...dommage!