2021 - [Opel] Astra L [OV51/52]

L'aile arrière à l'air intéressante, un peu comme le nouveau MOKKA

firebird2 a écrit:Je pense à un leurre pour le vizor mais bon on est clairement sur les volumes de 308 c'est plus qu'évident, ce seront les plis de tôle qui feront la différence et surtout le montant C.
Le pli qui fait l'épaulement sur l'aile arrière me semble similaire en plus marqué à celui du mokka.
Pour le moment je vois tout comme sur la 308, un profil très fluide et élancé mais vu comme ça l'avant me semble un peu tristounet.
Le profil rappel aussi la gen 3 qui était assez peugeot finalement mais je pense que ma chouchoute restera à tout jamais la GTC OPC de 2013 qui n'a pas pris une ride et qui est à mes yeux une perfection esthétique, tendue, fluide galbée, agressive où chaque détails étaient finement traités même l'intérieur conserve un style très dynamique malgré l'abondance de boutons
Ahhh quel bonne l'époque pas si lointaine des coupés

et pour revenir à l'actuelle je croix que si je ne l'ai pas prise, c'est à cause de l'intérieur qui est réussi mais plus planplan que celui de la 308, de l'absence de toit pano et de rouge métallisé, car de l'extérieur je la trouve plus fluide et galbée que la 308 et comme je n'ai pas d'aversion pour les parebrises avancés (mon amour des corsa D et E et de la GTC en sont la preuve) ça me convenait très bien.

J'ai peur que la nouvelle m'emballe pas à cause de l'avant, on verra mais il y a de forte chance que la 308 ou l'astra soit une nouvelle fois ma source d'hésitation pour mon prochain achat d'ici un an ou deux max.

edit: mince je me suis autocité au lieu d'éditer, désolé

J'ai l'impression que les phares/visor sont en retrait de la carrosserie, un peu comme la série 3 E30 ou la camaro.
Si c'est le cas ca permet de donner un côté agressif à la voiture.
À mon avis la calandre est un leure.

Quand on se rappelle de la Corsa camouflée (que je n'aurais su distinguer d'une 208 camouflée) et que l'on voit le résultat final à coté de la 208, je n'ai pas de crainte pour cette Astra. 
Je suis même plutôt optimiste, elle va apporter la nouvelle fraicheur Opel, qui me parle, là ou la 308 commence à sentir le réchauffé.

Par contre je trouve aussi les feux étonnamment bas, ce qui m'inquiète un petit peu.

L'Astra se la jouera probablement très classique.
Je crains qu'avec cette 308 III le style Peugeot se caricature ...
On a déjà connu cela chez Peugeot il y a environ 15 ans quand à la très classique 307 a succédé une 308 au style too much

On connait sa date approximative de présentation ? A vue de nez je dirais dans 2 mois non ?

908LM a écrit:L'Astra repart de zéro,la ou la 308 capitalisera sur l'actuel,l'enjeu n'est pas le méme je pense...

Heu....
Il se vend quand même plus d’Astra en Europe que de 308...
En 2020 170000Astra versus 150000 308 ...

firebird2 a écrit:On connait sa date approximative de présentation ? A vue de nez je dirais dans 2 mois non ?

Oula non je pencherais plutôt pour octobre moi , étant donné qu'il n'y a pas de Salon de l'Auto à Paris à cause du covit qui sera malheureusement encore présent cette année je pense que beaucoup de nouveautés vont se retrouver présentés à ce moment-là avec peut-être un salon virtuel...

lapl76 a écrit:

firebird2 a écrit:On connait sa date approximative de présentation ? A vue de nez je dirais dans 2 mois non ?

Oula non je pencherais plutôt pour octobre moi , étant donné qu'il n'y a pas de Salon de l'Auto à Paris à cause du covit qui sera malheureusement encore présent cette année je pense que beaucoup de nouveautés vont se retrouver présentés à ce moment-là avec peut-être un salon virtuel...

Et cette année, ce ne sera pas le Salon de Paris mais ce devrait être la 1ère édition du Salon de Munich, qui remplace le Salon de Francfort

https://www.largus.fr/actualite-automobile/essai-opel-mokka-e-2021-bien-au-courant-des-tendances-10539391.html
https://www.caradisiac.com/essai-opel-mokka-e-2021-eclair-au-cafe-188043.htm
https://www.turbo.fr/opel/mokka/essai-auto/essai-opel-mokka-e-la-plus-sexy-des-opel-174559
...

Tom.aaah a écrit:https://www.largus.fr/actualite-automobile/essai-opel-mokka-e-2021-bien-au-courant-des-tendances-10539391.html
https://www.caradisiac.com/essai-opel-mokka-e-2021-eclair-au-cafe-188043.htm
https://www.turbo.fr/opel/mokka/essai-auto/essai-opel-mokka-e-la-plus-sexy-des-opel-174559
...

J'évoquais surtout la presse-papier

Le Mokka n'a été essayé qu'en électrique pour l'instant, et il arrive #enfin# en concessions en ce moment pour un démarrage commercial pour fin du mois je crois

le 2/3/4 Juin

( mercredi 4 juin 2019 : corsa, mercredi 3 juin 2020 : moka ... )

WOW, I see vertical brake light in roof spoiler  

WOW, je vois un feu stop vertical dans le becquet de toit  


https://www.carscoops.com/wp-content/uploads/2021/03/2022-opel-astra-27.jpg

Opel GT X Experimental with vertical brake light / Opel GT X Experimental avec feu stop vertical:

https://i.auto-bild.de/ir_img/2/1/9/1/7/9/3/Opel-GT-X-Experimental-2019-1200x800-6c2bc75a11f5c15a.jpg


https://www.carscoops.com/wp-content/uploads/2021/03/2022-opel-astra-29.jpg

Looks like reverse light will be combined with fog light and positioned in the middle of the rear bumper  

Ressemble à le feu de recul sera combiné avec un antibrouillard et positionné au milieu du pare-chocs arrière  


https://www.carscoops.com/wp-content/uploads/2021/03/2022-opel-astra-30.jpg


And also frameless rear view mirror in interior

Et aussi un rétroviseur sans cadre à l'intérieur  


https://www.carscoops.com/wp-content/uploads/2021/03/2022-opel-astra-8.jpg

J'ai fait un rapide croquis de ce à quoi pourrait ressembler le côté.

JB.AAEL a écrit:

908LM a écrit:L'Astra repart de zéro,la ou la 308 capitalisera sur l'actuel,l'enjeu n'est pas le méme je pense...

Heu....
Il se vend quand même plus d’Astra en Europe que de 308...
En 2020 170000Astra versus 150000 308 ...

Bonjour, il me semble que la 308 devance L'Astra en Europe en 2019 et 2020 (90.000 vs 70.000) avec l' Astra qui perd deux fois plus de points de part de marché sur le segment.
Si on regarde sur la carrière en entier L'Astra garde une tête d'avance mais n'est plus sur le piédestal des générations précédentes, alors que la 308 progresse (au moins en image) et que niveau fiabilité les comptes vont êtres remis à zéro.

Hâte de voir les changements justement pour cette nouvelle génération, notamment le montant C (je suis le seul à avoir des airs de kia stonic dans le dessin ?)

et hâte de voir les performances commerciales des modèles avec le Vizor.

Non les chiffres donnés 170000 vs 150000 sont les bons pour 2020.
Tes chiffres sont très bas et ne correspondent pas à la totalité du marché européen (Europe continent, pas communauté européenne).
Il te manque peut-être les Vauxhall.

Non données UE26 +UK et Suisse... Et cela colle plutôt avec d'autres sources comme le bilan mondial du groupe PSA pour 2020

https://www.leblogauto.com/2021/01/bilan-2020-psa-annee-remarquable.html#:~:text=Heureusement%20l'Opel%20Corsa%20se,soit%20%2D47%2C4%25%20!&text=Mais%2C%20ce%20sont%20de%20faibles,17%20789%20unit%C3%A9s%20en%202020).

Le dauphin a raison, mais apres si on regarde dans le detail, on se rend compte que c' est specifique aux Opel sur base GM: Astra comme Insignia se mangent plus de 50% tandis que le reste de la gamme qui est sur base PSA se maintient a peu pres. De meme qu' aucun autre produit Peugeot / Citroen n' enregistre de baisse aussi violente.

Homer S a écrit:

cyrille a écrit:Hum ? Ils nous refont le coup 208/Corsa, avec une reprise complète de la coque ? L'allure générale a l'air trèèèès proche, la découpe des portes arrières très semblable...

C'est ce que je me disais aussi. Comme pour la Corsa, la filiation avec la version Peugeot semble très évidente.

Après ce n'est pas forcément gênant. Les duo 208/Corsa se distingue suffisamment selon moi. Ce sera surement le cas ici aussi.

Je me suis fait la même remarque et effectivement c'est le cas à la vue de ces photos.
VAG a maintes fois été critiqué pour ses "poupées russes"... autant dire que PSA ne fait pas mieux...


Après, et comme dit par Homer, Opel a démontré qu'il est en capacité de se démarquer avec talent d'une base PSA comme avec son inspiré Mokka. En revanche, et avec du recul,  je trouve que la différence entre 208 et Corsa est beaucoup trop ténue. Wait and see.

Visualization based on DS 4.
It's inaccurate, but it shows some possibilities...

Visualisation basée sur DS 4.
C'est inexact, mais cela montre des possibilités ...


https://www.motori.news/wp-content/uploads/2021/03/motorinews_26ec0800854d1033147586f3a2edb646.png


https://www.motori.news/wp-content/uploads/2021/03/motorinews_08d0c31c2233c795d5c19f611ba9f7fe.png

https://www.motori.news/nuova-opel-astra-2022-foto-spia-dei-muletti-e-render-48545.html

escalade a écrit:J'ai l'impression que les phares/visor sont en retrait de la carrosserie, un peu comme la série 3 E30 ou la camaro.
Si c'est le cas ca permet de donner un côté agressif à la voiture.
À mon avis la calandre est un leure.

Et surtout, de faire évoluer le vizor.
Ma "crainte" est que si il (le vizor) n'évolue pas selon les modèles, toutes les faces avants Opel vont se ressembler, et là, on pourra dire qu'il n'y a que la taille qui compte pour différencier !

KLEEV a écrit:

escalade a écrit:J'ai l'impression que les phares/visor sont en retrait de la carrosserie, un peu comme la série 3 E30 ou la camaro.
Si c'est le cas ca permet de donner un côté agressif à la voiture.
À mon avis la calandre est un leure.

Et surtout, de faire évoluer le vizor.
Ma "crainte" est que si il (le vizor) n'évolue pas selon les modèles, toutes les faces avants Opel vont se ressembler, et là, on pourra dire qu'il n'y a que la taille qui compte pour différencier !

J'avais posé la question à Quentin dans le sujet sur le facelift du Grandland X, voir sa réponse ici : http://worldscoop.forumpro.fr/t13206p25-2021-opel-grandland-x-restyle#901560

Ça me rappelle la période de l'arrivée de la nouvelle identité Van den Acker chez Renault où la Twingo 2 avait été restylée à la même sauce que la Clio 4 sortie précédemment, et où s'exprimait des craintes qu'on s'en lasse vite et que ça affaiblisse les nouveaux modèles.
Et portant 11 ans après le concept Dezir, les gènes stylistiques introduits à son arrivée par Van den Acker sont toujours là mais ont évolué doucement. Je pense que ça sera la même chose avec le Vizor.