2023 - [Peugeot] 208 II restylée

J'espérais une calandre en deux parties, dommage !

Le positionnement du logo fait assez bizarre, j'attends de voir avec le reste de a voiture si ça passe mieux.

La plaque coupera cette calandre en 2, mais moi aussi, j'espérais une calandre plus fine

Les branchies feu de jour sont quand même vachement exposées dans les coins de pare choc…
C’est les assureurs qui vont tirer la gueule.

En plus c'est un gros bloc.
Je crains la version like ou active

Y'a déjà des chances que le bloc 3 griffes soit de série sur Active, (Style si elle est reconduite), Allure et GT comme sur le 2008..

On va perdre encore les griffes dans les blocs optiques qui étaient assez réussies sur 208/2008 Phase 1 ...dommage mais c'était logique.

J'aime bien,a voir en entier et avec une photo mieux positionné...

Illustration via Cochespias

C’est assez rassurant mais cette calandre c’est vraiment trop. Je sais qu’ils veulent faire premium mais se rapprocher de BMW c’est quand même une drôle d’idée

JB.AAEL est demandé à l'accueil

La 208 evolue mais ne change pas radicalement alors que la Clio se réinvente un peu plus (se rapproche diront certains, se calque diront d'autres). La confrontation devrait être plus intense!

TheoMzr a écrit:Illustration via Cochespias

C’est finalement pas degeulasse, enfin c’est bien mieux que le 2008

Cette fuite me rassure, ça à l'air même mieux que la phase 1 !
En tous cas beaucoup plus digeste que le reste de la gamme

A priori je n'aime pas trop et préfère la phase 1.
Les nouveaux phares ont définitivement moins d'identité.
La nouvelle calandre sont descendre encore un peu plus bas et est donc définitivement trop grosse quand sur l'actuelle c'était déjà limite
Le gros bloc noir de chaque côté avec les 3 griffes est trop gros, trop rigide, trop lourd et si ça marche un peu sur une 2008 qui par nature est plus lourd. Qui plus est ce bloc est plus haut que large, ce qui alourdi l'ensemble.
la prise d'air du bas de l'actuel était plus originale et allégeait la grosse calandre.
La grille de calandre oblique elle même ne semble pas changer grand chose mais c'est pas mal

Comme d'hab je réserve mon jugement pour les photos officielles mais à priori c'est non

Voici l’arrière :

Ça y est tout a fuité
C'est vrai que la calandre fait énorme, on a l'impression de revenir dans le passé sur la gamme 007
Par contre il me tarde de voir les feux arrières allumés ça a l'air de bien changer

Les 3 griffes légèrement obliques et assez longues c'est plus intéressant et on a l'effet lame qui de prêt est très valorisant comme sur toutes les dernières peugeot.
Du coup à l'arrêt ca fera un bandeau bien sombre, donc ça peut le faire.
Après les actuels restes très très bien

frankly, I expected much worse..... I actually like what I see, but for the final judgement it will be necessary to wait for the official photos of the whole car. and after that, a view or the car on the road....

Franchement, je m'attendais à bien pire..... En fait, j'aime bien ce que je vois, mais pour le jugement final il faudra attendre les photos officielles de l'ensemble de la voiture. et ensuite, une vue de la voiture sur la route....

TheoMzr a écrit:Illustration via Cochespias

J’ai tenté d’améliorer l’illustration en essayant d’être le plus proche possible de la réalité




J’ai tenté avec la calandre, couleur carrosserie

TheoMzr a écrit:Voici l’arrière :

Oh non, pas encore le lettrage

JB.AAEL a écrit:Les branchies feu de jour sont quand même vachement exposées dans les coins de pare choc…
C’est les assureurs qui vont tirer la gueule.

Si c'est la même technique de fabrication que les feux de jour du DS7, alors oui, les assureurs feront la gueule !
C'est environ 900€ HT le feu. Heureusement, pour ce prix ils sont déjà peints.

Pour le facelift, apparition du moteur Hybrid 100 et 136 avec la boîte e-DCS6. En revanche, le moteur BlueHdi 100 est remercié

La gamme se calquera sur celle du nouveau 2008, à savoir Active —> Allure —> GT

Ho bin je la préfère à l'actuelle!
Elle s'assagit presque. Un peu plus sculpté, plus rationnelle, plus mature, non, j'aime bien!

Et puis les 2 crocs, je pouvais plus me les voir...

Après je n'aurai pas dit non à des feux plus effilés sans le décroché mais Citroën n'aurai eu plus d'argent..

https://www.automobile-propre.com/voici-le-nouveau-visage-de-la-peugeot-208-electrique/

Je la trouve en net progrès par rapport à l'actuelle... ce qui n'était pas difficile, certes, mais il me semblait qu'il allait falloir renoncer à cette calandre grand format.

Finalement l'orientation des lames de la calandre, la manière de la surligner par un pli ton carrosserie plus consistant, et l'équilibre que recréent les deux masses noires avec les crocs suffisent à améliorer ma perception.

Tant mieux !

A voir en vrai.