2022 - [Citroën] C5 Aircross restylé

enzodesign a écrit:Quelqu'un avait evoqué le fait que Nissan avait été capable d'en réduire la taille et que ça irait bien sur une Citroën. 

C'était moi dans les "Comparaisons foireuses"



Ce serait non seulement un aboutissement des concepts Cxperience et surtout 19_19, mais dans la continuité de ce que la marque avait fait avec les Xantia et XM en réduisant la taille de leurs phares au minimum.

On peut espérer des feux full led avec clignotant à défilement comme sur le 3008 restylée ou c'est trop demandé ?!!

A l'intérieur je pense qu'il va pas se passer grand chose hélas... des nouvelles selleries peut être !

Dommage de ne pas proposer de système audio FOCAL ou de sièges massants comme sur le 3008, je veux bien qu'on distingue les 2 véhicules mais
ce n'est pas 2 ou 3 petites options du genre qui vont faire passer quelqu'un d'un 3008 à une C5AC ce sont 2 véhicules bien différents de base déjà !!!

Détrompes-toi, l'intérieur va bien évoluer

il y aura une plus grande tablette
pour le reste je ne sais pas.
J'espère seulement que ce sera plus conséquent que ce qui a été fait sur C3 Aircross mais craint que non

vue l'organisation de la planche de bord (avec les bouches de ventilation de part et d'autre de l'écran central), agrandir l'écran central conduit évidemment à changer pas mal de choses. J'espère que ca ne fera pas trop "bricolé".

j-krock a écrit:Détrompes-toi, l'intérieur va bien évoluer

Dans quel sens ?

Formes/matériaux ?

Volant du C5X et autres carry over de pièces ?

psykokwak a écrit:

enzodesign a écrit:Quelqu'un avait evoqué le fait que Nissan avait été capable d'en réduire la taille et que ça irait bien sur une Citroën. 

C'était moi dans les "Comparaisons foireuses"



Ce serait non seulement un aboutissement des concepts Cxperience et surtout 19_19, mais dans la continuité de ce que la marque avait fait avec les Xantia et XM en réduisant la taille de leurs phares au minimum.

Dans ma tête je trouvais ça très logique sans trop savoir Pourquoi. En fait, c'est à cause de la Xantia 

Voici une illustration par Motor.es :



Source : https://www.motor.es/noticias/citroen-c5-aircross-facelift-2022-adelanto-202181997.html

Oh non ! Vraiment pas !

Je n'éspère pas, il est vraiment raté ce lifting du C3 Aircross

J'espère que le C3 Aircross n'est pas contagieux

Il serait assez logique que Citroën homogénéise ses faces avant; en duplicant sur le C5 AC celle du C3 AC ou du C5X. Dans les deux cas, le résultat ne me semble pas très engageant.

Sommes nous sûr que le restylage sera important ?

Cdc a écrit:Il serait assez logique que Citroën homogénéise ses faces avant; en duplicant sur le C5 AC celle du C3 AC ou du C5X. Dans les deux le premier cas, le résultat ne me semble pas très engageant.

J'ai adapté  ta réponse !

La C5X est assez désavantagée par les photos de près en gros plan. Mais dans l'ensemble, son avant est, étonnamment,  harmonieux.

Cdc a écrit:Il serait assez logique que Citroën homogénéise ses faces avant; en duplicant sur le C5 AC celle du C3 AC ou du C5X. Dans les deux cas, le résultat ne me semble pas très engageant.

Mouais enfin "logique" et "Citroen" dans la meme phrase fait un peu contradictoire depuis quelques annees

Voici des illustrations par Le Nouvel Automobiliste :





Source : https://www.instagram.com/p/CWxtZotoeiN/?utm_medium=copy_link

Ouh la vache, l'avant est très euh... Comment dire...
En revanche, j'aime bien l'arrière et la couleur orange.

Proche d'un côté, loin de l'autre

Je ne saurais vous dire pourquoi, mais je trouve ça vraiment (vraiment) très sympa. Quitte à faire décalé, je préfère les chevrons à droite comme dans les années 80 aux carrés-ronds et autres concepts ovniesques.

Pas loin de penser comme toi!
J'aime assez cette asymétrie !

L'illustrateur s'est bien amusé avec la plaque

Franchement c’est loin d’être pire que l’actuel

j-krock a écrit:Proche d'un côté, loin de l'autre

Côté gauche ou côté droite?

Avant ou arriére bon plutot?