2024 - [Renault] 4

A vous lire, je pensais qu'ils allaient la révéler, je suis déçu    

On l'a vue, on sait comment elle est..

Ou sont les photos ? On peut les voir où ?

Un lien pour les gens qui travaillent le dimanche ?

Au dessus les gars...

Un article avait été publié par erreur cet après-midi et a été rapidement supprimé ensuite.

VISIONOFCAR a écrit:Ou sont les photos ? On peut les voir où ?

Frandroid a publié son article avec 1 jour d'avance. Ils nous ont demandé de supprimer les photos, et par respect envers le journaliste, son travail et pour ne pas le mettre dans la panade, nous avons tous estimé judicieux d'aller dans ce sens.

Connect+ a écrit:A vous lire, je pensais qu'ils allaient la révéler, je suis déçu    

Une version avec capot bicolore?? ils vont griller la priorité a DS

Connect+ a écrit:

VISIONOFCAR a écrit:Ou sont les photos ? On peut les voir où ?

Frandroid a publié son article avec 1 jour d'avance. Ils nous ont demandé de supprimer les photos, et par respect envers le journaliste, son travail et pour ne pas le mettre dans la panade, nous avons tous estimé judicieux d'aller dans ce sens.

Ah trop dommage j’ai pas pu les voir du coup

arkam a écrit:

Connect+ a écrit:A vous lire, je pensais qu'ils allaient la révéler, je suis déçu    

Une version avec capot bicolore?? ils vont griller la priorité a DS

Il y a deux versions comme indiqué, et ce n'est pas que le capot.

'moR a écrit:Par contre dixit mon épouse la R5 est mieux réussie que la R4... A croire qu'elle a du mal à se défaire de l'image vieillotte de l'ancienne R4 (ma tante en avait une c'était dantesque dans les champs)

Même réaction ici

Losange illuminé comme on l'avait deviné, apparemment en première mondiale.

Vous nous avez survendu le truc les gars, on voit pas grand chose sur les images de TF1. A vous lire je pensais que Renault faisait un reveal pendant le JT. Je suis déçu.

'moR a écrit:Par contre dixit mon épouse la R5 est mieux réussie que la R4... A croire qu'elle a du mal à se défaire de l'image vieillotte de l'ancienne R4 (ma tante en avait une c'était dantesque dans les champs)

tu as bien dit que R4 sera plus chère que R5 j'espère

mullersy a écrit:Losange illuminé comme on l'avait deviné, apparemment en première mondiale.

Non, la Golf en est déjà équipée par exemple (pas d'un losange hein )

Pour ceux et celles qui ne l'ont pas encore vu :
Celle visible en page 35 est quel que peu proche de la réalité...
Le bleu est plus pâle. Sur les captures de TF1 on le voit.
Sinon, imaginez-vous la bleue avec côté de caisse rouge métal, calandre + capot + montant de pare-brise + toit noir. C'est spécial, cela lui donne un côté plutôt cossu.
On peut aussi l'imaginer avec toit en toile...
L'arrière me fait un peu penser à la Mini Countryman.

Je n'ai jamais aimé le style de la R4, cela ne va pas changer. Par contre je reconnais que la R4 accueillera certainement mieux les passagers à l'arrière, a un plus grand coffre (appréciable), une ouverture de coffre qui parait plus carrée et plus grande et seuil plus bas. Restera son gabarit et formes très parallélépipédiques qui ne vont pas aider le SCx et la consommation.
Dans son gabarit elle me fait nettement penser à l'ancienne Citroên C3 Aircross.

La mise en peinture du toit bi-ton noir est impressionnante par contre.

Cette auto me paraît très sympa à première vue !
Mais comme le reste de la gamme Renault, je trouve qu’il y a un manque de cohérence et de positionnement clair et défini entre les modèles ; vu son gabarit, elle viendrait s’intégrer entre la Clio et la R5 ??
Je me demande comment un acheteur non averti, pour qui la voiture est un simple moyen de locomotion, va s’y retrouver.

Homer S a écrit:Vous nous avez survendu le truc les gars, on voit pas grand chose sur les images de TF1. A vous lire je pensais que Renault faisait un reveal pendant le JT. Je suis déçu.  

Je parlerai personnellement au PDG de TF1 pour l'engueulé pour toi..

mullersy a écrit:La mise en peinture du toit bi-ton noir est impressionnante par contre.

oui, 1ère mondiale en grande série (Porsche utilise cette techno pour le bandes noires des GT3 RS):
- plus besoin de maroufler la caisse pour ne laisser apparent que la partie à peindre (montant A et pavillon)
- plus besoin de passer une 2e fois la caisse en chaine peinture
- gain de temps, gain matière et logistique

motorsport57 a écrit:Cette auto me paraît très sympa à première vue !
Mais comme le reste de la gamme Renault, je trouve qu’il y a un manque de cohérence et de positionnement clair et défini entre les modèles ; vu son gabarit, elle viendrait s’intégrer entre la Clio et la R5 ??
Je me demande comment un acheteur non averti, pour qui la voiture est un simple moyen de locomotion, va s’y retrouver.

La gamme Renault est en train de se dédoubler avec les électriques avec des styles nouveaux et des gabarits un peu différents des thermiques / hybrides.
Je vois la R4 comme un Kangoo cossu donc compact familial utilitaire. R5 est une citadine polyvalente donc idem Clio, Mégane une compacte donc idem plus rien, Scénic un monospace donc proche Symbioz et Austral, Twingo une mini citadine.
Leur gamme SUV / Crossover est plus compliquée avec Captur, Symbioz, Austral, Arkana, Rafale.