2024 - [Renault] 4

Moi j'aime bien
J'attends juste l'autonomie et le coffre

Dire qu'elle est banal est faux (un GrandLand oui par exemple..)
Je pense que la star c'est la R5 et que la 4 a été un poil affadi exprès pour ne pas lui faire d'ombre (c'est mon idée), le regard est en effet un poil tristoune, mais elle a sa personnalité et c'est bien l'essentiel, a voir en vrai..

Beaucoup, beaucoup moins sexy que sa petite sœur la 5. Je crains qu’en comparaison cette 4 ne fasse un « four » .
Après sur un malentendu ça peut marcher

Le biton toit noir et les extensions d’ailes n’aident pas à retrouver l’esprit de la 4L originelle. Elle fait peut être trop sérieuse.

Ce n’est qu’une première impression, j’espère me tromper et être agréablement surpris en découvrant la suite.

Wow, c'est ce qu'on appelle faire une entrée en trombe @Griffinz ! Belle prise et bienvenue sur le forum.

A titre personnel, mes craintes sont confirmées, je n'aime pas. Je partage l'avis de @TM6 (je le signale volontairement pour lui réchauffer le moral car ça ne lui arrive pas si souvent ) : elle est banale au possible, il n'y a pas du tout d'effet nouveauté. Le minois semble triste au possible, le profil, je le trouve vieillot (déjà sur le concept)... On va attendre d'en voir plus pour statuer mais disons que ça part très mal.

908LM a écrit:Dire qu'elle est banal est faux (un GrandLand oui par exemple..)
Je pense que la star c'est la R5 et que la 4 a été un poil affadi exprès pour ne pas lui faire d'ombre (c'est mon idée), le regard est en effet un poil tristoune, mais elle a sa personnalité et c'est bien l'essentiel, a voir en vrai..

Bah, c'est surtout que la R4 a toujours été chiante comme un jour sans pain au contraire de la R5, c'est donc tout-à-fait cohérent que leurs petites sœurs suivent ce schéma.

Les gouts et les couleurs... Personnellement j'adore la R4 (la vraie), c'est sans doute ma Renault préférée
Dans ma jeunesse j'qi eu une R4 GTL, c'était vraiment une voiture amusante (c'est peut être pour ça que je ne suis pas objectif)

Elle a un style que l'on a plus l'habitude de voir chez Mini que chez Renault il est vrai, mais je ne la trouve pas déplaisante pour autant. Si les aspects pratiques sont bien au dessus de la 5 je ne vois pas pourquoi elle ferait un bide.

J'ai vu plusieurs videos des protos sur la fameux rue en Espagne..il est une autre chose regardant les fotos y le videos: sa silhouette me plait beacoup,comme etait pour la Renault 5....je la voyerais en vrai la semain prochain,apres plusieurs annees de ma absence..
petit hors sujet:Je espere qu'il aura la possibilte d'acheter la miniature

Je l'aime beaucoup. Pas autant que la R5, mais il est quand même bien plus cool que les autres B-SUV ennuyeux.

Elle me fait pour l’instant plus penser à la Renault 6 qu’à la 4L.
Et c’est plutôt inquiétant

Bien vu la R6... qui se voulait justement une R4 plus civilisée (pour ne pas dire luxueuse)

Et la R6 est surement une des Renault les plus fadasses de tous les temps!

On dirait un gros K-car japonais... avec le sex-appeal d'un Kangoo. La comparaison avec un Captur, pourtant pas tout jeune, fait mal. C'est le genre de voiture qu'on trouvera sympa dans la rue mais qu'on aura pas forcément très envie d'acheter du fait qu'elle ne flatte pas du tout l'égo

Ca ressemble quand même plus à la R4 qu'à la R6, ne serait-ce que par la forme du vitrage latéral et par le traitement des bas de portes.
Ensuite, que la R4 et la R6 présentent des similitudes proches est tout à fait logique puisque la R6 dérive de la R4.



(à noter que l'image de la R4 que j'ai posté se nomme R8 Major )

Ce weekend l'émission turbo devrait être en direct du Salon de l'Auto on aura peut-être de la chance de la voir en avant-première ?!

Si « Turbo » consacre une émission au Mondial de Paris, la diffusion aura lieu le dimanche 20 octobre sur M6, pas avant ! Et l’embargo pour la R4 est jusqu’à lundi matin, ils doivent donc le respecter s’ils ne veulent pas avoir de problèmes ! Je viens de regarder le sommaire de l’émission de demain et aucun sujet sur le Mondial !

lapl76 a écrit:Ce weekend l'émission turbo devrait être en direct du Salon de l'Auto on aura peut-être de la chance de la voir en avant-première ?!  

Fake news.

Ce week-end, Turbo teste la nouvelle R5. Ils n'ont pas pu diffuser leur sujet le week-end dernier puisque l'embargo presse allait jusqu'au lundi 7 octobre. Pareil pour Auto-Moto d'ailleurs.
La spéciale Mondial, c'est plutôt pour la semaine d'après.

Greta.Klaxonne a écrit:Ca ressemble quand même plus à la R4 qu'à la R6, ne serait-ce que par la forme du vitrage latéral et par le traitement des bas de portes

On peut aussi trouver des détails qui la rapprochent de la R6 plus que de la R4.

La réalité c’est que plastiquement parlant, elle ne ressemble à ni l’une ni l’autre (et que c’est tant mieux) mais que dans la philosophie elle semble être quelque part entre les deux… alors que son prix de vente se situera très au dessus de ce positionnement.

Que vous ne l'aimiez pas oui, mais elle ne fait que peu penser à la R6 ou alors tout autant à la R16, 20, 30, on pense vraiment à la 4L en la voyant.

Perso je l'aurais préféré plus "rustique" au niveau de la calandre, rétros, poignées, bas de porte, jantes, entourage de haut des portières.

Bonjour à tous,
C'est la débandades de violation d'ambargo
Pas mal de photos ici
https://www.frandroid.com/marques/renault/2364762_on-est-monte-a-bord-de-la-renault-4-e-tech-une-r5-electrique-mais-plus-pratique

Et en passant je la trouve pas vilaine du tout
Au risque de déplaire, je la préfère au capteur tout juste restylé

J'aime beaucoup. Et la version bi-tons noire et rouge est top !

Merci pour ce scoop j'en ai profité pour regarder à fond les photos car ça risque d'être supprimé avant la soirée , personnellement je la préfère à la Renault 5 elle paraît beaucoup plus aboutie dans certains petits détails comme notamment les médaillons de tissus sur la porte arrière que ne possède pas la Renault 5 en plus elle ne mesure que 4 m 14 donc à cheval entre une citadine et une compact donc très bien pour moi qui va vite en ville j'ai hâte de voir le panel des couleurs mais pour l'instant pour moi c'est un grand OUI et un grand coup de cœur

Effectivement, bien vu Flash...

Suppression des photos.

Je le trouve très cool. Il a l'air vraiment bien mais c'est une question de prix en fin de compte. Une chose à noter également, l'emblème est-il éclairé ? C'est la première fois que Renault est en série ?

Comme il se pourrait fortement que le lien ait été posté par erreur (la video youtube n'est pas en ligne), je poste les images ici pour le cas où l'article soit retiré.
EDIT: certains m'ont devancé, m'en fout, mes liens ne sont pas en hotlinking, je me suis enquiquiné à tout charger sur servimg, donc je vais enlever les doublons, flemme.
EDIT2: suppression temporaire des images à la demande de frandroid, les liens sont sauvegardés, je remettrais en ligne dans un message séparé à la levée de l'embargo.
Dimensions vs R5: 4,14 de long (+22cm), 1,57cm de haut (+7cm), largeur identique. Seuil de chargement de 61cm, 420l de coffre (+100l). Empattement +8cm. One pedal dispo au lancement.
Quelques remarques:
-le profil fait bizarre avec le fenêtron, assez déséquilibré.
-Version biton qui fait très "Charleston" (deux versions au total)
-Toujours dans la veine PSA, le véhicule offre sa version du grip control, appelé extended grip