2023 - [Mobilize-Renault] The Ace

Je me trompe peut être mais j'aurai tendance à penser que pour la version sans permis, la clientèle des ados trouveront la Duo plus sympa que l'Ami.

JB.AAEL a écrit:Je me trompe peut être mais j'aurai tendance à penser que pour la version sans permis, la clientèle des ados trouveront la Duo plus sympa que l'Ami.

Esthétiquement, je trouve moi aussi la Duo plus sympa que l'AMI. Mais l'AMI a quand même, globalement, une bonne image (notamment auprès des ados) et un temps d'avance. Donc... je ne l'enterrerais pas si vite !

L'absence de logo Renault et de nom de marque automobile reconnu est probablement un avantage pour ce type de clientèle d'Ado.

Je pense que la convivialité de l’Ami et son look decalé fais qu’ils resteront leader

VISIONOFCAR a écrit:contre les couleurs ça fais penser au travaux, au BTP.

Pas seulement les couleurs je trouve. On dirait un véhicule pour se déplacer sur les chantiers : grossier et vraiment pas fun. Je préfère largement l'Ami.

C'est une Twizy en plus sérieux, costaud, sans de nombreux défauts (absence de portes, ventilation, AC)... mais avec juste ce qu'il faut de "peps" à l'intérieur et une forme avantgardiste préservée, sans oublier les portes à élytre .
Le prix m'apparaît ambitieux.
Il peut marcher néanmoins. Ce que j'aime dans le concept, ce n'est pas de faire croire à une auto (comme l'Ami), qui ne singe pas ce qu'il n'est pas (souvent chez les voitures sans permis), qui dissimule le côté plastoc à l'intérieur avec une présentation fun, le côté plutôt étroit (parking sur les places motos, youpi), et le caractère distinctif (pas de haut de gamme, mais quand même, là où l'Ami fait "container à poubelles" sur roues dixit beaucoup d'observateurs).

Plusieurs couleurs seront dispo, gris clair, bleu, lavande,...

En Kaki ou tout noir, il ferait presque militaire ou voiture de rappeur.... :-D

La Twizy était rentable ?

JB.AAEL a écrit:L'absence de logo Renault et de nom de marque automobile reconnu est probablement un avantage pour ce type de clientèle d'Ado.

Je ne pense pas du tout que ce soit un atout, une des forces de l'Ami c'est justement d'avoir un logo de constructeur de voitures reconnu, même si ce n'est pas une marque de rêve ça permet de jouer au grand.

L'autre chose à laquelle je pense c'est que l'aspect sécuritaire est apparemment très important pour les payeurs (les parents), et certains éléments des Ami/Topolino sont plus rassurants. Je pense pas que les portières vitrées ça plaise aux parents.

Bon je défends la peau de l'Ami et de la Topolino mais si je devais en choisir une parmi les trois ce serait quand même la Mobilize (j'ai passé l'âge )

Assez curieusement je trouve la Duo plus sécuritaire que l’Ami…
Cela vient du fait que les roues semble protéger la cellule habitable
(Alors que c’est l’inverse sur l’Ami…)
Et pour le coup la présence d’un Airbag est un fort élément sécuritaire pour les parents, l’Ami n’en ayant pas.

JB.AAEL a écrit:Et pour le coup la présence d’un Airbag est un fort élément sécuritaire pour les parents, l’Ami n’en ayant pas.

Je serais un ado, la première chose que j'essayerais de faire, c'est de trouver comment faire péter l'airbag à la tronche de mon pote venant au lycée avec un tel engin

Ah c'est bien l'airbag ! Et je suis totalement d'accord avec toi pour la cellule qui est légèrement en retrait, mais je n'ai aucune idée de ce que regardent les gens pour déterminer si un véhicule leur semble sécuritaire ou pas, et ces portières transparentes me semblent être l'élément qui attire tout de suite le regard.
Je ne pense pas que ça aurait été grave sans modèle comparable, mais avec l'Ami en face, je pense que ça peut être un frein psychologique sur un critère d'achat important

C'est quand même plus fun à regarder que la poubelle grise qu'est la Citroën Ami. Et les portes en élytre comme sur les voitures de Need for Speed et/ou Fast&Furious, ça va forcément plaire aux gamins.

Il y a quand un autre argument non négligeable
La ou l’Ami a une autonomie de 75 km d’autonomie avec un batterie de 5kwh
Le Duo offre 160 km d’autonomie avec une batterie de 10,7 kwh

Et la clim, dont l’Ami ne dispose pas …
J’étais à Milan la semaine dernière et on a vue beaucoup des Topolino là bas.
Je crois, cette catégorie de voiture trouve son marché.
Autant pour des kei-cars européens …

Elle est toujours aussi mignonne. Mais alors l'esprit DDE, travaux public et même "service de nettoyage de municipalité" avec la version sac à dos.. ca fait un peu beaucoup!

J'espère qu'ils ont prévu d'autres combinaisons de couleurs.

Je ne vois pas pourquoi elle se vendrait plus que la Twizy, d’autant plus qu’elle a perdu le logo Renault

À mon avis les Ami et Topolino peuvent dormir tranquille.

Le Mobilize Duo est commandable et configurable

La version 45 de série est intégralement noire sans enjoliveurs
Le pack Orange est à 500€, le gris et le vert à 600€
La version 80 reçoit en série le pack Orange
Le pack Gris et le pack vert est à 100€

JB.AAEL a écrit:Assez curieusement je trouve la Duo plus sécuritaire que l’Ami…
Cela vient du fait que les roues semble protéger la cellule habitable
(Alors que c’est l’inverse sur l’Ami…)

L'Ami restylée change un peu ce point avec des roues plus proéminentes :

Elle fait aussi moins "poubelle sur roues" (désolé). Je trouve son restylage plutôt sympa et pas nécessairement une bonne nouvelle pour la Duo.
Après je me demande si les deux modèles visent réellement les mêmes clientèles.

Oui, avec ces nouvelles touches de couleur, l'Ami fait "poubelle de sport" maintenant. Ca va faire plaisir aux djeunz dont les parents ont les moyens.

Depuis Paris :