2024 - [Audi] Q5 III

Le SQ5 photographié aux abords du Nurburgring :





















Source : https://www.motor1.com/photos/852688/next-gen-audi-sq5-new-spy-photos/

Ce sera apparemment un SUV bien proportionné, et capable d’un relatif dynamisme.

L’ennui c’est qu’on s’attend tellement peu à ce qu’il nous surprenne…!

Nouvelles photos du futur SQ5 :



















Source : https://www.motor1.com/news/682834/2025-audi-sq5-spy-photos/

Le futur Q5 tarde à pointer le bout de son nez. Pour patienter, voici une illustration par AutoPlus :

Teaser :



Source : https://www.autoexpress.co.uk/audi/q5/361494/big-tease-new-audi-q5-suv-full-reveal-draws-closer

Tests hivernaux pour le futur Q5 :













Source : https://www.autoweek.nl/autonieuws/artikel/nieuwe-audi-q5-de-laatste-volgens-bekend-recept/

Premières images de la version Sportback :





























Source : https://www.motor.es/noticias/audi-q5-sportback-phev-2026-fotos-espia-2024103859.html#galeria

@Nicko je me permets d'ajouter une vue de profil trouvée sur le lien cité, je trouve que c'est important pour un SUV coupé.



Je n'ai pas l'impression qu'il sera aussi réussi que l'A5, ce serait dommage qu'elle reste un cas isolé...

Le Q5 Sportback n’est déjà pas une réussite …

Vu la nouvelle A6, il y a pourtant un faisceau d'indices qui tend à dire que la jolie A5 restera un cas isolé dans la gamme Audi...

Illustrations par Kolesa de la version Sportback :








Source : https://www.autoevolution.com/news/all-new-2025-audi-q5-gets-rendered-based-on-the-latest-spied-prototypes-looks-so-serious-238958.html

Teaser
Présentation le 2 septembre

Ahhh, c'est vrai qu'il y a un petit air !

Cela étant, ce Q5 s'annonce plus réussi que le Q6 e-Tron, et peut-être même que le futur Q3 (qui aura, lui aussi, comme le Q6 e-Tron, des phares à double étages que j’abhorre) ! Il se pourrait donc que ce Q5 devienne "malgré lui" le plus beau SUV d'Audi.

C’est plus Toyota qu’Alfa ce phare

Le voici avec un peu d’avance via Cochespias :

Pour un SUV je l'aime beaucoup alors que je ne m'attendais à rien de spécial. Je le préfère aux GLC et X3, mais pas aux très réussis XC60 ou NX (en fait y'a pas de vrai foirage dans ce segment).

Le fait que la ligne ne remonte plus avant le pilier C le rend plus dynamique. Les jantes sont chouettes.

Par contre ils commencent à faire vraiment la photocopieuse sur leurs intérieurs. Pas affreux non plus, mais l'écran passager gâche le tout, surtout que contrairement à Mercedes ils mettent du piano black lorsqu'il n'y a pas cette option.

Encore un qui aurait pu sortir tel quel il y a 5 ou 6 ans. Je ne lui trouve aucun charme, c'est du déjà-vu, c'est un petit Q6. Il n'y a donc aucun effet nouveauté, donc aucun effet wahou, et le résultat ne me semble pas particulièrement convaincant, c'est gras et dégoulinant comme toute la gamme e-tron actuelle. Je préférais le premier Q5 au deuxième, mais il avait au moins l'avantage de ne pas être concerné par ces dérives.
Un bon point, il est toujours moins laid que le Q4 e-tron.
Un mauvais point, la calandre avec ces énormes nids d'abeille et l'intégration du logo ne sont d'ailleurs pas du plus bel effet.

Sympa !

Plus réussi que l'actuel et je ne m'attendais pas à ce résultat vu les spys... surtout l'arrière !

Je ne comprends pas pourquoi ils ont fait un arrière avec des feux sauce E-tron GT sur le futur Q3 et sur le Q5 un bandeau horizontal... je trouve ça plus réussi pour le coup !

Le pare-choc arrière est compliqué quand même, j'aurais préféré soit les sorties d'échappements, soit la grille, mais les deux font un peu lourd.

Il est joli, déjà vu et assez fade mais joli. Je le préfère de beaucoup au dernier X3, face à un GLC le combat est plus serré par contre.

J’aime moyen l’intérieur nouvelle génération qu’on retrouve sur toutes les Audi, c’est massif, peu élégant et je ne perçois pas de côté premium. Le GLC lui met une énorme claque sur ce point, même le X3 fait plus premium dans le dessin même s’il fait moins techno.

Pas fan du museau, mais tout le reste est extrêmement bien maitrisé.

Amusant de voir les SUV de BMW et d'Audi converger vers des proportions similaires

Très fade de manière globale, avant pour le coup trop agressif par rapport au reste de la voiture, calandre énorme et immonde, intérieur copié/collé du reste de la gamme et d’une tristesse absolue.
Elle donne l’impression d’être sortie depuis plusieurs années…Décidément Audi touche le fond.
Je préfère de très loin le X3 qui, je pense, lui mettra une énorme claque au niveau des ventes.

Le nouveau reprend les nouveaux codes avec des lignes plus souples. On aime ou pas.
Il parait plus grand, plus statutaire, plus costaud, même d'une catégorie au dessus du précédent, qui d'un coté semblait plus frêle mais d'un autre coté semblait plus dynamique, un peu plus "sport, running".
J'apprécie que le capot à sa base (à la base du part brise) soit à plat et plus bombé.
J'aime également, la disparition des rétros drapeaux.
La calandre s'affine mais la grille est vraiment trop énorme

Globalement, c'est assez classique mais c'est réussi
L'intérieur bon on le connait, dommage pour le copié collé sur du premium. En revanche, il met une sacré claque à l'ancien qui fait très très daté. Bon par contre cet écran passager je n'y arrive toujours pas.

Concernant la concurrence, le X3 est beaucoup plus original, il cherche un premium très différent, beaucoup plus lisse et nette. Il est perturbant mais je l'aime bien. Pareil pour l'intérieur qui est bien plus original, épuré tout en étant très travaillé mais je crain qu'au niveau des matériaux il semble en dessous

Le glc est mou mais très Mercedes c'est quand même pas désagréable. C'est très simple mais le chic Mercedes un poil baroque est là. Mais au final c'est assez bien les 3 marques sont très différentes finalement, il y en a pour tout le monde.
Mais cet intérieur de Yacht , on a vraiment l'impression d'être dans le luxe je reste fan de ce classicisme de bon gout (pour peu qu'on ne fasse pas n'importe quoi avec les lumières d'ambiance)