2021 - [DS Automobiles] DS 4 II [D41]

cyrille a écrit:Toit vitré sur la miniature

OUi mais à priori pas de toit ouvrant

J'ai regardé la vidéo de POA. Le traitement de la lunette arrière est particulièrement impressionnant avec la reprise du motif DS. J'aime bien la façon dont les aérateurs centraux sont aussi intégrés, VAG devrait en prendre de la graine avec leurs buses tout du long... Il y a des trucs assez impressionnants, même plutôt cools sur cette DS4.

Pour moi et je le redis, c'est une réussite.

le GPS enfin en plein écran !

Un gros doute sur l'ergonomie vantée par Metroz : commandes de vitres (trop) hautes je pense, et les poignée d'ouverture interne me semblent bizarrement placées (comme DS3CB)

Eh bien je ne pensais pas tant apprécier une DS, et j'en suis ravi !
J'ai toutefois quelques interrogations sous certains angles où les roues me semblent vraiment énormes et pour le TDB un poil trop lourd pour mon goût. Néanmoins l'IHM me semble vraiment sympa et moderne, et surtout, prend enfin tout l'écran.

Quel travail sur les lignes... Bref ça me fait passer la pilule de la DS9.

Carlos a dû grimacer à la signature du chèque
Avec le développement de pièces et de procédés nouveaux dans le groupe, ce qui est bon c’est qu’ils sont plus ou moins voués à se répandre sur les différents véhicules même si DS va garder l’exclu dans une certaine mesure

JB.AAEL a écrit:

cyrille a écrit:Toit vitré sur la miniature

OUi mais à priori pas de toit ouvrant

Champagne !

Ah franchement l’extérieur est vraiment pas mal, le 3/4 arrière est juste parfait j’adore,

Un peu moins fan de l’avant qui on dirait un restylage des modèles actuelle, j’aurais aimé une calandre pleine comme le concept ASL.

cyrille a écrit:le GPS enfin en plein écran !

Bon point qui lui aussi a mis du temps à arriver
Ce qui me rassure moins c’est dans la vidéo de présentation où on voit que l’écran est personnalisable, et à l’image ça rend plus comme un truc encore plus complexe avec encore plus de menus

Zoom-Zoom a écrit:

Lulu a écrit:Tout à fait d'accord avec les références citées plus haut : Le Quément et Lexus. Deux excellentes références d'ailleurs.

Purée tu as choisi les deux plus grosses catastrophes stylistiques de ces dernières années.
Encore Le Quément, sur un coup de chance il pouvait viser juste.

Mais Lexus euh je ne vois pas

La LC500 semble plaire à pas mal de monde. Je ne parle pas des ventes mais du ressenti général.

Pour les aérateurs centraux, je me pose quand même la question de l'utilisation des boutons qui se trouvent devant : si on met la clim/ventilation au minimum ou au maximum, est-ce que ça ne rendra pas les boutons complètement froids ou brûlants ?

Je ne suis pas du genre à m’attarder sur les alignements, mais pour ceux qui s’y intéressent je vous ai trouvé un petit os

Le reflet du logo à l'avant a un reflet un peu cheap, j'ai vu ça sur la vidéo POA. sans doute parce qu'il s'agit d'une présérie.

Je trouve l’arrière complètement dingue sur cette photo ! Un vrai concept car !!

Zoom-Zoom a écrit:

Lulu a écrit:Tout à fait d'accord avec les références citées plus haut : Le Quément et Lexus. Deux excellentes références d'ailleurs.

Purée tu as choisi les deux plus grosses catastrophes stylistiques de ces dernières années.
Encore Le Quément, sur un coup de chance il pouvait viser juste.

Mais Lexus euh je ne vois pas

Tu as très mauvais goût.

JB.AAEL a écrit:

cyrille a écrit:Toit vitré sur la miniature

OUi mais à priori pas de toit ouvrant

Dommage!!!

Je vois un esprit Infiniti Q30!
Même concept & style je trouve.

Avec un peu plus de recul, on aime ou on n'aime pas, mais je trouve qu'elle apporte quelque chose de frais dans la catégorie.
Je trouve que c'est à ce jour l'une des plus réussie des DS (avec la première DS3, et hors Citroën DS de 1955) et qu'elle incarne enfin ce que DS prétends être.

Je me range donc dans la catégorie de ceux qui aiment.

CedricP91 a écrit:Je trouve l’arrière complètement dingue sur cette photo ! Un vrai concept car !!

Oui, c'est visuellement réussi, mais bonjour la visibilité arrière.
Même l'ouverture du coffre semble assez étroite :

Ah oui quand même, on voit d’où viennent les 1,83m de largeur
Il y a d’excellents articles sur LignesAuto

Très bonne surprise ! Je ne suis pas du tout client DS mais là faut bien reconnaître que c'est une belle voiture. Assagi, plus mature, le design de T.Metroz est cohérent.
Comme il le dit, le 3/4 arrière est vraiment très sympa.

Dans la vidéo de POA, on a aperçu rapidement différentes propositions de boiseries. Il y en avait une façon "parquet Versailles" en chêne naturel, je trouve l'idée excellente et j'espère que ça va être proposé en série.

Quelques photos live :

Dans mes premières impressions je la trouve très soignée dans les détails, une impression de solidité bienvenue.

Je trouve les LEDs un poil grossières au niveau de la face avant ,je lui trouve des airs de Lexus et un peu d'infinity mais en plus fin et soigné , toujours.

Le 3/4 arr reste plus intéressant sur cette auto.
Beau travail de plis , concaves, convexes on sent une belle maîtrise et du boulot sur cette bagnole.

Ninux a écrit:

CedricP91 a écrit:Je trouve l’arrière complètement dingue sur cette photo ! Un vrai concept car !!

Oui, c'est visuellement réussi, mais bonjour la visibilité arrière.
Même l'ouverture du coffre semble assez étroite :

Oui bon, heureux propriétaire d'une Volvo C30, cette nouvelle DS4 semble donc PARFAITE pour que je ne sois pas bouleversé de ce côté là

Pas d'électrique de prévu.

D'après Metroz, les clients du segment C n'en veulent pas, ce n'est pas adapté à leur usage. Ah, ok.

Mon petit doigt me dit qu'il y aura à coup sur une version hybride rechargeable, et pas d'électrique

Sympas cette nouvelle DS4 .
Enfin une vraie gamme DS avec ds3CB, DS4, ds7CB, DS9!
Imposante avec ses 4m40 , ligne sculptées, intérieur typique ds. Une belle gamme de motorisation. De la technologie dernier cri.
Reste à voir les tarifs .
Par contre pourquoi la dénomination DS4 Cross au lieu de Crossback? On comprend plus rien... Il y aura un DS4 CB un jour ?