Re: 2021 - [DS Automobiles] DS 4 II [D41]

La com' PSA ne va pas nous refaire le coup du Mokka j'espère! nono

Loutron a écrit:face latérale

Aaaah merci! (duh Laughing

)
J'en étais resté aux faces avant et arrieres, avec deux cotés entre les deux... marteau

Un cube a bien 6 faces latérales! 🤯

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Pas faux

Oui effectivement, on a un indice sur le design des flancs.
Une double arête franche formant un plat qui coure sur la longueur. Partant de l'arrière dans les feux qui forment ces arêtes, par contre on ne sais pas ce qu'elle deviennent plus en avant Neutral

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Thomasd Nombre de messages : 4237 Date d'inscription : 15/08/2007

Bourdu a écrit:

...

Lire aussi : DS: la nouvelle DS9 est-elle trop ambitieuse ?

Il était donc impératif de reprendre le fil d'un récit interrompu par la crise du Covid-19 qui a retardé de plusieurs mois l'agenda de lancement de la DS9, produite en Chine. Au point de bousculer l'agenda de la DS4 dont les enjeux commerciaux sont autrement plus importants. Le segment C reste effectivement le coeur de gamme en Europe en termes de volumes en comparaison au segment beaucoup plus étroit sur lequel est assise la DS9. Certes, la marque a toujours assuré que les volumes n'étaient pas une boussole stratégique. Mais avec 62.000 voitures vendues en 2019, et alors que le groupe PSA va fusionner avec Fiat Chrysler en janvier prochain, accueillant deux autres labels premiums et luxe déjà bien installés (Alfa Romeo et Maserati), cette question se posera immanquablement à chaque passage en revue stratégique.

A mon avis ce n'est pas le décalage du lancement de la DS9 qui est la cause du retard de la DS4, mais plutôt le fait de la décision tardive de la faire assembler à Rüsselsheim plutôt qu'à Mulhouse Embarassed

Je ne crois pas que cette video ait été posté, on y voit beaucoup de chose, notament l'interieur et la custode arriere

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Extérieurement, ça commence à se préciser aussi. Entre autres sur la forme du pavillon et le dessin du montant C. Tout n'est pas encore très clair, mais on commence à s'en faire une idée, et ça pourrait être pas mal.

Par contre, ils feraient peut-être bien de se méfier chez DS : perso, je commence à bien me faire à la stylisation hyper dimensionnée des roues figurant sur ces vidéos. Faudrait pas qu'on s'y habitue au point d'être déçu au moment de découvrir, fatalement, une monte un peu plus raisonnable sur le modèle réel !

Je ne sais pas si cela a déjà été dis mais elle sera présentée avant le 4 février car elle sera dans le prochain numéro de l’Automobile Magazine Wink

nickodu42 a écrit:Je ne sais pas si cela a déjà été dis mais elle sera présentée avant le 4 février car elle sera dans le prochain numéro de l’Automobile Magazine

Elle sera essayée mais encore camouflée à priori...

Je pense que le montant C sera ajouré pour permettre le passage de l'air, il semble que l'efficience et l'aérodynamique soient les nouveaux mots d'ordre chez DS Idea

Fuite?

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source: https://www.auto-moto.com/nouveautes/scoop/nouvelle-ds4-2021-ultimes-indiscretions-revelation-258520.html#item=1

Thomas Nombre de messages : 1805 Date d'inscription : 18/05/2019

Non illustration, avec un pavillon et un arrière trop étirés je trouve (empattement trop long ?), on a pas l’impression d’une compacte et la DS4 devrait être un peu plus ramassée

VISIONOFCAR Nombre de messages : 1917 Date d'inscription : 28/02/2018

Si c’est ça c’est très moche 🤨

psykokwak Nombre de messages : 3887 Date d'inscription : 11/07/2008

VISIONOFCAR a écrit:Si c’est ça c’est très moche 🤨

Banale surtout. D'après ce qu'on sait, elle devrait être plus latine, plus en rondeurs, plus Divine.

SMR Nombre de messages : 134 Date d'inscription : 15/12/2012

Illustrations selon L'Argus pour la berline et la Crossback.

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