2022 - [DS Automobiles] DS 7

Oui mais le Macan, tu peux y ajouter 20.000€ d'options minimum

Oui mais le Macan, tu le revends pas 30 000 € au bout d’un an

Et 40 000€ de malus à ajouter pour le Macan non ?

La concurrence devrait plutôt être à regarder du côté d’un Volvo hybride ?

De toute façon , ce sont les prix du marché aujourd'hui . Ni plus , ni moins . Prix idem pour un NX ou un XC60 avec motorisation équvalente et finition haute par ex . On est à 67KE pour le dernier Mazda CX60 phev takumi et full options .

Les prix sont délirants ( surtout en phev et ev ) mais ce n'est pas propre à DS et ça fait déjà un moment que chaque nouveauté suscite le même type de réactions.

Et puis , sur cette gamme la part d'achat particuliers doit être assez maigre , on parle plus de location aux entreprises . Les particuliers se rabattront sur les occasions en fin de leasing . Je ne vois pas vraiment d'autres solutions au développement de ce marché électrifié , surtout dès qu'on attaque les véhicules de catégorie familiale et plus .

Le probleme n' est pas tant le prix en soit, mais plutot de savoir si DS peut se permettre, avec son deficit d' image, de se mettre au niveau des references qui sont evoquees ici..

mikjanv a écrit:De toute façon , ce sont les prix du marché aujourd'hui . Ni plus , ni moins .  On est à 67KE pour le dernier Mazda CX60 phev takumi et full options .

Justement Je prends le Mazda perso (et encore plus s'il est à 13 000€ de moins)

Au passage, j'ai été surpris de la campagne du véhicule en France, qui dont le slogan est "Le premium japonais", Mazda n'assume pas trop ce statut habituellement

GMU a écrit:Le probleme n' est pas tant le prix en soit, mais plutot de savoir si DS peut se permettre, avec son deficit d' image, de se mettre au niveau des references qui sont evoquees ici..

Déficit d'image ?

ahah , j'étais sûr que quelqu'un allait faire cette réflexion .

Et bien je ne vois pas en quoi si les prestations sont équivalentes par exemple à un NX ou un CX60 , la DS devrait être moins cher .

ça implique si on prend le truc à l'envers que tu acceptes et trouves finalement normal de disons payer à la louche 5 ou 10 KE de plus uniquement pour de l'image mais sans apport qualitatif objectif !?

Lulu a écrit:

mikjanv a écrit:De toute façon , ce sont les prix du marché aujourd'hui . Ni plus , ni moins .  On est à 67KE pour le dernier Mazda CX60 phev takumi et full options .

Justement Je prends le Mazda perso (et encore plus s'il est à 13 000€ de moins)

Au passage, j'ai été surpris de la campagne du véhicule en France, qui dont le slogan est "Le premium japonais", Mazda n'assume pas trop ce statut habituellement

Moi aussi je prends le Mazda

Tu devrais aller voir les campagnes sur le CX5 avec les hôtels de luxe ( j'avais vu ça sur fb à un moment ). On critique souvent DS et sa com sur le forum et bien là c'était pas très fin !
En gros le discours était " bienvenue au club" , avec un voiturier qui garait un CX5 sur le parking de l'hotel en montrant bien les mercedes et BM avoisinantes

@lulu

Désolé pour le hs pour les autres

https://fb.watch/eexfEBVaaz/

Qu'aurait on entendu sur ce forum si DS s'était fendu de ce genre de vidéo ! Qu'il ne s'agit pas de se garer à côté d'une Mercedes pour être une Mercedes etc ...

Comme quoi à mon sens quand même beaucoup de critiques excessives sur DS et même généralement sur Stellantis quand finalement les autres font pareil ( la com Volvo ou Lexus c'est aussi beaucoup de bullshit par ex )

c'est quoi ce truc

GMU va encore dire qu'il faut interdire aux filiales de faire les propres campagnes (ouga aga oga !)

mikjanv a écrit:
Et bien je ne vois pas en quoi si les prestations sont équivalentes par exemple à un NX ou un CX60 , la DS devrait être moins cher .

ahah , c' est tres bien, avec une telle approche beaucoup de marques auraient fait faillite depuis longtemps.

mikjanv a écrit:
ça implique si on prend le truc à l'envers que tu acceptes et trouves finalement normal de disons  payer à la louche 5 ou 10 KE de plus uniquement pour de l'image mais sans apport qualitatif objectif !?

Bin si tu n' es pas capable de trouver des qualitatifs objectifs chez des vraies marques HDG alors on ne peut rien faire pour toi.

Lulu a écrit: c'est quoi ce truc

GMU va encore dire qu'il faut interdire aux filiales de faire les propres campagnes (ouga aga oga !)

Bin.....

GMU a écrit:

mikjanv a écrit:
Et bien je ne vois pas en quoi si les prestations sont équivalentes par exemple à un NX ou un CX60 , la DS devrait être moins cher .

ahah , c' est tres bien, avec une telle approche beaucoup de marques auraient fait faillite depuis longtemps.

mikjanv a écrit:
ça implique si on prend le truc à l'envers que tu acceptes et trouves finalement normal de disons  payer à la louche 5 ou 10 KE de plus uniquement pour de l'image mais sans apport qualitatif objectif !?

Bin si tu n' es pas capable de trouver des qualitatifs objectifs chez des vraies marques HDG alors on ne peut rien faire pour toi.

Alors bien évidemment qu'il y a dans les marques premium / HDG des choses non proposées par DS en allant chercher les véhicules de gammes supèrieurs .

Mais là je compare un NX 450H+ sport executive par exemple à un DS7 équivalent . Donc la différence est ténue. Enfin je ne demanderai qu'à ce qu'on m'explique en quoi ce lexus est si superieur à ce ds7 dans sa version la plus haut de gamme ( finition comme motorisation )

Quant à l'histoire des marques qui font faillite , j'ai pas bien compris

Un XC 60 PHEV 390 ch va de 67000 à 78000€
Un XC 60 polstar enginered 405 ch est à 81000€

mikjanv a écrit:

GMU a écrit:

mikjanv a écrit:
Et bien je ne vois pas en quoi si les prestations sont équivalentes par exemple à un NX ou un CX60 , la DS devrait être moins cher .

ahah , c' est tres bien, avec une telle approche beaucoup de marques auraient fait faillite depuis longtemps.

mikjanv a écrit:
ça implique si on prend le truc à l'envers que tu acceptes et trouves finalement normal de disons  payer à la louche 5 ou 10 KE de plus uniquement pour de l'image mais sans apport qualitatif objectif !?

Bin si tu n' es pas capable de trouver des qualitatifs objectifs chez des vraies marques HDG alors on ne peut rien faire pour toi.

Alors bien évidemment qu'il y a dans les marques premium / HDG des choses non proposées par DS  en allant chercher les véhicules de gammes supèrieurs .

Mais là je compare un NX 450H+ sport executive par exemple à un DS7 équivalent . Donc la différence est ténue. Enfin je ne demanderai qu'à ce qu'on m'explique en quoi ce lexus est si superieur à ce ds7 dans sa version la plus haut de gamme ( finition comme motorisation )

Quant à l'histoire des marques qui font faillite , j'ai pas bien compris

Bah contrairement à une DS, une Lexus c’est fiable… ok je sors

Attention avec les prix Volvo, c'est très germanique  
Par exemple (sur les finition HdG Rivoli VS Ultimate), vitre arrière feuilletées +990€ (de série sur DS7), câble type 2 +415€ (deux câbles en série chez DS dont un 7,4kw), Siège avant massant/ventilés +2740€ (en série sur DS7). Par contre volvo 20" et DS7 19", je n'ai même pas trouvé de 20 en option sur DS7, j'imagine que le configurateur n'est pas pleinement abreuvé pour l'instant  

Devinez qui s'est invitée ce matin sur les Champs...





Je ne m'étais pas encore exprimé dessus, et en deux mots, je la trouve plus moderne et valorisante que l'actuelle. Les blocs semblent assez beaux et j'aime bien leur simplicité ; elle va dans le sens de ce restylage. Ceci dit, les crochets lumineux aux extrémités paraissent trop lumineux (ou trop larges).

Par contre, quelle idée d'avoir écrit : "DS AUTOMOBILE" sur toute la longueur du coffre

Heureusement qu’ils se sont cassé le c*l à faire des belles jantes 21" pour ressortir leur modèle Norauto

n'oublie pas que ce sont des pneus chinois

On est sur la DS7 blindée là.
Les jantes font evidemment partie du dispositif spécifique de sécurité.

Et bizarrement ça ne les a jamais empêcher de conserver les jantes de série avant…
Surtout qu’on est déjà sur du 20 pouces ici… donc aucune raison de se lancer dans le tuning, à part empirer le visuel déjà compliqué avec le rallongement

Via l’Argus






https://www.largus.fr/actualite-automobile/ds-7-elysee-premiere-sortie-du-nouveau-suv-presidentiel-ce-14-juillet-10990390.html

Franchement ces jantes tunning Norauto, c’est juste pas possible ! Pourquoi ne pas utiliser les jantes de séries qui sont incomparablement plus belles que ces horreurs.

Sur la 1ère photo ça le fait je trouve, mais sinon oui bof