2022 - [Mini] Countryman III

908LM a écrit:Esprit Mini es tu la avec nous???    Nooooooonnnn...
Le 1er a fixé les codes,pour au final s'en éloigner au point d'avoir du mal a le reconnaitre ,il y avait sans doute mieux a faire pour moi,la j'ai du mal a y voir du Mini la dedans..

Pourtant elle a tous les attributs d’une Mini (phares, feux, calandre, toit flottant, inclinaison du pare-brise, forme des panneaux de portes…) Personne ne la confondra avec une autre marque…
Bref si tu as du mal à voir du Mini ici, il faut consulter un ophtalmologue

La version JCW

Loutron a écrit:Peut être la pire nouveauté de l'année

Il n'y a pas une nouveauté Citroën à venir d'ici la fin de l'année ?

J’ai bien du mal à y retrouver une Mini également, et pourtant l’ophtalmologue dit que je n’ai pas besoin de lunettes.

L’avant me rappelle une Suzuki Swift, et l’arrière se rapproche davantage d’un Land Rover que d’une Mini.

C’est pas moche pour autant, mais loin du Countryman d’origine que je trouvais charmant.

Woodman a écrit:

908LM a écrit:Esprit Mini es tu la avec nous???    Nooooooonnnn...
Le 1er a fixé les codes,pour au final s'en éloigner au point d'avoir du mal a le reconnaitre ,il y avait sans doute mieux a faire pour moi,la j'ai du mal a y voir du Mini la dedans..

Pourtant elle a tous les attributs d’une Mini (phares, feux, calandre, toit flottant, inclinaison du pare-brise, forme des panneaux de portes…) Personne ne la confondra avec une autre marque…
Bref si tu as du mal à voir du Mini ici, il faut consulter un ophtalmologue

Prend ton ticket dans la file d'attente...

De l'extérieur, je dirais que je l'aime un peu mieux que l'actuel, mais les 3/4 arrière semblent lourds, comme s'ils avaient beaucoup de porte-à-faux.

À l'intérieur, j'aime beaucoup la proposition, le design et les matériaux. Je n'aime pas les sièges tels qu'ils sont conçus.

Le fait qu'il y ait aujourd'hui un HUD en plastique me semble un peu boiteux, surtout quand tout dépend de l'écran central.

Bon, je n'avais pas encore pris la peine de donner mon avis. C'est curieux, mais je suis presque incapable d'émettre un avis ferme et définitif sur cette auto tant j'ai l'impression que mon avis évolue drastiquement au gré des photos et vidéos qui circulent. Mon premier avis était plutôt très négatif, allure de break surélevé, face arrière assez détonante, et l'objet semble extrêmement long, bien trop à mon goût, et surtout bien trop par rapport à la première génération de Countryman de 2010 qui était àmha parfaite (ou deuxième génération, si on prend en compte la version des années 60).
Cependant, je dois admettre que plus je le découvre, et plus je lui trouve du charme, ses petits défauts contribuent à lui donner beaucoup de personnalité et dans un paysage auto si aseptisé, il est clair que ce n'est pas un défaut. C'est probablement une proposition originale qui plaira et s'imposera dans le marché des SUV, chose qui ne me paraissait pas si évidente en découvrant de prime abord les images et les spyshots.

Gros gros point positif cependant, l'intérieur est juste superbe et met clairement 5 ans dans la figure à toute la concurrence, on est réellement dans un cocon rassurant et apaisant qui colle extrêmement bien avec l'esprit Mini.

Je n'étais ni emballé ni repoussé en le découvrant, mais en le scrutant avec plus d'attention je rejoins l'avis de Connect+


En revanche, sur le Countryman comme la 3 portes, je trouve tous les intérieurs très sombres, il n'y aura plus l'option d'avoir un ciel de toit clair et des sièges dans les tons crèmes / beige / chocolat comme autrefois ?
Les matières sont peut-être plus écolo, mais elles semblent moins valorisantes que ce que les deux dernières générations avaient proposé (en option, mais proposé quand même).

Je croise de temps en temps une Mini R56 Mayfair, avec son superbe intérieur cuir marron : même si elle doit avoir douze ans, elle fait plus haut de gamme que les modèles présentés ici.

Connect+ a écrit:Bon, je n'avais pas encore pris la peine de donner mon avis. C'est curieux, mais je suis presque incapable d'émettre un avis ferme et définitif sur cette auto tant j'ai l'impression que mon avis évolue drastiquement au gré des photos et vidéos qui circulent. Mon premier avis était plutôt très négatif, allure de break surélevé, face arrière assez détonante, et l'objet semble extrêmement long, bien trop à mon goût, et surtout bien trop par rapport à la première génération de Countryman de 2010 qui était àmha parfaite (ou deuxième génération, si on prend en compte la version des années 60).
Cependant, je dois admettre que plus je le découvre, et plus je lui trouve du charme, ses petits défauts contribuent à lui donner beaucoup de personnalité et dans un paysage auto si aseptisé, il est clair que ce n'est pas un défaut. C'est probablement une proposition originale qui plaira et s'imposera dans le marché des SUV, chose qui ne me paraissait pas si évidente en découvrant de prime abord les images et les spyshots.

Gros gros point positif cependant, l'intérieur est juste superbe et met clairement 5 ans dans la figure à toute la concurrence, on est réellement dans un cocon rassurant et apaisant qui colle extrêmement bien avec l'esprit Mini.

On a l'impression de te lire défendant après un temps de réflexion une affreuse proposition BMW. Oh, wait

Ponloire a écrit:Je croise de temps en temps une Mini R56 Mayfair, avec son superbe intérieur cuir marron : même si elle doit avoir douze ans, elle fait plus haut de gamme que les modèles présentés ici.

Ce que tu dois comprendre, c'est que le cuir c'est mal et nuisible à l'environnement, le cuir en 2023 c'est fini.

Il est logique qu'il vaut mieux créer un tissu synthétique ex-nihilo que de valoriser le cuir d'une vache, vache dont en mange la viande de toute manière.

Se passer de cuir me semble plus une forme de greenwashing qu'un choix qui aura de vraies répercussions environnementales, mais admettons que ce soit le cas : est-ce qu'il ne peut pas lui être substitué un matériau valorisant ?

Du coton, du lin, du liège... Les autres marques qui communiquent sur des intérieurs « biosourcés » (aussi usé que soit ce terme) réussissent à avoir des rendus tout à fait qualitatifs je trouve. La i3 en finition haute ne donnait pas l'impression que le cuir végétal (ou je ne sais plus quel périphrase BMW employait) était une punition.

Peut-être que cette impression s'estompera lorsque je verrai ces intérieurs pour de vrai, mais niveau couleur je maintiens que l'option d'une harmonie intérieure plus claire serai bénéfique.

Sur la version Favoured, 3 harmonies de siège sont prévues : le marron, le blanc de la 3 portes et un gris bleu de toute beauté : reste la question de la couleur du tableau de bord et du dégradé avec chaque harmonie.
Pour le ciel de toit blanc, j'ignore si il sera encore dispo (à titre perso, je trouve plus agréable un toit vitré et ciel noir)
Pour le faux cuir, son intérêt écologique m'est inconnu, mais en terme de qualité il est très beau : bien plus que chez Tesla par exemple :

Ah oui superbe, on dirait du plastique

J’espère qu’il sera de la même facture que le similicuir Veganza introduite récemment chez BMW sur le nouveau X1/Active Tourer et la nouvelle 5. Il est d’une qualité exceptionnelle !

C'est surtout le textile sur la planche de bord qui ne me convainc pas encore, j'ai l'impression que ça fait cache-misère.

Peut-être qu'il faut le voir en vrai pour s'en rendre compte, en photo il me semble moins hdg que ceux de Peugeot ou Volvo, et surtout moins que les tableaux de bord des R56 avec l'option cuir étendu.

La bonne tenue dans le temps est illustrée par Mercedes depuis longtemps avec le MB-Tex, mais je ne sais pas si on peut vraiment dire que c'est moins polluant que le cuir (à moins qu'on envisage sérieusement d'éliminer toute les vaches de la planète, ce qui ne me semble ni souhaitable ni réalisable).

sans préjuger du résultat, certains paraissent avoir apprécié

Greta.Klaxonne a écrit:

Loutron a écrit:Peut être la pire nouveauté de l'année

Il n'y a pas une nouveauté Citroën à venir d'ici la fin de l'année ?

De but en blanc je dirai que c’est la Passat la pire, mais je dois en oublier une.

Ca y'est, j'ai un gros problème avec Mini.
C'est pas que cela soit trop moche (et encore cet arrière de camionnette... ), c'est juste que pour moi la Mini ou ce Countryman ne véhicule plus l'idée du luxe. C'est passé en second plan et cela a été bouffé par un esprit techno. Et cet esprit est quand même pas ultra valorisant je trouve. C'est pas super bien traité et les éléments plus minimalistes sont parfois cheap (alors qu'avant, c'était au moins noyé dans le poisson).

Je suis désolé mais ce bas de caisse arrière pourrai être celui d'une Fiat ou d'une Dacia.

Et j'ai le même début de problème avec Volvo et sa nouvelle EX30 (même si c'est mieux traité du côté de Volvo).

Première mondiale au salon de Munich pour le Countryman :





























Source : https://www.carscoops.com/2023/09/2024-mini-countryman-debuts-with-a-larger-body-and-up-to-308-hp-of-electric-power/

Il est vraiment atroce, je suis surpris d'être le seul à ne pas l'aimer !

On dirait une crotte de wombat

Mini présente la version réservée au marché US :

















Source : https://www.motor1.com/news/687413/2024-mini-countryman-ev-us-debut/

Ce Countryman et le Fiat 600 concourent pour le award du plus moche véhicule 2023?

La Mini, ca passe pas trop mal mais alors ce truc... cet avant

Pourquoi la version américaine est aussi moche ???

Elle parait ultra simple sur ces photos.

J’espère qu’ils auront les versions juste au dessus qui sont avec une plus belle config.