2021 - [Volkwsagen] ID.5

La ressemblance avec le Q4 e-tron Sportback sera notamment au niveau de l'aileron intégré au bas de la lunette arrière.

Non du tout d'ailleurs j'ai bien détaillé sur la Citroën C4 ,il suffit de s'y attarder et pas survoler ce que tu veux bien voir.
La gamme id n'a rien d'intéressant en terme de design que ça soit le traitement des faces avant et arrière ou bien le volume général bien trop massif et insipide.
Je ne vais pas m'attarder sur le design intérieur qui n'a aucune personnalité avec des choix de matériaux en régression totale.

Connect+ a écrit:Je sens chez certains une volonté de s'acharner sur cette pauvre ID4 GTX alors qu'elle est au final mieux dessinée que la C4.

Cela dit, Citroën a mis la barre très haut pour la C4

GMU a écrit:Oh bah franchement le vehicule ne m' emballe pas, il s' annonce bien lourd et peu elegant, mais quand tu regardes les derniers posts de grego, si il faisait le meme genre de petits posts constants chez Citroen par exemple, TM6 en ferait une ulcere.

T'inquiète beaucoup font là même pour les marques anciennement PSA ici

Teasers. Ils se nommera donc iD5 et sera accompagné d’une version GTX :

Le triple bourrelet du pare-choc arrière est So top !

Je trouve que ce sera la plus sympa de la gamme ID !

Bizarre de ne pas avoir les images officielles ici.
Elle a été présentée pourtant ? 
J'ai vu pleins d'articles et d'essai par ci par là ..
A moins que je confonde car elle est compliquée cette gamme id chez VW...

C'est dire l'intérêt qu'on lui porte !

Elle a été présentée : http://worldscoop.forumpro.fr/t6938p300-2020-volkswagen-id-4#930956

Le topic n'a pas encore été renommé en ID5

C'est parce que le titre n'est pas encore à jour. Initialement on pensait que la dénomination GTX désignait la version Coupe mais finalement non, elle désigne les versions sportives  
La version Coupe se baptisera ID.5

EDIT : devancé par @Connect+ 

Woodman a écrit:

Connect+ a écrit:Je sens chez certains une volonté de s'acharner sur cette pauvre ID4 GTX alors qu'elle est au final mieux dessinée que la C4.

Cela dit, Citroën a mis la barre très haut pour la C4

Acharnement inutile sur la C4.
Si son avant est effectivement raté, le restant du véhicule est plutôt réussi, en fait.

Pour cette ID5, comme les autres ID, elle donne le sentiment d'être "la" voiture électrique, sans fioritures. Un look épais, avec un peu trop de hauteur, un avant aussi court que possible... dans la gamme VAG, tout dépasse comme si VW voulait se positionner esthétiquement comme la gamme qui ne dit rien de plus que l'essence même du véhicule.

Mais on ne peut pas dire que notre œil de consommateur soit encore habitué à ce genre d'esthiques", alors évidemment ça fait bizarre.
N'insultons pas l'avenir : ce positionnement "rien de plus" sera peut vu comme une évidence d'ici quelques années.

... à ce genre d'esthiques?

Parce que pour toi c'est une évidence et qu'il faut s'habituer à ce genre design qui n'est pas du tout adapté en plus à l'énergie électrique, wowww tu es trop fort !!!

Il est certain que mon oeil ne s'habituera jamais a ce genre de limace grasse,pardon,mais ce n'est pas non plus ma conception de l'automobile..

Avec l'électrique, le temps du design va plus vite. Mais objectivement que penserait quelqu'un qui se satisfaisait d'une Renault 21, si on lui montrait que pour la même sociologie ce seraient des gros SUV qui seraient en vente quelques années plus tard ?
Peut-être aurait il dit : "Il est certain que mon oeil ne s'habituera jamais a ce genre de gros elephant,pardon,mais ce n'est pas non plus ma conception de l'automobile.. "
Bref : on change d'animal, mais on passe quand même par une phase d'incomprehension

En gros il aime pas les daubes que tu finis par aimer par dépit, sûrement.

Nouveaux spyshots :

Nouveaux spyshots :

Nouveaux teasers du Volkswagen ID.5 :

La presse a pu prendre le volant de l’ID 5 :





































Source : https://www.autocar.co.uk/car-news/new-cars/first-drive-2021-volkswagen-id-5-gtx-prototype-review

Nouvelles photos et vidéos :

Illustration issue du magazine AutoZeitung :

C'est passionnant !!!!?   

Toujours aussi ingrat et banal ce design et en plus on se coltine la finition intérieure si pauvre  voulue par le "diesel Gate" ...ça donne envie VW ,  pathétique le virage pris par certaines marques aujourd'hui , heureusement tout le monde n'est pas aussi mauvais que VW.

L’ID.5 GTX est au salon de Munich en tenue de camouflage :



































Source : https://www.autoevolution.com/news/live-pics-2022-volkswagen-id5-gtx-shows-bi-tone-camouflage-at-iaa-2021-168826.html

Smart a appelé pour récupéré les phares de son proto!