2021 - [Volkwsagen] ID.5

Ils ont beaucoup de temps libre...

Le profil de la bête est laborieux.

https://www.carscoops.com/2020/04/hotter-vw-id-model-spotted-with-crossover-coupe-like-design/

https://www.motor1.com/news/419167/vw-id4-gtx-spied-first/ 

https://www.motor.es/noticias/volkswagen-id4x-fotos-espia-202067007.html 

https://carbuzz.com/news/volkswagen-cooking-up-high-performance-electric-crossover 

https://www.autozeitung.de/vw-id-5-2021-preis-reichweite-198308.html 

https://teknikensvarld.se/volkswagen-id-4-coupe-visar-upp-sig/

Nouvelles illustrations :





Source : https://www.motor.es/noticias/volkswagen-id4x-2021-recreacion-202067013.html

Une version sportive GTX pourrait également voir le jour :



Source : https://www.motor.es/noticias/volkswagen-id4x-gtx-2022-adelanto-202067181.html

Illustration par AutoBild :



Source : https://www.autobild.de/

Nouvelle illustration :

Voici un nouveau rendu :

Nouveaux spyshots :

















































Source : https://www.motor1.com/photo/5235346/vw-id.5-first-spy-photo-on-nurburgring/

nickodu42 a écrit:Nouveaux spyshots :

On vit une époque...

Jamais croiser une Volkswagen n'aura été aussi drôle qu'avec ce qui arrive.

Pas facile de défricher les nouvelles lignes automobiles !
Clairement c'est le parti pris lié à la plateforme électrique (qui permet une optimisation du volume interieur) qui aboutit à toutes ces formes qui paraissent inutilement gonflées comme un poisson coffre.
On s'y fera peut être...mais pour l'instant, ça ne fait pas rêver !

Tiens un capot carrossier sur une VW ?
Cette ID4 GTX me parait intéressante, même si la surprise ne me semblera pas vraiment au rendez-vous pour moi.
Bien que le camouflage soit quasi inutile vu qu'il laisse tout transparaitre, j'attend sa présentation !

quand j'etais petit, je pense que je l'aurais qualifie de "gros patapouf".
aujourd'hui... c'est pareil.

TM6 a écrit:Pas facile de défricher les nouvelles lignes automobiles !
Clairement c'est le parti pris lié à la plateforme électrique (qui permet une optimisation du volume interieur) qui aboutit à toutes ces formes qui paraissent inutilement gonflées comme un poisson coffre.
On s'y fera peut être...mais pour l'instant, ça ne fait pas rêver !

T'as bien raison. La seule a n'etre pas si gonflée c'est la Polestar 1.

TM6 a écrit:Pas facile de défricher les nouvelles lignes automobiles !
Clairement c'est le parti pris lié à la plateforme électrique (qui permet une optimisation du volume interieur) qui aboutit à toutes ces formes qui paraissent inutilement gonflées comme un poisson coffre.
On s'y fera peut être...mais pour l'instant, ça ne fait pas rêver !

bonne remarque.
je pense quand meme que cette impression, sur ce modele, vient plus d'un choix de design que d'une vraie contrainte technique.

il est vrai aussi qu'avec une autre couleur, il paraitrait sans doute beaucoup moins epais.

Je vois un empattement trop court et une certaine étroitesse ,et le coté haut n'arrange pas la perception que j'en ai pour le moment..

Nouveaux spyshots :

Le profil fait quand meme tres Citreon C5 1 gonflé a l'helium.

Le revoilà en plein test en compagnie d’une Arteon :























Source : https://www.motorauthority.com/news/1129961_2022-volkswagen-id-4-coupe-spy-shots-and-video

Nouvelle illustration :

Au tour d’AutoMoto de nous offrir sa vision du futur ID.4 GTX :

Voici désormais la vision d’AutoCar :

Le nom ID.4 GTX semble confirmé. De plus, cette variante devrait recevoir une transmission intégrale et une version plus sportive de 302 chevaux. L’autonomie se verra réduite de 520km à 470km selon le cycle WLTP :

Source : https://www.motor1.com/news/459451/vw-id4-gtx-details/

Illustration issue du magazine AutoWeek :

Nouveaux spyshots :















Source : https://www.motor.es/noticias/volkswagen-id5-fotos-pruebas-invierno-202176268.html