2021 - [Peugeot] 308 SW [P52]

Le hayon à l'air beaucoup plus vertical que l'actuelle, ça donne un aspect camionnette pas très joyeux je trouve :/

JB.AAEL a écrit:

CedricP91 a écrit:Vraiment ?

Tout à fait.
Le Break 308 III a même été sauvé in extremis, il ne devait pas même pas arriver...

Verra t-on quand même d'autres breaks au sein du groupe Stellantis, notamment chez FIAT, ALFA, LANCIA ???

Cypr-21 a écrit:Le hayon à l'air beaucoup plus vertical que l'actuelle, ça donne un aspect camionnette pas très joyeux je trouve :/

Oui mais c'est dû aux déflecteurs latéraux sur les côtés de la lunette arrière, un peu comme ici :

Cela donne une mauvaise perception car ces éléments sont en général noir et non couleur carrosserie.

Pas mal les jantes façon lambo

Thomasd a écrit:

JB.AAEL a écrit:

CedricP91 a écrit:Vraiment ?

Tout à fait.
Le Break 308 III a même été sauvé in extremis, il ne devait pas même pas arriver...

Verra t-on quand même d'autres breaks au sein du groupe Stellantis, notamment chez FIAT, ALFA, LANCIA ???

Tous les analystes considèrent que le segment des breaks est en train de mourir.
Actuellement le seule segment Break qui se maintient à peu prés c'est le le D-SW premium (et dans une moindre mesure le E-SW premium).
L'explosion des coûts de développement des variantes de carrosserie fait que de nombreuses variantes break ne seront pas rennouvellées. Les variantes break de la 308 III et de la nouvelle Golf ont été sauvées in extremis.
Actuellement les budgets des constructeurs sont surtout concentrés sur l'electrification, et le 100% électrique, pas sur ce genre de variante de carrosserie.

Nouvelles photos :













Source : https://www.autoweek.nl/autonieuws/artikel/nieuwe-peugeot-308-sw-in-beeld/

Thomas a écrit:Regardez-le bien, le dernier break Peugeot...

Punaise, tout fout le camp...

Dommage qu'il n'y ait pas plus d'infos sur l'intérieur...

Par contre j'ai l'impression de reconnaître les rétros de la DS4.

Il y aura du volume et du style,il s'annonce plutot bien!

Vous avez aussi les premiers spyshots de l’astra dans un sens...

Alors bon courage pour décrypter mon message.

Quentin a écrit:Vous avez aussi les premiers spyshots de l’astra dans un sens...

Alors bon courage pour décrypter mon message.

Les jantes?

Ils me paraissaient très Opel.

Je me disais aussi qu’elles ne faisaient pas du tout Peugeot ! Ouf je suis rassuré

Quentin a écrit:Vous avez aussi les premiers spyshots de l’astra dans un sens...

Alors bon courage pour décrypter mon message.

j'ai retourne une photo pour la voir dans l'autre sens.
pas compris......

Elle veut dire quoi la petite lumière allumée (ou non) sur le toit?

Peugeot ou Opel, Opel ou Peugeot, je trouve la ligne particulièrement "lourde". Un 308 SW bis en somme. Dommage, nombre de concurrents ont démontré qu'il est possible d'allier pour le meilleur ligne et capacité de chargement.

maxxence006 a écrit:Peugeot ou Opel, Opel ou Peugeot, je trouve la ligne particulièrement "lourde". Un 308 SW bis en somme. Dommage, nombre de concurrents ont démontré qu'il est possible d'allier pour le meilleur ligne et capacité de chargement.

J'ai exactement le même ressenti. Un bel hommage à la finesse de la 308 I SW 

Mais de manière générale j'ai l'impression qu'il y a une tendance à amplifier cette sensation de sac à dos sur ce segment au fil des générations. Il suffit de comparer la nouvelle Leon ST à l'ancienne, et dans une moindre mesure les Astra ST, Focus SW.. Même la Golf 8 SW (qui garde la palme de l'horreur) a réussi à faire pire que les précédentes sur ce point.

Si vous arrivez a voir une 308 1 SW vous étes fort...
Elle fait plus longue,plus basse et nettement plus dynamique,,rien a voir avec le 1er opus...
Si on suis Quentin,il nous faut imaginer la version Opel en gardant les points dur...

Et puis,a quoi ça sert d'avoir un break pour ne rien y mettre quand on est allergique aux Suv? il faut bien un compromis,ligne et volumes je pense..

Par contre les catadioptres sont gros.
Quand je vois ceux horizontaux fins de ma SW

Je parlais juste des jantes pour l’astra

ce sont des jantes Opel ça ? Alors certes je n'y voyais pas des jantes Peugeot, mais Opel semble changer radicalement d'esprit est ce que ce sera pour le meilleur ? on verra

Ben ça ressemble bien à ce qui se fait sur le Mokka

cyrille a écrit:Elle veut dire quoi la petite lumière allumée (ou non) sur le toit?

Orange warning beacon is usually used for ESP calibration, or for vehicle misuse test - e.g. Airbag + seat belt pretensioners ECU module calibration.

La balise d'avertissement orange est généralement utilisée pour l'étalonnage ESP ou pour le test de mauvaise utilisation du véhicule - par ex. Calibrage du module ECU airbag + prétensionneurs de ceinture de sécurité.

ESP calibration - Opel Insignia prototype

https://www.carscoops.com/2007/05/2008-opel-vectra-spied/



Airbag Misuse Test - Opel Insignia prototype

https://www.carsales.com.au/editorial/details/new-vectra-makes-its-approach-3959/

BTW: Spy photos with all-new 308 SW comes from Opel Test Center in Germany.

BTW: Les photos d'espionnage avec la toute nouvelle 308 SW proviennent du centre de test Opel en Allemagne.

https://www.autodaily.com.au/new-2022-peugeot-308-sw-estate-caught-on-camera/

Comment nuancer son propos là ?
Trouvé sur Turbo

Je suis tombé dessus ce matin, je n'ai même pas osé la poster ici...