2021 - [Peugeot] 308 SW [P52]

Ninux a écrit:

firebird2 a écrit:Ca serait pas mal que les constructeurs se débrouillent pour faire un bas de caisse comme sur ce concept, ça allège et tonifie la ligne en même temps

Ça ressemble pourtant à ce que VW a fait sur l'ID4...

c'est exacte, mais après le reste de la voiture doit aussi être bien dessiné

C’est une bonne surprise pour moi aussi.
Mis à part quelques lignes de trop je la trouve très désirable.

firebird2 a écrit:
Pour l'intérieur on voit un peu mieux l'ambiance lumineuse et ce que je craignais, je ne comprends pas pourquoi sur le tdb la lumière ne court pas tout le long de la partie passage surtout que ça met bien en valeur l'alu des GT. Ca fait un peu léger comme ambiance. Dommage.

pour les Leds, elles continuent bien devant le passager, c'est juste que le creux est plus large donc il y a moins de reflections ( et en plus sur photoshop, ils ont pas du forcer le truc) mais on les voit, en rouge dans la video de planeteGT

Thomas a écrit:C’est également une belle surprise pour la teinte (encore le bleu Célèbes ?) qui j’espère sera déclinée un jour sur la berline
Pour le traitement des feux, faut-il y voir un vrai tournant dans le design de la marque ? Les articles écrits précisent un lourd travail de rationalisation des coûts pour éviter de justesse l’avortement du projet, ça peut aussi être la raison d’un choix si particulier
La marque quant à elle avance une volonté de faire ressortir le panneau de carrosserie ce qui accentue le côté « déménageur » de son look

Ce qui est intéressant, c'est que les feux arrières sont les mêmes que ceux de la 308 berline, mais pas orientés exactement de la même façon (un peu plus inclinés sur le break), et sans la barre noire centrale reliant les feux.
Ça leur donne un peu plus de dynamisme sur le break, là où ils font assez sages sur la berline. Intéressante façon de faire du design-to-cost

L’Argus a pu prendre le volant de cette nouvelle 308 SW :















Source : https://www.largus.fr/actualite-automobile/essai-peugeot-308-sw-2022-au-volant-dun-prototype-du-break-10652401-miniphotos.html

Erf, j'aurai aimé avoir ce bleu avatar sur la 308 normal... Dommage

On avait vu une photo d'une 308 avec un bleu affadi, et on avait du mal à croire que c'était le vertigo il me semble !

Au passage, sur le nom de la couleur, j'avais pas compris avant de le taper sur google !

Très sympa !! Mais je regrette également l'absence de bandeau arrière , cela donnait une appartenance à Peugeot .

C'est quoi cette histoire de plancher plat ? Si on souhaite qu'il se vende , ce serait peut être bien que les aspects pratiques soient présents non ?

Je pense que l'absence du bandeau vient du nouveau logo.

Si celui-ci se retrouve au milieu de bandeau comme sur la 508, il devient invisible. Ou alors, il aurait fallu le placer sous le bandeau.

Depuis la 208 il n’est plus sur le bandeau, donc je pense qu’il y a une autre raison

Pour le bleu, il est certain qu’il n’est pas présent sur la berline puisque le constructeur n’aurait pas publié les tarifs et équipements sans inclure cette teinte juste pour la garder pour le reveal du break…

Je passe vous faire un petit retour sur cette 308 SW. Il faut savoir qu'avec Laurent Schmitt lorsqu'ils nous ont dévoilé les premières images de la voiture, on n'a pas compris et de même après qu'ils aient découvert la voiture. On a vraiment passé un moment à tourner autour et à essayer de capter cette nouvelle interprétation du break. Il m'a fallu revenir une deuxième fois sur place pour valider mes impressions positives concernant cette 308 SW qui casse un peu les codes que nous vend déjà Peugeot. Je pense que certains sceptiques apprécieront la proposition après la rencontre au réel.

La vidéo officielle qui présente le véhicule sur route en extérieur semble confirmer mon sentiment que le grand public appréciera la proposition de manière générale.

Le setup lumière mis en place dans la salle d'exposition était vraiment pensé pour exacerber toutes les lignes du véhicules. Dans la réalité avec des teintes plus classiques, la 308 sera moins tranchante. J'ai eu l'occasion de voir toutes les teintes de la version berline et clairement sur du noir ou du gris, on sent que ça rend la 308 plus "normale". J'ai également vu un modèle noir en extérieur et c'est un véhicule assez différent à appréhender de ce que l'on a pu découvrir via les couleurs des présentations officielles. J'aime par exemple le fait que les caches plastiques du PC avant disparaisse assez fortement sur une version noire. Maintenant il faudra voir le rendu d'une version allure avec les plastiques brut et la signature lumineuse spécifique.

Et alors à rouler, l'évolution est clairement perceptible, les clients devraient être satisfaits sur ce points en plus de profiter d'un nouvel intérieur qui donne vraiment l'impression de passer à une nouvelle génération plus de haut de gamme et pas un gros facelift.

En tout cas, Peugeot a visiblement réussi son coup. Autrement dit, créer un véhicule à l'image assez forte, voir presque trop forte pour ne laisser personne indifférent. Depuis le 3008 (voir la 308 II) ils suscitent l'intérêt même des gens qui à la base ne parlent habituellement pas d'automobile.

Enfin, la remarque sur l'absence de bandeau lié au nouveau logo me paraît très pertinente. Sachant que la mission de Peugeot est de mettre en lumière son emblème autant que possible, il était difficile d'offrir une taille assez conséquente si le bandeau restait présent. Au final ça donne un break qui gagne sa propre personnalité et génère plus de bruit que s'il n'avait été qu'une simple extension de la berline.

Merci pour ce compte-rendu étayé

Nouvelles photos par AutoBild avec également une prise en main d’un prototype camouflé :




































Source : https://www.autobild.de/artikel/peugeot-308-sw-2021-neu-kombi-test-kofferraumvolumen-masse-20281963.html

Vincelebourrin a écrit:

firebird2 a écrit:
Pour l'intérieur on voit un peu mieux l'ambiance lumineuse et ce que je craignais, je ne comprends pas pourquoi sur le tdb la lumière ne court pas tout le long de la partie passage surtout que ça met bien en valeur l'alu des GT. Ca fait un peu léger comme ambiance. Dommage.

pour les Leds, elles continuent bien devant le passager, c'est juste que le creux est plus large donc il y a moins de reflections ( et en plus sur photoshop, ils ont pas du forcer le truc) mais on les voit, en rouge dans la video de planeteGT

Sur la Vidéo de Kwamé je ne vois aucune ambiance lumineuse active, il faudrait me dire a quelle minute alors.

Peut-être que le bandeau noir pourrait revenir si le logo peugeot était rétro-eclairé..

nickodu42 a écrit:

Le syndrome de la voiture toujours sale
Avec tous ces plis et replis, le rouleau du lavage automatique ne passera pas partout ! Peugeot, en partenariat avec Total, fournit la lingette pour les recoins !

C'est bien qu'elle n'ait pas le bandeau, cela permet de bien la dissocier du break 508 ( et accessoirement mettre en valeur ce nouveau blason!). Je n'ai pas regardé, mais d'un point de vue dimensions volume utile, on ne doit pas etre tres loin.

Ces lignes tombantes vers les cotés me semblent d'une tristesse sans nom

J'ai l'impression que cette sensation de tristesse est très accentuée par l'angle des prises de vue, qui placent l'appareil photo beaucoup plus bas que ne l'est l'oeil humain quand on regarde une voiture depuis la position debout. Les photos sont plus valorisantes quand elles sont saisies à hauteur de taille, mais elles ne restituent pas, du coup, l'impression que peut procurer une voiture telle qu'on peut la voir dans la vraie vie dans la mesure où, majoritairement, nous ne mesurons pas 1,10m ! D'où la nécessité de voir les voitures "en vrai". D'où, aussi, l'importance des témoignages dont nous avons la chance de bénéficier, de ceux qui ont vu la voiture "en chair et en os", et sous des éclairages un peu moins radicaux que ceux d'une salle d'exposition.

La prise en contre-plongée est supposée valoriser l'objet

[quote="KLEEV"]

nickodu42 a écrit:
Le syndrome de la voiture toujours sale

Le syndrome du designer qui ne sait pas dire STOP et qui rajoute toujours une ligne, une surface, un truc.
Que c'est lourd, que c'est compliqué.

Un peu de modération aurait rendu l'ensemble bien plus propre, lisible et élégant.

youyou56 a écrit:Très sympa !! Mais je regrette également l'absence de bandeau arrière , cela donnait une appartenance à Peugeot .

C'est quoi cette histoire de plancher plat ? Si on souhaite qu'il se vende , ce serait peut être bien que les aspects pratiques soient présents non ?

Lors du lifting dans trois ans, tu verras, il aura ce bandeau

Zoom-Zoom a écrit:

KLEEV a écrit:

nickodu42 a écrit:
Le syndrome de la voiture toujours sale

Le syndrome du designer qui ne sait pas dire STOP et qui rajoute toujours une ligne, une surface, un truc.
Que c'est lourd, que c'est compliqué.

Un peu de modération aurait rendu l'ensemble bien plus propre, lisible et élégant.

Avec la modération ladite que tu réclames (pour cause) ca aurait été plus une Corolla Break... Je salue un peu cette agressivité. Le modele précédent a été très fade... Assez simpliste. Si tu changes l'angle de la vue tu vois toujours autres chose. Et c'est bien.

firebird2 a écrit:

Vincelebourrin a écrit:

firebird2 a écrit:
Pour l'intérieur on voit un peu mieux l'ambiance lumineuse et ce que je craignais, je ne comprends pas pourquoi sur le tdb la lumière ne court pas tout le long de la partie passage surtout que ça met bien en valeur l'alu des GT. Ca fait un peu léger comme ambiance. Dommage.

pour les Leds, elles continuent bien devant le passager, c'est juste que le creux est plus large donc il y a moins de reflections ( et en plus sur photoshop, ils ont pas du forcer le truc) mais on les voit, en rouge dans la video de planeteGT

Sur la Vidéo de Kwamé je ne vois aucune ambiance lumineuse active, il faudrait me dire a quelle minute alors.

vers 10:25 en roulage, il y a une legere lumiere rouge.

maintenant encore une fois, si c'est avec la même luminosité max que 208, c'est quasi invisible de jour ( d'autant plus qu'ici c'est un éclairage indirect )

Vincelebourrin a écrit:
maintenant encore une fois, si c'est avec la même luminosité max que 208, c'est quasi invisible de jour ( d'autant plus qu'ici c'est un éclairage indirect )

Je ne vois strictement rien, mais c'est pas grave, on vera bien dans 3 mois