2023 - [Peugeot] 3008 III [P64]

Lorant a écrit:

'moR a écrit:On a l'impression de voir un profil de C4[/quote


Linda Jackson m'a confinement dit que c'est une Citroen Rebadgé cette fois-ci.

.... it's hard to judge the dimesions, and most likely it will be at least 10 cm too long and about 10 cm too high to pass as C4, but looking at its side silhouette, I too have a strange feeling that with it we might see how good and competent car C4 could be, if it too would be made on same technical basis and with the same effort and attention as this 3008 will be....

.... il est difficile de juger les dimensions, et il est fort probable qu'elle sera au moins 10 cm trop longue et environ 10 cm trop haute pour passer pour une C4, mais en regardant sa silhouette de côté, j'ai aussi l'étrange sentiment qu'avec elle nous pourrions voir à quel point la C4 pourrait être une bonne et compétente voiture, si elle aussi était fabriquée sur la même base technique et avec le même effort et la même attention que cette 3008 le sera....

drugmirko a écrit:

Lorant a écrit:

'moR a écrit:On a l'impression de voir un profil de C4[/quote


Linda Jackson m'a confinement dit que c'est une Citroen Rebadgé cette fois-ci.

.... it's hard to judge the dimesions, and most likely it will be at least 10 cm too long and about 10 cm too high to pass as C4, but looking at its side silhouette, I too have a strange feeling that with it we might see how good and competent car C4 could be, if it too would be made on same technical basis and with the same effort and attention as this 3008 will be....

.... il est difficile de juger les dimensions, et il est fort probable qu'elle sera au moins 10 cm trop longue et environ 10 cm trop haute pour passer pour une C4, mais en regardant sa silhouette de côté, j'ai aussi l'étrange sentiment qu'avec elle nous pourrions voir à quel point la C4 pourrait être une bonne et compétente voiture, si elle aussi était fabriquée sur la même base technique et avec le même effort et la même attention que cette 3008 le sera....

Je suis toujours surpris du nombre de personnes qui se lancent dans des spéculations folles après avoir vu de nos propres yeux l'évolution de Peugeot sur la voie du Design. Bon, laissons les moteurs pour l'instant. Mais quand la 2008 est sortie a l'époquei, tout le monde a dit : il ne pourra pas être vendu car il a une gueule énorme et moche. Depuis lors, il est le leader du marché dans la catégorie. Tout le monde devinait à quel point la 508 serait laide. Eh bien, cela s'est avéré plutôt agréable. Après un tableau de bord (3008 III) aussi spectaculaire, technologique , peut-on imaginer que l'extérieur sera en retrait par rapport à tout le reste ? Je continue de croire que Peugeot a une très bonne direction et une bonne équipe qui travaille sur le Design.

En plus la technique: Qui s'interesse vraiment que Peugeot partage quel point coté technique ou technologie avec Citroen? Elles sont dans la même entreprise depuis tres longtemps et ce partage de technologie et de compostants a une longue histoire. La C4 elle mesure 4,36 m. Je cois pas du tout que la 3008 sera aussi courte.

Le teasing continue avec une jante

Je pense que ceux qui ont détesté les jantes 20" de la 408 vont être aux anges

J’espère qu’elles seront pas aussi gerbantes que la vidéo

La vidéo ne marche pas lol

'moR a écrit:La vidéo ne marche pas lol

il faut appuyer deux fois ou rafraîchir la fenêtre.

La calandre ne sera pas pleine sur le prochain 3008, du coup je suis très inquiet par le rendu final

C'est deux prototypes ou c'est quelqu'un qui a enlevé le leurre par ordinateur ?

Loutron a écrit:C'est deux prototypes ou c'est quelqu'un qui a enlevé le leurre par ordinateur ?

C'est retouché : filtre changé et leurre enlevé

JB.AAEL a écrit:

Ca sera une voiture extrêmement fine. Meme a l'Interieur qu'a l'extérieur... Le diable résideras dans les détails... ca c'est sure.

Voiture Fine n’est pas le qualificatif qui me vient spontanément à l’esprit en ayant vu et ausculté le véhicule définitif cette semaine….

Il a l'air au contraire assez mal proportionné petit pour le gabarit et trop large

JB.AAEL a écrit:Voiture Fine n’est pas le qualificatif qui me vient spontanément à l’esprit en ayant vu et ausculté le véhicule définitif cette semaine….

Parles en un peu plus s'Il te plait. Fine pour moi ca veut dire raffiné (élégant) dans les détaille.

JB.AAEL a écrit:Voiture Fine n’est pas le qualificatif qui me vient spontanément à l’esprit en ayant vu et ausculté le véhicule définitif cette semaine….

As tu eu par les essayeurs ou autre un feedback sur la nouvelle BVA qui remplace l'eat8 qui fait une pseudo double embrayage ?

Lorant a écrit:

JB.AAEL a écrit:Voiture Fine n’est pas le qualificatif qui me vient spontanément à l’esprit en ayant vu et ausculté le véhicule définitif cette semaine….

Parles en un peu plus s'Il te plait. Fine pour moi ca veut dire raffiné (élégant) dans les détaille.

Raffiné et Élégant ne sont pas non plus les termes qui me viennent à l’esprit…
Il y a pour moi un truc qui ne va pas avec cet arrière incliné très rectiligne qui s’associe à des lignes de carrosserie ou on retrouve un mélange de mollesse et de lignes acérées.
Disons que depuis 2 semaines
J’ai découvert ce 3008 en détail (le 5008 de très loin) 208 Ph2
La C3 IV en détail et C3 Aircross II de loin (qui ne devrait pas s’appeler Aircross…
J’ai vu un aperçu de DS7 II et d’un autre produit DS que je nommerai DS5 II
J’ai pu revoir en détail Rafale, j’ai découvert en détail New 5, ScEnic j’ai eu un aperçu de New 4
Et semaine prochaine j’aurai droit à Duster 3 et Bigster…
Disons que le 3008 ne figure pas dans le Top 3 des véhicules que je trouve réussis parmi la liste ci dessus (et peut être même pas dans le top5…
Assez curieusement je trouve le 5008 (de ce que j’en ai vu bien plus équilibré et plaisant… mais ce n’est que mon avis.
Apres réflexion et avec du recul et de l’habitude peut être que ma position évoluera mais je suis assez perplexe vis à vis du produit pour une clientèle familiale.

Comment est ce possible de voir autant de véhicules non commercialisée en si peu de temps ?
3008/5008/ C3/ C3 AC/ 208 phase2/R4/R5, Scenic,bigster ,duster Rafale... Le rêve !!

JB.AAEL a écrit:J’ai vu un aperçu de DS7 II et d’un autre produit DS que je nommerai DS5 II

Très intéressant !

Loutron a écrit:

JB.AAEL a écrit:J’ai vu un aperçu de DS7 II et d’un autre produit DS que je nommerai DS5 II

Très intéressant !

Rien de nouveau je pense ? Aerosportlounge - 408 - Manta

Ha mais du coup on veut en savoir plus sur DS7 II et DS5 II je sors un peu du sujet mais c'est réussi ?

foxx13 a écrit:Comment est ce possible de voir autant de véhicules non commercialisée en si peu de temps ?
3008/5008/ C3/ C3 AC/ 208 phase2/R4/R5, Scenic,bigster ,duster Rafale... Le rêve !!

Présentations pour commerciaux avant que les équipes partent en vacances j'imagine.
J'espère les présentations publiques pour cet automne !

Lulu a écrit:

Loutron a écrit:

JB.AAEL a écrit:J’ai vu un aperçu de DS7 II et d’un autre produit DS que je nommerai DS5 II

Très intéressant !

Rien de nouveau je pense ? Aerosportlounge -  408 - Manta

Ce que je trouve intéressant c'est que JB fait le rapprochement avec la DS5