2023 - [Peugeot] 3008 III [P64]

D'accord merci..
Il y a peut être eu des changements dont tu n'a pas eu connaissance ,sans doute a la marge.
Mais si il y en a une 2ème version sans doute plus grande comme actuellement ce n'est pas un problème pour la taille..

l'arrière il doit y avoir un cache provisoire car j'ai du mal à croire que le 3ème feu stop soit au milieu de la malle comme ça

Ce prototype de 3008, me fait penser aux premiers prototypes de la première générations d’X6 pour cacher la lunette inclinée du hayon. Une version coupé serait la bienvenue mais c’est vrai que celle-ci me paraît ramassée. On pourrait peut-être avoir 3008, 4008 et 5008?

Je m’imagine un hayon similaire à la 408 avec les oreilles de chats au sommet.

Vilyon a écrit:Ce prototype de 3008, me fait penser aux premiers prototypes de la première générations d’X6 pour cacher la lunette inclinée du hayon. Une version coupé serait la bienvenue mais c’est vrai que celle-ci me paraît ramassée. On pourrait peut-être avoir 3008, 4008 et 5008?

Je m’imagine un hayon similaire à la 408 avec les oreilles de chats au sommet.

et oui ^^

Vous le savez, au départ en cas de 308 SW par exemple, nous avons dit n'importe quoi concernant le design. On a cherché d'imaginé la VRAIE 308 SW sans grande réussite. C'est le principe de camouflage. Peugeot est doué dans la matière comme presque toutes les marques... A la fin on sera tous étonné.

Nouvelle illustration par Motor.es :



Source : https://www.motor.es/noticias/peugeot-3008-adelanto-2024-202291876.html

j'adore les feux ( ironie ), ça fait un peu lézard

On dirait un shop Caradisiac

[quote="nickodu42"]Nouvelle illustration par Motor.es :



Source : https://www.motor.es/noticias/peugeot-3008-adelanto-2024-202291876.html[/quote

Comme ça c'est une mélange des genres et fade.

Pas besoin de citer l’illustration juste au dessus, épisode 1347

Thomas a écrit:Pas besoin de citer l’illustration juste au dessus, épisode 1347

Merci beaucoup Monsieur pour me remettre en ordre.

Merci à toi pour ta courtoisie et de faire l'effort d'écrire français

Croyez-vous un instant que Peugeot va énormément changer le système infodivertissement au bord de la 3008 III? Le concept Inception présage ça. Vous ne trouvez pas?

Je vous partage ces illustrations de Kolesa bien que je doute de leur réalisme :





Source : https://www.motor1.com/photos/838236/next-gen-peugeot-3008-renderings/

Un 408 rehaussée..on tourne en rond
Cette proposition aurait été originale si le 408 n'existerait pas..

Pas réaliste, en effet. On ne peut pas imaginer que Peugeot sorte un truc déjà vu pour son futur 3008.

En revanche, si on fait abstraction que la 408 existe, ça fait quand même une proposition extrêmement convaincante pour remplacer le 3008 actuel.
C’est presque …. dommage !

L'arrière pour la chute de toit est sans doute dans le vrai,mais le reste..?

Lorant a écrit:Croyez-vous un instant que Peugeot va énormément changer le système infodivertissement au bord de la 3008 III? Le concept Inception présage ça. Vous ne trouvez pas?

il était prévu que le "vrai" nouveau système soit inauguré sur 3008 III ( à l'origine sur andoid automotive, puis finalement sur une solution technique amazon services), mais à priori les investissement ont été conséquent sur le systeme des 308/DS4 ...

Ça ressemble à rien , stop les suv surchargés esthétiquement overdose là !!

Le concept du SUV c'est quand même de se donner la gueule d'un véhicule qui serait capable de plus que de simplement rouler en ville, sur route et sur autoroute.
Il est au fond assez logique que ce concept en fasse trop !

Quand on reviendra sur la mode du surchargé, la mode du SUV aura vécu.

Mouais m'enfin la mode du surchargé, c'est surtout sur les Peugeot qu'on la voit

Les formes tarabiscotées à en donner mal à la tête, souvent pour camoufler des sous-motorisations et des technologies embarquées en retrait...Le tout emballé magnifiquement avec un tarif "prémioum".
J'avais un 3008 GT full options payé déjà 38K à l'époque , mais je ne reviendrai pas de si tôt chez Lion, tellement il s'est perdu dans son délire de "Pricing power".

Il ne s’est pas du tout perdu, il marche son chemin




https://business.lesechos.fr/entrepreneurs/toujours-plus-haut/role-modeles/0701836871566-linda-jackson-la-patronne-qui-veut-internationaliser-peugeot-348670.php

Ce n'était pas censé être le positionnement de DS que de s'adresser à une clientèle plus aisée, "pas tout le monde" pour reprendre les mots de Madame Jackson ?

En tous cas, s'ils veulent vraiment assumer ce virage du premium et ne plus jouer sur les mots, il va falloir faire d'autres efforts sur les motorisations et sur les finitions... et surtout assumer qu'il y a peut-être de la place pour une marque française qui elle voudrait endosser son rôle de marque populaire généraliste et s'adresser à "tout le monde"... non ?

Quelle marque aujourd’hui s’adresse à tout le monde en proposant à la fois du bas, du milieu et du haut de gamme ? Au mieux on en a deux sur trois, mais en cherchant je ne vois pas qui propose les trois. Ça fait pas mal d’années déjà que les analystes nous annoncent que les généralistes vont disparaître en choisissant soit de monter soit de descendre en gamme.

Comme dit LJ la stratégie de Peugeot marche pour l’instant, ils auraient tort de se priver sur les tarifs vu que les clients suivant.

C'est sûrement le sens de l'histoire, mais je trouve que la gamme Renault assez cohérente sous cet angle et elle le restera s'ils parviennent à tenir leur promesse de proposer la future R5 à un tarif raisonnable.