2023 - [Peugeot] 3008 III [P64]

nickodu42 a écrit:Illustration par AutoMoto :

Je ne me fais toujours pas à ce logo.
Le fait que la tête de lion se lise comme cernée par l'écusson me semble vraiment pas terrible.

rendez nous Godzilla !

je n'aime pas, mais alors pas du tout.

je pense aussi que les illustrateurs donnent trop d'importance au concept Instinct.

Gilles Vidal a deja dit que les traits des concepts etaient volontairement exageres.
il a deja donne son arriere a la 508 break, les crocs aux 508, 208, et 2008.
La face avant du Fractal ne s'est pas transposee en serie sur la 208.  
Donc pas sur que la calandre soit forcement le futur de la marque.

Mais...........
Ca pourrait faire redescendre un peu peugeot en gamme visuellement.
Et comme pas mal de monde le dit ici, en terme de perception, pour le moment, peugeot est quasiment au meme niveau que DS.
Ca aurait donc du sens de faire un tel changement.
par contre, par pitie pas de retour des grandes bouches de l'epoque 408, 308 II, 207....
peugeot etait devenu un four stylistique a cette periode...

Je n'aime pas du tout non plus ce capot bombé et plongeant sur ces phares triangulaires.

Il me fait penser à ça :

Spoiler:

L'illustration me fait penser au 4007....  
Retour à la case départ chez Peugeot...

D'autres le font,en plus grand et bizarrement on n'entend pas les mémes critiques,étonnant...

Je ne te suis pas là, le problème n'est pas l'idée, mais la manière dont c'est exécuté. Une grande calandre ne convient pas à tous les designs, on l'a vu avec BMW qui se fait littéralement démolir à ce sujet (y compris par toi Alain).

C'est d'ailleurs pour cela que j'ai comparé la calandre de la Série 4 à la grande gueule Peugeot des années 2000. Peugeot n'était pas en avance sur son temps, loin s'en faut, c'était juste mal fichu à l'époque !
A titre personnel, je vois mal Peugeot renouer avec ses vieux travers, je pense que Gilles Vidal est bien trop bon pour nous pondre quelque chose d'aussi torturé et d'inélégant. Succéder au 3008 ne sera pas une mince affaire car c'est un véritable phénomène qui a d'ores-et-déjà totalement marqué l'histoire de la marque, on est au même niveau que la 206 selon moi. Bon courage à eux pour cela.
La bonne nouvelle, c'est qu'ils ne s'y prendront pas à la légère et qu'ils proposeront probablement un produit très abouti pour conserver la dynamique. Nous proposer une version modernisée du 4007 n'aurait aucun sens logique.

Bonjour à tous
Je n'aime pas non plus ce logo et j'espère que Gilles Vidal ne le validera pas !

TM6 a écrit:

nickodu42 a écrit:Illustration par AutoMoto :

Je ne me fais toujours pas à ce logo.
Le fait que la tête de lion se lise comme cernée par l'écusson me semble vraiment pas terrible.

Moi je dis assez agressive et assez probable comme direction. C'est pas trop carrée  comme la récente version. Logo: Moi je suis absolument pour. C'est assez historique... Ca va en paire avec la modernité.  Les vagues sur le capot et sur le flanc c'est un peu Toyota... Dommage

Lorant a écrit:Logo: Moi je suis absolument pour. C'est assez historique...

Et c'est surtout très cohérent avec la montée en gamme de Peugeot. Le logo actuel ne colle plus à l'image Premium que Peugeot convoite.

psykokwak a écrit:

Lorant a écrit:Logo: Moi je suis absolument pour. C'est assez historique...

Et c'est surtout très cohérent avec la montée en gamme de Peugeot. Le logo actuel ne colle plus à l'image Premium que Peugeot convoite.

Je suis absolument d'accord! C'est très élégant et évoque les plus belles années de Peugeot.

psykokwak a écrit:

Lorant a écrit:Logo: Moi je suis absolument pour. C'est assez historique...

Et c'est surtout très cohérent avec la montée en gamme de Peugeot. Le logo actuel ne colle plus à l'image Premium que Peugeot convoite.

ah bon ?  en quoi le lion héraldique en version stylisée comme sur les blasons et armoiries de rois ou famille nobles au moyen age ne collerait pas à une image "premium" ? en quoi une étoile ou 4 ronds ou bien un hélice font premium ?

Vincelebourrin a écrit:

psykokwak a écrit:

Lorant a écrit:Logo: Moi je suis absolument pour. C'est assez historique...

Et c'est surtout très cohérent avec la montée en gamme de Peugeot. Le logo actuel ne colle plus à l'image Premium que Peugeot convoite.

ah bon ?  en quoi le lion héraldique en version stylisée comme sur les blasons et armoiries de rois ou famille nobles au moyen age ne collerait pas à une image "premium" ? en quoi une étoile ou 4 ronds ou bien un hélice font premium ?

that's rather irrelevant debate.... logos represent brands and how premium individual brand is, is not determent by the design or shape of its logo, but by quality of its products!! in that sense logo can be a symbol for quality, but not a source or reason for it! this usually is long term process that with time can go "both ways", up and down... but what logo represents in the end always is a consequence of (long term) product quality and not of its "modern" or "historic" appearance...

so, the only really important thing is, how does to fit on to the product, its design and overall image! for instance... this "heraldic" logo would look somewhat out of place on RCZ, while e-Legned wouldn't look so damn good without it!

google translate:

c'est un débat plutôt hors de propos .... les logos représentent les marques et à quel point la marque individuelle est premium, n'est pas découragée par la conception ou la forme de son logo, mais par la qualité de ses produits !! en ce sens, le logo peut être un symbole de qualité, mais pas une source ou une raison pour cela! il s'agit généralement d'un processus à long terme qui, avec le temps, peut aller "dans les deux sens", de haut en bas ... mais ce que le logo représente au final est toujours une conséquence de la qualité (à long terme) du produit et non de sa "modernité" ou de son "historique" "apparence ...

Donc, la seule chose vraiment importante est de savoir comment s'adapter au produit, à son design et à son image globale! par exemple ... ce logo "héraldique" semblerait quelque peu déplacé sur RCZ, alors que e-Legned n'aurait pas l'air si bon sans lui!

J'aime beaucoup la tête de lion en blason comme logo

Vincelebourrin a écrit:ah bon ?  en quoi le lion héraldique en version stylisée comme sur les blasons et armoiries de rois ou famille nobles au moyen age ne collerait pas à une image "premium" ? en quoi une étoile ou 4 ronds ou bien un hélice font premium ?

Parce que même si la noblesse n'a pas l'apanage du blason, ce dernier renvoie une image noble, ainsi qu'à Porsche et Lamborghini dans le monde auto. Le Lion actuel de Peugeot n'a d'héraldique que son passé. Il fait jeune, "stylé" mais pas ne renvoie pas une image Premium. C'est une réalité puisque Peugeot songe visiblement à en changer au profit d'un raffiné blason. Changer radicalement de logo est un signe fort et marque une volonté de rupture avec le passé. Sa présence sur le shop lui donne d'ailleurs de la prestance alors qu'il n'est pas forcément très réussi.

mouais, let's agree to disagree
oui, porsche ferrari et lambo ont un blason / bouclier, mais d'autres n'en ont pas (bentley, RR, Bugatti, Audi, Mercedes, BMW) et cela ne semble pas être une critique.

sauf qu'avec la tête de lion, on n'est pas sur une rupture, mais justement sur une évocation d'un logo du passé (celui etre 60 et 65), c'est cela qui me gêne, je trouve que ca va à ce superbe concept néo rétro qu'est e-legend, mais pas du tout aux photoshops qu'on a pu voir depuis ... l'entourage par un bouclier alourdit le tout, et le style fait vieillot ...

je trouve que le logo actuel tel qu'apposé sur Instinct est plus équilibré et leger visuellement :


et pour rappel le lion héraldique n'est pas moins noble, cf les armoiries de franche comté :

Vous imaginez vraiment ce lion sculptural sur une 208 d'entrée de gamme ? Ce serait infiniment too much.

Il est de bon ton de rappeler que Peugeot reste un constructeur généraliste et que la majorité des Peugeot qu'on voit sur nos routes ne sont pas des modèles sportifs ou haut de gamme.

Vous voulez pas ouvrir un sujet Peugeot, le lion, son emblème, son évolutions, vos pignolages, etc..?

Sérieux, dès qu'il n'y a rien à dire sur un modèle, ça part en cacahuètes sur n'importe quoi d'autre c'est vraiment fatiguant. L'emblème il y a déjà eu le débat sur le sujet 308 (qui serait la première à le recevoir), c'est peut être pas la peine de recommencer ici !

Illustration par AutoExpress :

Beuark .
Non... ...mais franchement !

Le remplacer ne sera pas une mince affaire. Mais je ne vois pas les équipes de Vidal se louper sur un modèle aussi important. Ca me semble évident que tout ce qu'on voit là est basé sur du vent...

c'est pas basé sur du vent ! c'est basé sur un mix dégueulasse entre calandre de 208 / 2008, dent de morses de 508, phares de 3008 actuel, capot et flancs de 508

et leur 5008 qui aurait lui des flancs de 208...

que des supppositions en somme toutes très logiques ! ( ou pas )

Déjà les encoches dans les phares, Peugeot ne fait plus

Vincelebourrin a écrit:c'est pas basé sur du vent ! c'est basé sur un mix dégueulasse entre calandre de 208 / 2008, dent de morses de 508, phares de 3008 actuel, capot et flancs de 508

et leur 5008 qui aurait lui des flancs de 208...

que des supppositions en somme toutes très logiques ! ( ou pas )

Et montant C de Crossland X

Un peu d'humour cet été avec une illustration ne fait pas de mal,mais aux yeux oui...