2021 - [Renault] Mégane E-Tech Electric [BCB]

Ninux a écrit:C'est un aérateur, ça a été dit quelques posts plus haut.

C'est vrai, je n'avais pas remarqué les messages.

Je pensais aussi qu'il s'agissait d'une disquette ou d'un "processeur" qui peut être modifié au fil du temps et mis à niveau ou quelque chose comme ça.

L'illustration de l'argus était franchement pas mal finalement! Pas mal de détails justes.

Sympa cette Mégane électrique. 
Par contre pas d'info sur les performances et détails techniques ? Sauf si ça reprend exactement la fiche technique du concept.
Ça va créer un peu de confusion avec la gamme Mégane thermique non?

Mégane suv, Kadjar .... mouais j'aurai préféré une compacte électrique tout simplement et efficiente à la manière d'une Tesla, bref....

Elle est bien présenté comme une Megane berline en terme de hauteur elle ne fait que 1m50 de haut quand un Kadjar fait 1m60 et une Megane 4 1m44, mais il faut bien caser les batteries.

Le côté haut sur patte devrait être représenté par HCB logiquement, un dérivé de cette mégane EV.

Grégo40 a écrit:Mégane suv, Kadjar .... mouais j'aurai préféré une compacte électrique tout simplement et efficiente à la manière d'une Tesla, bref....

Elle est en fait plus basse qu'une ID.3, ce n'est pas une grande voiture.

En termes de proportions, il peut sembler un peu "cross", mais c'est en fait plus d'apparence, car il ne sera même pas surélevé.

Grégo40 a écrit:Mégane suv, Kadjar .... mouais j'aurai préféré une compacte électrique tout simplement et efficiente à la manière d'une Tesla, bref....

Vu la situation actuelle de Renault, on ne va quand même pas leur reprocher de vouloir s'imposer avec la forme de carrosserie qui est la plus populaire du moment.

Surtout que la "compacte" Tesla n'est pas si compacte que ça (4m69). Il faut comparer ce qui est comparable au lieu de ronchonner en boucle.

Des écrans OLED de série ? Ca serait classe.

DWBH a écrit:Des écrans OLED de série ?  Ca serait classe.

J'en doute fortement, déjà sur des PC c'est rare ( même apple n'en utilise pas pour ses modele HDG )
Alors mettre du Oled dans un véhicule dont le prix sera attractif... Compliqué.

A part mercedes aucun autre constructeur n'utilise d'écran Oled

A première vue la finition intérieur semble vraiment flatteuse ! Rien que sur les contre-portes : moquette dans les bacs de portes + inserts bois, ça fait classe ! On va peut-être avoir des Renault mieux finie que des VW...

Je pense qu'elle aura bien de l'OLED vu que les photos présentées sont celle du modèle de série, et que c'est clairement de l'OLED.  Cette voiture est le début du renouveau pour Renault et si il y a bien un moment pour taper du poing sur la table, c'est maintenant ! Ca séduira les geeks, qui redécouvrent avec l'électrique les joies de la passion automobile.
D'ailleurs l'interface semble avoir été créée avec l'OLED comme acquis, il n'y a ni contours ni encadrement autour des éléments pour accroitre l'effet d'un écran qui se fond dans la planche de bord.

Pour les non geek : Ecran LCD (95% des écrans) la dalle donne la couleur mais ne s'éclaire pas, la lumière est envoyée sur la dalle depuis les côtés. Ecran OLED : chaque pixel s'allume et s'éteint au besoin.
Effet obtenu : un écran LCD est allumé ou éteint mais pas les deux, les zones noires devenant un gris baveux. L'OLED éteint et allume à volonté les parties de sa dalle, ce qui donne des noirs très profonds.

C'est flagrant ici

Beaucoup trop cher la dalle oled

Si mes souvenirs sont bons il me semble bien que les caractéristiques de cette nouvelle instrumentation précisait bien OLED
Et je trouve que c’est une très bonne chose bien dans l’esprit historique de Renault qui démocratisait des innovations que l’on retrouvait plutôt sur des modèles haut de gamme
Qq exemples
Les Vitres électriques en série sur la R16 TS en 1968, et ensuite sur les 14 TS et 18 GTS.
La condamnation centrale par Plip en série sur les 14 TS, 18 GTS, 20 TS, 30 TS.
La synthèse vocale en série sur la 25 GTX
Le tableau de bord électronique en série sur les 11 TSE Électronique et sur les 21 TSE, TXE
La surveillance de pression des pneumatiques sur toutes les laguna 2 et les Xénons sur de nombreuses finitions.
Le Carminat Tomtom en série sur la majorité des Scenic III ...
Il y a des années les Renault avait toujours le petit gadget en plus à la mode (bon ça marchait pas toujours non plus...) mais cet esprit un peu de démocratisation d’innovations c’était un peut l’ADN de Renault dans les années 80 à 2000 et cela s’est perdu après.

Chouette, avec la crise des composants dans le milieu automobile (et au delà), crise qui va durer au moins jusqu'en 2022, Renault va nous remplacer tout ce numérique par des compteurs à aiguille et un bel autoradio Norauto. Le client ne sera pas totalement perdant puisqu'une baisse des tarifs de 100€ sera octroyé, client chanceux !

JB.AAEL a écrit:
La surveillance de pression des pneumatiques sur toutes les laguna 2 et les Xénons sur de nombreuses finitions.
[...]
(bon ça marchait pas toujours non plus...).

Je confirme avec la mienne, à la fois pour la présence de capteurs de pression et pour leur défaillance.  

L'OLED ça marque, des tdb de voiture qui affichent toujours les mêmes informations vont finir marqués très vite, et ça n'aime pas l'exposition directe au soleil... bref on verra bien après la fin de garantie

RidFus a écrit:

DWBH a écrit:Des écrans OLED de série ?  Ca serait classe.

J'en doute fortement, déjà sur des PC c'est rare ( même apple n'en utilise pas pour ses modele HDG )
Alors mettre du Oled dans un véhicule dont le prix sera attractif... Compliqué.

A part mercedes aucun autre constructeur n'utilise d'écran Oled

outre le prix, c'est surtout le vieillissement de l'Oled dans un environnement contraint, ou il peut y avoir des grands écarts de températures et beaucoup de vibration le "problème"

Exact!
sans compter qu'il n'y a pas de plus value a mettre de l'OLED sur un tel outil

Lyrks a écrit:Exact!
sans compter qu'il n'y a pas de plus value a mettre de l'OLED sur un tel outil

ah si moi j'en vois un, des noirs profonds comme on dit, qui permettent d'éteindre tout ou partie des écran de nuit, et en tout cas d'être moins lumineux.

Quand j'ai vu cette planche de bord, elle m'a furieusement rappelé celle de la R18 ( On apprécie la différence de technologie )
Il y a quand meme des similitudes.

Je me demande où est passé le bouton du frein électrique, à gauche comme sur Velsatis

J'espère que ce nom n'est pas sérieux   Ils ont réussi à faire pire que Zandar.
J'ai cru qu'il s'agissait de la Mégane PHEV quand j'ai vu les premiers articles.
Alors que Megane-E est simple et clair.

Greta.Klaxonne a écrit:Surtout que la "compacte" Tesla n'est pas si compacte que ça (4m69). Il faut comparer ce qui est comparable au lieu de ronchonner en boucle.

Faut pas confondre longueur et hauteur, quand une model 3 fait la hauteur d'une Mégane 4 ...et oui et les batteries sont là... l'excuse de caler les batteries ne tient pas , c'est juste que Renault s'emmerde pas et surfe sur cette tendance du moment : "le suv" au détriment de l'efficience .
Par contre tu ne trouveras plus d'excuses quand tesla ou autres marques sortiront une compacte électrique efficiente comme il faudra.

Grégo40 a écrit:

Greta.Klaxonne a écrit:Surtout que la "compacte" Tesla n'est pas si compacte que ça (4m69). Il faut comparer ce qui est comparable au lieu de ronchonner en boucle.

c'est juste que  Renault s'emmerde pas et surfe sur cette tendance du moment : "le suv" au détriment de l'efficience .
Par contre tu ne trouveras plus d'excuses  quand tesla ou autres marques sortiront une compacte électrique efficiente comme il faudra.

Sinon, Grégo40, tu devrais regarder les derniers chiffres de ventes des "compactes".
C'est  "l'effondrement" par rapport aux années 2010, ne serait ce que sur le marché Français !
Et quoi qu'on en dise, le look SUV se vend bien en Europe. On ne descend plus dans la voiture, on monte dedans, c'est pratique, et la revente est bonne.

Donc, ce n'est pas que Renault ne veuille pas s'emmerder comme tu le dis, mais ils suivent la tendance du marché.
Toi tu regardes le look, Renault ses chiffres de ventes.