2022 - [BMW] Série 7 [G70/G71]

Tu as de nombreux concepts qui sont uniquement faits pour tester des idees et qui normalement n' ont pas vocation a etre exposes, aussi reussis soient-ils, tout simplement parce que bon nombre d' idees risquent de ne jamais se retrouver en serie, comme la calandre ou le design des phrares dans le cas present. Un concept annonce soit un nouveau vehicule, soit un nouveau langage, une nouvelle identite visuelle. Or comme tu le sais, pas grand-chose a fini en serie. Quand tu presentes un tel concept, tu cours le risque de generer des attentes jamais concretisees.
Un autre exemple, le concept BMW Gina presente en 2008, qui selon la presse etait censee annoncer la Z4 de seconde generation prevue en 2009, etait de ceux-la, il datait en fait de....2001

Je ne comprends pas cette logique des concepts qui doivent absolument annoncer quelque chose, je ne crois pas que ce soit ce qu'attend le public. Le public veut rêver avec un concept, quand on lui fait un concept trop proche du futur véhicule de série ça ne plait pas !

Par exemple la Peugeot E Legend n'a rien annoncé, ne collait même pas au style de la marque !

Quitte à dépenser de l'argent dans la recherche stylistique autant en profiter pour faire parler de la marque sans coût supplémentaire.

ABC a écrit:Par exemple la Peugeot E Legend n'a rien annoncé, ne collait même pas au style de la marque !

La Peugeot E Legend a ancré le nouveau logo blason en pose verticale dans l'historique de la marque (en actualisant la magie du coupé 504). De cette façon il a travaillé à légitimiser la montée en gamme de Peugeot. C'est déjà énorme.

ABC a écrit:Quitte à dépenser de l'argent dans la recherche stylistique autant en profiter pour faire parler de la marque sans coût supplémentaire.

Toutes les marques ne peuvent pas faire cela car toutes les marques ne peuvent pas se permettre de s'annoncer à la recherche de nouveaux designs sans en produire les effets.

En revanche on pourrait imaginer qu'une marque se "spécialise" dans un dialogue plus dense entre les réflexions/délires/anticipations de ses designers et le public des passionnés. Ca pourrait fonctionner.

C'était aussi le cas avec le concept DS4 bleu vu dernièrement et qui servait juste de base de travail .

ABC a écrit:Je ne comprends pas cette logique des concepts qui doivent absolument annoncer quelque chose, je ne crois pas que ce soit ce qu'attend le public. Le public veut rêver avec un concept, quand on lui fait un concept trop proche du futur véhicule de série ça ne plait pas !

Par exemple la Peugeot E Legend n'a rien annoncé, ne collait même pas au style de la marque !

Quitte à dépenser de l'argent dans la recherche stylistique autant en profiter pour faire parler de la marque sans coût supplémentaire.

Comme l' a dit TM6, le e-legende donne des elements de style : le nouveau logo.
Ainsi que les feux arrieres qu' on a retrouve par la suite sur le FL de la 3008.
L' horrible concept Citroen 19_19 annonce la signature lumineuse arriere qu' on a sur la C4 et C5x, tout en confirmant la signature lumineuse avant qu' on retrouve sur la C5x

Illustration par Motor1 de cette future mocheté Série 7 :



Source : https://www.motor1.com/news/550555/2023-bmw-7series-unofficial-rendering/

C’est différent

Franchement, chez BMW ils sont capables du pire comme du meilleur mais c'est dans le pire qu'ils sont les meilleurs ..!

J'adore cette phrase!
Je ne sais plus qui a sorti ça,mais c'était pour le Ps il y a quelques années..

Thomas a écrit:[url=https://i.servimg.com/u/f90/20/07/26/06/7d110c10.jpg[/url]


C’est différent

Si on pouvait au moins attendre de savoir à quoi elle va ressembler avant de tirer des conclusions, ce serait bien. A l'heure actuelle, la seule chose qu'on peut affirmer sans broncher, c'est qu'elle aura 4 roues et un long capot.

On entend parfois ici dire que les les chinoises "comptent pour des prunes", BMW n'a pas l'air de penser de même...
 


Source : https://www.caradisiac.com/scoop-bmw-l-i7-affronte-deja-ses-rivales-193349.htm

Avant oui on pouvait le dire,cela fais un moment que les Chinois ne font plus rire personne je pense..

Cette Xpeng n'est probablement pas si chinoise. Je me souviens d'avoir lu, qu'elle a été développé par Porsche.

micha a écrit:Cette Xpeng n'est probablement pas si chinoise. Je me souviens d'avoir lu, qu'elle a été développé par Porsche.

Je ne trouve rien sur le net qui fait réfèrence à un quelconque lien entre Xpeng et Porsche, si ce n'est que la P7 en offre (beaucoup) plus pour (bien) moins cher que la Taycan.

maxxence006 a écrit:
Je ne trouve rien sur le net qui fait réfèrence à un quelconque lien entre Xpeng et Porsche, si ce n'est que la P7 en offre (beaucoup) plus pour (bien) moins cher que la Taycan.

Tu n' as pas cherche tres loin alors...Faut juste aller sur le site officiel
https://en.xiaopeng.com/news/news_info/3353.html
"Chassis jointly developed with Porsche Engineering, tuned by top-notch German and Chinese professional teams"

Teasers de cette future BMW i7 :























Source : https://www.autocar.co.uk/car-news/new-cars/new-2022-bmw-i7-official-shots-show-electric-7-series-testing

Apparemment, elle n'a pas les 4 roues directrices....

La voici en vidéo :

Je ne comprend pas ce nouveau style BMW.
Bien que sur d'autre modèle, le double étage des phares peut être malin pour acérer le regard, ici ils semblent ruiner ce modèle
Les naseaux vont terminer le travail pour ma part.

Préparez vous messieurs Illustration via Avarvarii :

J'aime bien cette illustration. J'attends d'en voir plus car j'aimerais bien savoir ce que ça va donner le style du XM sur une berline

Ce n'est pas ce que j'attend d'une BMW et encore moins d'une Série 7, autrement dit, cela me déçoit, naturellement, mais il faut raison garder : je n'arrive pas à trouver cela affreux, loin de là. J'y vois une influence majeure du design chinois, ce n'est pas sans raison et sans étude de marché qui les convainc d'aller dans cette direction.
Mais je doute que ces illustrations soient fondées sur des informations crédibles.