2021 - [Volkswagen] Polo VI Restylée

C'est quoi le problème avec l'emplacement du bouton ? Il est à portée de main et on ne passe pas 20 secondes à le chercher en cas d'urgence (ce qui est quand même son but premier).

Connect+ a écrit:C'est quoi le problème avec l'emplacement du bouton ? Il est à portée de main et on ne passe pas 20 secondes à le chercher en cas d'urgence (ce qui est quand même son but premier).

A bout de bras plus qu'a portée de main!

Si y a un endroit logique a mettre c'est le plus pres logique du volant

Volkswagen lance au Brésil la Polo Track, une version "low-cost" de la Polo. Cette Polo Track remplace la Gol :





















Source : https://www.autoweek.nl/autonieuws/artikel/volkswagen-polo-track-sterk-uitgeklede-polo/

La voiture ne respire pas la joie, mais je trouve qu' elle fait quand meme plus qualitative que la C3 locale made in India.

Sauf que la C3 et cette Track ne sont pas au même tarif, 69,000 contre 80,000 reals.

Bizarre qu’ils lui aient mis les feux de l’ancien modèle.

70000 en fait, les prix de la C3 viennent d'être augmentés comme en avait parlé Lulu, et c'est + ou - raccord avec ce que faisait la Gol en fin de vie (environ 79000 reals).
Le fait est que c'est qualitativement une montée en gamme par rapport à la Gol.
Chuis pas sûr qu'on puisse dire la même chose pour le changement de génération de la C3 au Brésil.

Pour en discuter il faudrait comparer ce qu'on a à prix équivalent.
Sur les photos, on a d'une part un effet de peinture flatteur et d'autre part un véhicule haut de gamme.
(Accessoirement, merci à l'a lumière qui vient créer un effet bicolore sur les sièges qui en réalité n'existe pas du tout !)

Haut de gamme d'un véhicule positionné plus cher, donc a priori pas du tout en concurrence frontale avec la gamme C3, laquelle est cible clairement une clientèle moins argentée mais a pour elle de permettre une assise plus haute et un volume d'habitacle plus important, malgré une longueur moindre.

Ton "modele haut de gamme" a des jantes en tole et uniquement l'  equipement de base, la seule option qu' ils ont ajoute, c' est la peinture metal, donc ce que tu dis est completement faux et n' a aucun sens

GMU a écrit:Ton "modele haut de gamme" a des jantes en tole et uniquement l'  equipement de base, la seule option qu' ils ont ajoute, c' est la peinture metal, donc ce que tu dis est completement faux et n' a aucun sens

Lol oui tu parles d’un modèle « haut de gamme » : l’intérieur est complètement dépouillé, tu as juste la Clim, les VE et l’autoradio. C’est l’essentiel certes, mais c’est loin d’être l’opulence : volant et pommeau en plastique, compteurs analogiques, radio de de base… Cela dit comparée à la C3, c’est clair qu’elle fait vraiment haut de gamme même dans cette configuration dépouillée

Premières prises en main par la presse brésilienne de la Polo Track :

















Source : https://motor1.uol.com.br/reviews/652644/primeiras-impressoes-vw-polo-track/

La même Polo Track Brésilienne dans sa définition de base et sans option

Le cache à l'emplacement de l'antenne.. c'est pour m'abattre 

Je vais a la pharmacie pour des antidéprésseurs ...

Mon Dieu le must de l'austérité  ,  Même une Renault 14 de base en 76 faisait plus rêver...

Impressionnant !

L'ecran est remplacé par du plastic noir?

C'est pour limiter les composants?

Volkswagen Polo GTI Edition 25 : pour célébrer les 25 ans de la Polo GTI :













Source : https://www.netcarshow.com/volkswagen/2023-polo_gti_edition_25/#2

Et hop ! Dans le topic du mauvais gout !

Pourquoi ? A l'exception des stickers (qui rappellent directement la Golf GTI TCR !!) je ne vois pas ce qu'il y a de disgracieux ou de clivant, c'est plutôt cette génération de Polo qui n'est pas réussie.

Oui justement, je ne vois QUE ces stickers !

Sinon, l’intérieur a l’air sympa!

Elle a le mérite d'encore exister

A part les gros (et moches) feux arrières, elle est plutôt très bien cette Polo GTI.

Elle est malussée de combien ?

146g de CO²/km (pour la GTI standard), soit 1046€ de malus ... en plus des 33540€ demandés (pour la GTI de série sans options).