2021 - [Hyundai] Ioniq 5

AutoBild a pu prendre le volant de la version N sur neige :











Source : https://www.autobild.de/artikel/hyundai-ioniq-5-n-prototyp-elektroauto-eispiste-nuerburgring-22593801.html

Hyundai annonce la présentation de la Ioniq 5 N pour le mois de juillet 2023. Cette version sportive bénéficiera d’une transmission intégrale et d’un mode dédié aux dérapages.

nickodu42 a écrit:Cette version sportive bénéficiera d’une transmission intégrale et d’un mode dédié aux dérapages.

Il faudra quand même m'expliquer un truc : l'Union Européenne impose de plus en plus de dispositifs de sécurité dans les véhicules de série (ce que je ne critique pas du tout, même si ça renchérit le prix des véhicules) ... mais n'interdit pas aux constructeurs de proposer des modes de conduite complètement débiles, qui seront forcément testés sur route ouverte par tous les gogoles de service.

Hyundai présente le Ioniq 5 Disney100 Platinum.

Le modèle a été présenté comme un concept mais sera en vente sur une base limitée courant 2023.

Les jantes

Cette voiture

Les rétrocaméras devaient pas arriver ?

Je l'ai beaucoup aimé a sa révélation. Mais elle est grosse en vrai, je pensais que cela allait être un segment B/C et en fait c'est comme si le volume avait subit une homothétie de 1,5.
Comme si il y avait eu un problème d'échelle.

C'est au final le model Y en version acéré.

exactement comme Frisson, je l'aimais bien jusqu'au moment où je l'ai vu sur la route.
comme sa cousine kia ev6 d'ailleurs, pour les mêmes raisons de taille.

La presse a pu l’essayer sur circuit :























Source : https://www.autocar.co.uk/car-review/hyundai/ioniq-5-n

Nouvelles photos espions de la Ioniq 5 N :



















Source : https://www.motor1.com/news/675202/hyundai-ioniq-5-n-less-camo-spied/

Premières images de la version N :













Source : https://www.motor1.com/news/676186/hyundai-ioniq-5-n-design-revealed/

En attendant sa présentation officielle dans moins d’une heure, voici une première vidéo :

nickodu42 a écrit:Premières images de la version N :

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Moche sous cet angle.

Voici donc la Hyundai Ioniq 5 N.

Par rapport à un Ioniq 5 classique, la version N gagne 8 cm en longueur et 5 cm en largeur

La voiture est équipée d’une batterie de 84 kW qui alimente deux moteurs électriques : celui à l’avant développe 226 ch, celui à l’arrière 383 ch. La puissance totale est de 609 ch, et elle peut grimper jusqu’à 650 ch et 770 Nm avec la fonction boost.



















Source : https://www.autoweek.nl/autonieuws/artikel/hyundai-ioniq-5-n-650-pk-sterke-elektrische-hothatch/

Une version conçue pour le drift est également présente à Goodwood :











Source : https://www.motor1.com/photos/859160/hyundai-ioniq-5-n-drift-spec/

Contacts par les médias français de cette inédite Ioniq 5 N :

Quelques photos prises en conditions réelles de la version N :

















Source : https://www.instagram.com/p/Cu9Wsasrr0m/?igshid=YzcxN2Q2NzY0OA==

Le facelift déjà en préparation :











Source : https://www.autoweek.nl/autonieuws/artikel/hyundai-ioniq-5-vernieuwde-versie-op-komst/

Je dois changer la mienne d’ici un an, s’il y a un peu de nouveauté (et que les loyers de LOA ne s’envolent pas), je suis prêt à re-signé.

Pourquoi résigner ?

Parce que correcteur automatique du téléphone; c’est corrigé

Nouvelles photos espions :















Source : https://www.motor1.com/news/692828/hyundai-ioniq-5-new-fascias-spy-shots/

Top Gear a essayé la version N quasi-définitive sur piste, je crois bien en exclusivité mondiale. Ils testent en détail toutes les fonctionnalités de la version sportive, notamment la transmission adaptable de 100% propulsion à 100% traction ou encore la "boîte" virtuelle N-Shift, c'est très intéressant.

La version N est présentée aux US :





















Source : https://www.netcarshow.com/hyundai/2025-ioniq_5_n_us-version/