2021 - [Hyundai] Ioniq 5

La taille du véhicule ça doit être calculé pour l'international et pour concurrencer frontalement la Model 3.

N'empêche que ça me perturbe toujours autant, elle fait bien 30cm de moins que sa taille réelle.

Moi aussi je trouve cette voiture très sympa, elle reprend le meilleur du style des années 80. Mais effectivement les dimensions de la fiche technique son tres perturbantes! j'ai du mal a imaginer comment on peut produire une voiture aussi ramassée sur un empattement de 3m (autant qu'une limousine!!) sans générer un vrai monstre (en volume)
Je suis curieux de voir en vrai son emprunte sur la route

Mais ce qui m'impressionne le plus , c'est ce qu'il y a sous la carrosserie. Les Kona/Niro sont déjà les voitures électriques les plus efficientes du marché (mieux que tesla) et la c'est la 2e génération, et ils ont mis le paquet coté technologies: 800v, V2G, transmissions AR débrayables...
Je crois qu'il y a un paquet de concurrents qui peuvent trembler

Elle se balade déjà sans camouflage :





























Source : https://www.autoblog.com/photos/2022-hyundai-ioniq-5/

On se rend plus compte de sa taille (plus de 4m60) avec la personne a l'interieur.

Avec 20cm de moins, elle serait bien...

Je trouve que la nomenclature commence bien haut.
La ioniq4 serait une concurrente de l'ID3?
Ioniq3 de l'équivalent de la Polo?
Ioniq2 de l'équivalent de la UP?
Mais pour la Ioniq1!?

En vidéos désormais :

foxx13 a écrit:Je trouve que la nomenclature commence bien haut.
La ioniq4 serait une concurrente de l'ID3?
Ioniq3 de l'équivalent de la Polo?
Ioniq2 de l'équivalent de la UP?
Mais pour la Ioniq1!?

Ioniq 3 serait un B Suv
Ioniq 1 serait si le segment À avec un aspect de SUV
Ioniq 2 B Hatch
Ioniq 4 B Hatch (Europe, Asie) et Sedan (Chine, US, Asie)

L'avant fait très Vizor tout de même.

55900€ pour la version de lancement.

Mais grosse déception pour ma part avec cet accastillage gris clair qui enlève toute la pureté du modèle...

Effectivement, il faut du coup impérativement la prendre en gris pour qu'elle reste vraiment séduisante...

Bon après toutes les propositions sont quelque part du gris et ses dérivés

Quelle tristesse quand même...

Bizarre comme mode ces accastillages gris. Déjà sur le Formentor ça me dérange et alourdit inutilement la ligne, mais là...
L'avantage c'est que ça ne grisera pas plus avec le soleil et la lune 

Je suis assez surpris par ces images. C'est l'édition de lancement, j'espère qu'on pourra s'en passer sur les autres versions.

JB.AAEL a écrit:55900€ pour la version de lancement.

JB.AAEL a écrit:Mais grosse déception pour ma part avec cet accastillage gris clair qui enlève toute la pureté du modèle...

Pareil. Sans parler des lignes inutiles (ou à minima, trop nombreuses) sur ces éléments gris .

Moi j' aime bien, cela me rappelle K.A.R.R

Elle a terminé détruite! funeste destin!

Certes certes, mais les produits futuristes ont toujours une vie courte

La revoilà sur les routes sans camouflage :

Sur ces dernières photos ça passe mieux avec les Arches noires et les nouvelles jantes.

En voilà d’autres, en noire et en stationnement

Je m'attendais vraiment pas à un véhicule aussi massif... Vu sa silhouette, je pensais que ça allait être une compacte.

Puisque j'avais besoin de me faire une idée, des captures d'une vidéo de Hyundai, où on la voit à côté d'une Elantra

foxx13 a écrit:Sur ces dernières photos ça passe mieux avec les Arches noires et les nouvelles jantes.

En gris avec les plastiques noirs, ce n'est pas très réussi non plus, avec une mention spéciale pour les bas de portières noirs qui ont l'air d'avoir été tracés à la main au marqueur indélébile

Inspiration très Giugiaro (Ital Design). Elle me fait fort penser à la Seat Ibiza 1 par ses proportions générales, sa ligne de caisse... mais en beaucoup plus grand.

Effectivement, ces décorations un peu surchargées en plastique gris métallisé sapent un peu l'effet des lignes générales très pures.

PhiLKX a écrit:Inspiration très Giugiaro (Ital Design). Elle me fait fort penser à la Seat Ibiza 1 par ses proportions générales, sa ligne de caisse... mais en beaucoup plus grand.

Normal, la Pony, dont elle tire son inspiration, est basee sur un travail de Giugiaro.

Là voici de nouveau en balade. Le bicolore n'est pas plus choquant que ça. Belle prestance en tout cas

Elle est pas parfaite à 100% (moi aussi, je trouve dommage ces accastillages gris) mais elle se rapproche d'une certaine perfection. C'est une sculpture.
C'est vraiment l'idée que je me fais de l'automobile aujourd'hui.

Et pourtant, elle a rien d'innovant sur le plan du design. Elle reprend juste des anciens codes.
Mais ils sont allés au bout du truc. Comme ils sont allés au bout du Tucson.

On voit bien là la comparaison difficile avec les groupes Français ou le manque de moyen est évidente et ou le "on fait au mieux" et les compromis priment.
Je suis même pas sure que du côté Français ce type de produit puisse un jour sortir. Le Marketing aurait tout tué avant même qu'elle sorte. Et la réalisation aurait été hasardeuse.

Les Français font des moulinets avec les bras, les Coréens avancent leurs pions depuis plus de 20ans.