2021 - [Citroën] C3 Aircross restylé

JB.AAEL a écrit:

Cdc a écrit:Mais si l'ouverture des commandes est faites, c'est bien qu'il est "achetable" dès maintenant (avec une livraison pour l'été), non ?

Il y a du stock de phase 1 à écouler.
Ils cherchent à refourger des phase 1 auprès de ceux qui s’y connaissent pas trop...
Faites le test vous même en allant vous renseigner dans une concession.
Si vous posez la question au vendeur, « va t il y avoir une évolution bientôt ? »
Il va vous répondre « il n’en a pas besoin, il se vend très bien, il y aura peut être des petits changements minimes l’année prochaine... »
Véridique cela date de la semaine dernière...
Mais bon tous les constructeurs font pareil...

C'est vraiment déplorable d'en arriver à ces petitesses pour pouvoir rentrer dans leurs frais. Quand on en vient à prendre ses clients (parfois fidèles à la marque depuis des décennies) pour des abrutis, rien d'anodin à ce que les abrutis finissent par aller voir si l'herbe n'est pas plus verte ailleurs.

Ils prennent les clients pour ce qu'ils sont.
Y'a juste à taper C3 Aircross sur Google pour voir qu'il a été mis à jour récemment.

Honnêtement, les gens s'en foutent complet. Déjà de base s'ils souhaitent acheter un C3 Aircross, c'est qu'ils ne prêtent pas trop attention à ce qu'ils achètent. La voiture avance, elle ressemble vaguement à un SUV, c'est bon ça leur suffit ils sont contents.

Lulu a écrit:Ils prennent les clients pour ce qu'ils sont.
Y'a juste à taper C3 Aircross sur Google pour voir qu'il a été mis à jour récemment.

Honnêtement, les gens s'en foutent complet. Déjà de base s'ils souhaitent acheter un C3 Aircross, c'est qu'ils ne prêtent pas trop attention à ce qu'ils achètent. La voiture avance, elle ressemble vaguement à un SUV, c'est bon ça leur suffit ils sont contents.

Qu'est-ce qu'il est mauvais. 

Ben il est bien sur le site de Citroën : https://www.citroen.fr/vehicules-neufs/futurs-vehicules/nouveau-suv-citroen-c3-aircross.html

Pas encore configurable, mais si les commandes ne sont ouvertes que d'aujourd'hui, ça ne devrait pas tarder.


Par contre la gamme... devoir aller sur le plus haut de gamme pour avoir des trucs aussi basiques que les vitres AR électriques ou un accoudoir à l'avant...

Désormais configurable : https://www.citroen.fr/vehicules-neufs/citroen/nouveau-suv-citroen-c3-aircross/configurateur-nouveau-suv-c3-aircross/finitions.html

Serait-ce le bleu Vertigo qui ferait son apparition ?

Ils reprennent les nom de chez Opel mais je pense que c’est la même teinte
J’aime bien les enjoliveurs d’entrée de gamme contrairement aux jantes de la finition Shine Pack que je trouve horrible
Je ne saurais m’expliquer pourquoi mais les jantes 4 branches m’horripilent, alors les jantes 3 branches... Je trouve que ça fait frêle, jouet, mou, et tant d’autres qualificatifs péjoratifs

Pour moi le Bleu Voltaic n'est pas le bleu Vertigo : 

Tapss a écrit:Désormais configurable : https://www.citroen.fr/vehicules-neufs/citroen/nouveau-suv-citroen-c3-aircross/configurateur-nouveau-suv-c3-aircross/finitions.html

Serait-ce le bleu Vertigo qui ferait son apparition ?

Je trouve que Citroën en a perdu sur le dessin de ses jantes; j’ai souvenir des jantes de la C6, de la C5 II ou du C4 Picasso II, il y avait des trucs très sympa, en bi-tons entre autres. Maintenant ça ressemble de plus en plus au jantes alu à pas cher de chez Norauto.

Cela fait deux mois et demi que le C3 Aircross restylé est commandable, mais la communication de Citroën ne l'a toujours pas intégré à sa gamme dans ses campagnes de pub. Je viens encore de recevoir un mail dans lequel figure l'ancien C3 Aircross. Soit ils cherchent à écouler les derniers exemplaires de l'ancien, soit il leur fait honte, soit ce sont de gros flemmards Mais ce retard à l'allumage n'est pas pour me déplaire, tant ce carnage restylage me Sait-on d'ailleurs si c'est la première Citroën réalisée sous la direction de Pierre Leclercq ?

C'est fou comment il passe d'horreur dans le gris de sa présentation, à presque beautée dans ce bleu. Comme si en fait plus les couleurs étaient foncées plus ça lui irait mieux. Quoique, en blanc aussi, ça pourrait le faire. En fait le problème de ce restylage serait la couleur de présentation ?.

Ps : je suis fan Citroën et j'aime terriblement la dernière C4 que je trouve très réussie

psykokwak a écrit:Cela fait deux mois et demi que le C3 Aircross restylé est commandable, mais la communication de Citroën ne l'a toujours pas intégré à sa gamme dans ses campagnes de pub. Je viens encore de recevoir un mail dans lequel figure l'ancien C3 Aircross. Soit ils cherchent à écouler les derniers exemplaires de l'ancien, soit il leur fait honte, soit ce sont de gros flemmards Mais ce retard à l'allumage n'est pas pour me déplaire, tant ce carnage restylage me Sait-on d'ailleurs si c'est la première Citroën réalisée sous la direction de Pierre Leclercq ?

Ce qui est drôle c'est que même si je n'aime pas la gamme Citroën actuelle à cause des projecteurs doubles étages, je ne peux pas m'empêcher de trouver une cohérence et un air de famille vraiment très prononcé entre tous les modèles.

En fait je crois que c'est la raison pour laquelle j'aime beaucoup le groupe PSA. C'est parce que ils arrivent diablement bien à démarquer leurs différentes marques dans le style, on ne sent vraiment pas l'effet clone beaucoup plus présent chez d'autres groupes

psykokwak a écrit:Cela fait deux mois et demi que le C3 Aircross restylé est commandable, mais la communication de Citroën ne l'a toujours pas intégré à sa gamme dans ses campagnes de pub. Je viens encore de recevoir un mail dans lequel figure l'ancien C3 Aircross. Soit ils cherchent à écouler les derniers exemplaires de l'ancien, soit il leur fait honte, soit ce sont de gros flemmards Mais ce retard à l'allumage n'est pas pour me déplaire, tant ce carnage restylage me Sait-on d'ailleurs si c'est la première Citroën réalisée sous la direction de Pierre Leclercq ?

C'est normal, les campagnes pour le phase 2 seront lancées lors du lancement en concession. Ah oui, comme d'habitude en fait.

Et pour ne pas polluer le topic du sc21 , dans les nouveaux coloris plus punchy , je trouve que le restylage lui apporte plus de caractère

J'espère au grand jamais ne le croiser de face en blanc.

Je sais pas quoi en penser de ce restylage je la trouvais mignonne avant mais aujourd'hui je la trouve bizarre mais plus statutaire bref on verra en réel

Le mot que tu cherches est "menaçante"

matth21 a écrit:C'est normal, les campagnes pour le phase 2 seront lancées lors du lancement en concession. Ah oui, comme d'habitude en fait.

Il est commandable depuis Mars sur le web mais sans doute aussi en concession. Mais pour ma part, moins j'en croiserai, mieux ça ira. Je n'ai jamais vu de véhicule aussi bicéphale et monstrueux. Si on le doit à Pierre Leclercq, ça promet.

Ils auraient du mettre le phare en position inclinée pour suivre la calandre. Le fait que le phare soit tout droit casse la ligne et rend la face avant très étrange.

Avec les nouvelles Citroën, il faut attendre la nouvelle version pour trouver regretter l'ancienne . Donc on appréciera surement ce C3 AC restylé quand on découvrir son remplaçant basé sur le programme CC.

A part le brader 5 à 6 milles euros moins chère qu'un 2008 ou Captur équivalent, je ne m'attends pas à des miracles pour la 2ème partie de carrière de ce C3. Un peu comme le C5 AC, j'ai le sentiment qu'il a été conçu dès l'origine pour jouer les 2nd rôles dans son segment.

Cdc a écrit:j'ai le sentiment qu'il a été conçu dès l'origine pour jouer les 2nd rôles dans son segment.

Il y a longtemps que c'est le rôle attribué à Citroën par PSA. Outre les chiffres des ventes, la meilleure preuve est le fameux "oui mais" dans les conclusions des essais-presse des Citroën. Quand le C4 Picasso fût jugé comme la référence de son segment, c'était sur un segment en perdition.

Premier essai par Caradisiac :

Il a vraiment un faciès détestable.

Que voulez vous qu'il fasse face à un Captur ou un 2008 tellement plus sympa et valorisants...
Autant la version actuelle avait son charme et était totalement cohérente dans ses lignes, autant celle-ci c'est juste massacrer une identité comme j'ai toujours trouvé affreuse la Clio 3 phase 2 dont le restylage semblait dessiné par des gosses en mal de talent.

SEBASTIAN-RS a écrit:Il a vraiment un faciès détestable.

Que voulez vous qu'il fasse face à un Captur ou un 2008 tellement plus sympa et valorisants...
Autant la version actuelle avait son charme et était totalement cohérente dans ses lignes, autant celle-ci c'est juste massacrer une identité comme j'ai toujours trouvé affreuse la Clio 3 phase 2 dont le restylage semblait dessiné par des gosses en mal de talent.

Comme quoi tous les goûts sont dans la nature
Car personnellement je trouve ce C3 AC phase 2 beaucoup plus réussi et moderne que le phase 1, même si je trouve les propositions 2008 II et Captur II bien plus valorisantes et sympathiques.
Pour la Clio III, je préfère largement la phase 2, bien plus moderne et valorisante que la phase 1 que j’avais trouvé à son lancement trop terne, limite vieillotte.

Essai du C3 AC restylé dans l’Automobile Magazine:

https://www.automobile-magazine.fr/tous-les-essais/article/29818-essai-citroen-c3-aircross-restyle-notre-avis-sur-la-version-puretech-110

Comme pour toutes les dernières Citroën, ça finit sur un « oui, mais... »

SEBASTIAN-RS a écrit:Il a vraiment un faciès détestable.

Que voulez vous qu'il fasse face à un Captur ou un 2008 tellement plus sympa et valorisants...
Autant la version actuelle avait son charme et était totalement cohérente dans ses lignes, autant celle-ci c'est juste massacrer une identité comme j'ai toujours trouvé affreuse la Clio 3 phase 2 dont le restylage semblait dessiné par des gosses en mal de talent.

Je suis totalement d'accord aussi bien en ce qui concerne le massacre de ce pauvre C3 Aircross que celui de la Clio III phase II en son temps qui avait réussi à rendre moche et pataud le modèle original.