2019 - [Renault] Captur II [HJB]

Pour ma part, j'ai toujours bien aimé le design de cette Mégane 3 en coupé. Elle a eu le mérite d'exister en 3p et 5p.
La "RS"  est pour moi encore une des RS les plus réussies chez Renault, avec la Clio3 RS.
Je crois (pas sur) que la version GT-Line est apparue la première fois sur cette M3.

jeremy.klaxonne a écrit:

Vincelebourrin a écrit:contre exemple la 207 n'a pas bien vieilli ... la megane 3 non plus ...

Les 2 modèles que tu cités n'avaient pas bien commencé non plus : design gras sur la 207, bouboule triste sur la Megane (je parle en connaissance de cause puisque j'en conduis une tous les jours)

bien sur, mais je trouve qu'en plus ca a mal vieilli

par contre, une megane 2 ou un espace 4 ... bah, je les trouvais pas beaux au départ, mais pas choquant dans la circulation aujourd'hui

Tang a écrit:On n'a pas la même notion de grand chose, mais vu les ventes de la Mégane 3, elle ne devait pas être si ratée que ça...

Pour la 3 portes je parle de l'arrière, qui a du caractère.

Pour le reste je préfère les versions RS, en général.

Mais bon je n'ai pas l'impression que le design de la 207 ait jamais été salué, donc la comparaison me semble peu pertinente.

l'argument marche dans les deux sens, vu les ventes de la 207 (2,1 millions distribuées en Europe, 4 millions dans le monde, et en tête des ventes en France de 2007 à 2010) qui n'étaient pas un succès interplanétaire certes, mais les ventes étaient extremement correctes, elle ne devait pas être si ratée et elle ne s'arracherait pas encore en occasion notamment pour les jeunes conducteurs en quête d'une premiere voiture

Bon, toujours est il que je n'aime pas la calandre hypertrophiée du 2008 ( même si la lame noire l'arrange et l'affine ainsi que les flancs avec le milieu lisse et ces espece d'arete triangulaires:/

Et je doute en effet qu'il vieillisse bien.

Prends un Captur, c'est le sujet...

trop gros et dodu ...
si je prenais un SUV Urbain, ce serait le DS3 CB. En rouge rubi et toit noir et intérieur cuir intégral noir

Il va surtout prendre des clients a la Mégane 5 portes..

VISIONOFCAR a écrit:

908LM a écrit:Moi c'est l'inverse Tang,je pense plutôt que les rondeurs du Captur vieilliront moins bien que le 2008 avec ses angles et courbes,nous verrons les résultats..

Les formes douces et arrondies vieillissent bien mieux que les angles et forme acérées.

Le galet est la forme qui passe le mieux les âges.

Contre exemple parfait entre la 206 qui n'a pas bougé et la Clio 2 en rondeur qui a pris cher!

La 206 n'est pas un modèle anguleux ! Dynamique mais pas anguleux.

Plus que les angles je lierais la pérennité du style à une forme de simplicité. Les chaînes hi-fi Sony and co au design pseudo techno chargé et psychédélique des années 90 ont très mal vieilli. Toute ressemblance etc.

On en vient à des débats puérils entre pro Peugeot et pro Renault, c'est ridicule je trouve...

Ne t 'en fais pas moi je m' arréte...

Tang a écrit:La 206 n'est pas un modèle anguleux ! Dynamique mais pas anguleux.

Plus que les angles je lierais la pérennité du style à une forme de simplicité. Les chaînes hi-fi Sony and co au design pseudo techno chargé et psychédélique des années 90 ont très mal vieilli. Toute ressemblance etc.

Simple is beautiful :

205gentry a écrit:

Tang a écrit:La 206 n'est pas un modèle anguleux ! Dynamique mais pas anguleux.

Plus que les angles je lierais la pérennité du style à une forme de simplicité. Les chaînes hi-fi Sony and co au design pseudo techno chargé et psychédélique des années 90 ont très mal vieilli. Toute ressemblance etc.

Simple is beautiful :

c'est supposé être beau ce machin Bose ?

avantime74 a écrit:On en vient à des débats puérils entre pro Peugeot et pro Renault, c'est ridicule je trouve...

tu devais pas être là sur le topic 208 , là à côté, c'est posé et calme ...

Je n'espère pas.

J’ai croiser mon premier nouveau Captur en blanc nacré finition Initiale et il en impose vraiment et fait bien plus haut de gamme et sportif aussi, les jantes aurait mérité d’être légèrement plus grande tout comme sur le 2008 je pense que ces deux voitures aurait dû adopter le même style de roue que le Scenic cela aurait bien rempli les passages de roues.

J’ai pas pu prendre de photo malheureusement.

Tu l'as identifié comme un IP grâce aux jantes, je suppose ?

Ton retour ne m'étonne absolument pas, ça me semblait déjà évident sur les photos de protos camouflés.

Surtout grâce a sa calandre entièrement chromé après les jantes ont confirmés la finition Initiale.

J'oubliais la calandre chromée, effectivement.

Un essai avec une critique documentée sur des reflets gênants et inhabituels :

https://www.quechoisir.org/actualite-renault-captur-2019-premieres-impressions-n72011/

J'en ai croisé un camion rempli sur l'a86 à hauteur d'antony, que des versions intens a priori (mais pas eu le temps de tout détailler), en bleu, rouge, orange
Je ne sais pas si elle arrive en concession ?
Le peu que j'ai vu m'a plus

yom a écrit:J'en ai croisé un camion rempli sur l'a86 à hauteur d'antony, que des versions intens a priori (mais pas eu le temps de tout détailler), en bleu, rouge, orange
Je ne sais pas si elle arrive en concession ?
Le peu que j'ai vu m'a plus

J’ai sûrement croisé le même que toi ! Près d’Orly à midi

Très sympa ce Captur en tout cas !

J'ai reçu le tout premier hier. Sinon on aura les tarifs le 9 novembre.

ifoine14 a écrit:J'ai reçu le tout premier hier. Sinon on aura les tarifs le 9 novembre.

On aimerait les photos si c est possible. Merci

Pour le moment on ne le prépare pas donc les photos ne vont pas avoir un rendu excellent

A la concession de st jean de luz hier, en version initial Paris.
Il rend vraiment bien ce nouveau capteur.

Le toit blanc (certainement bénéfique l'économie de clim) donne l'impression des protections mises sur les voitures (souvent AUDI & consort)transportées par camion

https://www.caradisiac.com/comparatif-video-peugeot-2008-vs-renault-captur-duel-de-stars-179284.htm