2019 - [Renault] Captur II [HJB]

Il sort quand en Chine le Capture 2, sachant que le 2008 y sera commercialisé en Mars 2020

Il devrait sortir peu après le Captur européen. Le lancement commercial a déjà eu lieu et l'usine tourne déjà depuis quelques semaines.

jeremy.klaxonne a écrit:Je trouve déjà le 0.9 TCE juste limite pour la Twingo (largement suffisant en ville, mais un peu apathique au delà de 90km/h même en rétrogradant). Je n'imagine même pas un moteur relativement proche sur un Captur

Y'a pas que le moteur il faut regarder l'étagement de boite.
Après c'est sûr qu'avec les contraintes C02 on a tendance à ré-allonger les rapports de boite comme au bon vieux temps des boites 7ch vs 9ch

Duel des versions hautes de Captur et 2008.

https://www.largus.fr/amp/actualite-automobile/essai-comparatif-le-peugeot-2008-2020-defie-le-renault-captur-10159393.html

Le Captur remporte ce duel, notamment pour l'ergonomie, la qualité de finition et la praticité.

Le 2008 est plus confortable avec ses jantes 18 pouces (comme le Captur moins confortable, lui). Mais l'ergonomie et l ihm nettement en retrait du SUV sochalien sont pointées du doigt.

Essai (prise en main plutôt) du Captur II DCi 115 EDC Initiale Paris par autoplus :

Crash test Euro NCAP :

Un comparatif 2008/Captur sur Caradisiac :

https://www.caradisiac.com/comparatif-video-peugeot-2008-vs-renault-captur-le-french-kiff-179757.htm

Le Captur rafle la mise, assez largement...




Je note à nouveau l'avantage au Captur pour la qualité perçue..



Par contre une grosse incohérence, un coup le Captur consomme plus, un coup c'est le 2008...

Tang a écrit:Par contre une grosse incohérence, un coup le Captur consomme plus, un coup c'est le 2008...

Le tableau récapitulatif doit reprendre les consommations "constructeur" et le texte de l'article doit parler de consommations réelle.
Ce qui est étonnant, c'est que le 2008 a un malus légèrement plus élevé que le Captur avec des consommations plus faibles

Après, ça reste des mesures Caradisiac hein.

L'essai du Captur II TCe 155 EDC IP par l AM pointe également des bruits d'air passé 110 km/h et les attribue principalement à « une mauvaise réalisation des jointures de portes »...

Lors de la sortie de la Clio 4, il y avait déjà ce problème de joint. Décidément Renault n'apprend pas de ces erreurs.

Bizarre car en plus la Clio V ne semble pas souffrir de ce problème...

J'ai enfin vu mon premier Captur (Intens, rouge flamme - toit noir) sur l'A15, au même endroit que le 2008 d'ailleurs. Et ben au risque d'être à contre courant je suis plutôt déçu...
Je ne sais pas si le rouge lui sied, mais je l'ai trouvé fade et lourdaud. Bien que ses feux arrières soient intéressants, ils ne ressortaient pas du tout sur la carrosserie rouge et l'arrière m'a vraiment laissé sur la faim.

Et bien moi c'est l'inverse. J'ai croisé mon tout premier IRL ce jour et il m'a fait bonne (à défaut de "forte") impression.
Je vais cependant commencer par quelque chose qui m'est apparu comme assez regrettable : sa ressemblance très, trop, marquée avec son prédécesseur. En effet, si je n'avais pris le temps de l'observer, j'aurais pu assurer avoir eu affaire à l'ancienne version (alors j'imagine le quidam moyen...). Cependant, et contrairement à la Clio, l'engin n'a pas ce côté "design réchauffé" (et "affadi") et surtout il se démarque bien plus de son prédécesseur que ce que laisse paraître la toute première impression... Les proportions ne sont plus du tout les mêmes, adieu le côté "monospacisant", bonjour le look de vrai SUV. Il gagne, de plus, du "muscle" grâce à des volumes bien pleins, mais aussi, et paradoxalement, de la finesse entre l'élégant jonc chromé qui souligne le vitrage latéral et les très esthétiques feux arrière. Dommage cependant que cette "finesse" ne se retrouve pas sur la face avant, ceci faute à un phare en C au dessin trop épais. D'où le "bonne" impression, plutôt que "forte", mais bon dans l'ensemble c'est une très jolie découverte  
Pour le situer esthétiquement face à la concurrence croisée ce même jour, je dirais mieux que le tristounet T Roc, bien mieux que l'étrange DS3 CB ou que le fade grand frère Kadjar, et tout aussi bien que le joli 500X restylé.

Vu hier également hier mes premiers Captur, il en jette carrément, il est devenu sportif, en tout cas moins lourdeau,le design est précis, une allemande « latine » ! Les détails des feux , le jonc chromé le rende premium a plus d un titre. Renault n’a clairement pas à rougir face à une Audi . L’interieur est superbe, ultra bien fini, on est à 100000 lieux du captur 1 et des produits Renault de naguère avec des finitions indigentes bien souvent. Mon regret est qu’il ne soit pas électrique sinon je repartais avec un bon de commande en poche en version toute noire.Chapeau Renault !

Une vidéo de Renault benelux assez rigolote par ses éléments de langage...



Je pense qu'on a l'argumentaire des commerciaux du losange sous les oreilles...

Je passe ma tête par ma fenêtre quand tout à coup...
Les livraisons ont commencé ?

Il y en a 1 dans une rue à côté de chez moi : un rouge flamme. Il voisine avec une Clio 5. Les deux sont de très jolies voitures.

il y en bien un dans mon village… bon, ok, il est conduit par la femme du patron du garage Renault, je l'ai juste aperçu ce soir.

Je roule avec un en ce moment mais les livraisons client c'est pour tout début janvier

J'en ai déjà vu qq uns ! Et pourtant je ne suis pas à Guyancourt...

Et déjà trois 2008 également, dont un en Province.

Ducoup je viens juste de croiser le nouveau Captur que j'ai vu hier en bas, c'est un monsieur retraité de ma résidence qui avait une Sandero, sympa le Captur

ifoine14 a écrit:Je roule avec un en ce moment mais les livraisons client c'est pour tout début janvier

Du coup vous avez commencé à prendre des commandes ? Ça marche comment dans l'absolu et par rapport à la Clio V ?

Oui Tang depuis quelques semaines et surtout depuis que les véhicules de démonstration sont sur la route, quelques commandes ont été faites.
Pour le moment l'effet nouveauté/ coup de cœur me paraît plus important qu'au démarrage de la Clio. Mais bon les lancements n'ont pas lieu au même moment de l'année...

Merci Ifoine !

Ça ne m'étonne pas trop l'effet nouveauté par rapport à la Clio. Mais ce n'est pas non plus la folie on dirait ?

Non pas la folie mais pas grave puisque le lancement commercial du Captur doit avoir lieu durant les portes ouvertes de janvier
Ah les lancements Renault c'est tout un art !