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cyrille
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le Mar 19 Nov 2019 - 0:09
Tout le monde a l'air de trouver réussi l'arrière de ce Captur, mais moi perso j'ai du mal avec tous ces étages, ces lignes horizontales....


(mais j'attends de le voir dans la rue pour un jugement définitif)
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sayen

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le Mar 19 Nov 2019 - 4:36
Toujours est t'il que le Captur est moins clivant que le 2008
Lulu
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le Mar 19 Nov 2019 - 15:07
sayen a écrit:Toujours est t'il que le Captur est moins clivant vilain que le 2008

cagoule
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le Mar 19 Nov 2019 - 20:47
J'ai vu mon premier Captur sur la route aujourd'hui, il est effectivement imposant et bien dessiné. Très différent du 2008, mais je pense surtout qu'il va signer l'arrêt de mort du Kadjar... Il est beaucoup plus beau, presque aussi logeable, et beaucoup plus moderne a l'intérieur.
Tang
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le Mar 19 Nov 2019 - 22:32
Le Kadjar est quand même plus "familial" qu'un Captur 2.

Par contre entre une Mégane 4 et un Captur 2...
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le Mar 19 Nov 2019 - 22:57
OU bien Captur 2 et Scenic.....
Tang
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le Mar 19 Nov 2019 - 23:01
Mmme je drirais que ceux qui achètent encore un Scenic en 2019 prendront un monospace, sauf quand il n'y en aura plus...

La Mégane a encore une assise client assez large et à mon avis plus mobile que l'assise de clients restants du côté du Scenic.

Juste mon sentiment, basé sur aucune étude de marché. Smile
jeremy.klaxonne
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le Mer 20 Nov 2019 - 6:56
Je ne pense pas que les Kadjar et Scenic pâtissent beaucoup de l'arrivée du Captur, ou alors à la marge (le public de retraités qui se cherchent une voiture pour transporter deux personnes). C'est surtout les clients de Mégane voire de Clio haut de gamme qui pourraient hésiter.
Sans compter que le Kadjar est sur la fin, puisque remplacé dans deux ans. C'est une phase où le constructeur s'attend forcément à une forme de concurrence interne avec des modèles plus récents.
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Diphilus2

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le Mer 20 Nov 2019 - 7:36
Tang a écrit:Mmme je drirais que ceux qui achètent encore un Scenic en 2019 prendront un monospace, sauf quand il n'y en aura plus...


Sur la route, entre Galak et Goldorak, j'espère que l'on aura encore le choix un moment confused

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le Mer 20 Nov 2019 - 10:24
Déjà dispo au 1/18 :

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le Mer 20 Nov 2019 - 13:41
Est ce que l'on sait si le design de ce futur KII est validé ???
On a espoir d'un opus II très réussi, au vue du dernier Captur, et nouvelle clio V. Peut-être que Renault en profitera pour lancer une évolution de son design actuel...
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le Mer 20 Nov 2019 - 14:51
Je n'ai pas les dates exactes en tête, mais ça fait un bon moment que le design du Kadjar 2 est figé.
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Losange1981

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le Jeu 21 Nov 2019 - 23:01
Erreur sur la miniature, le toit ouvrant panoramique n'est pas compatible avec les barres de toit ! Razz tongue
motorsport57
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le Jeu 21 Nov 2019 - 23:29
J'ai pû croiser mon premier Captur II en fin d'après-midi. C'était une voiture de test sans doute, immatriculée encore en W avec des films de protection partout. C'est vrai qu'elle fait beaucoup moins frêle que l'actuelle, elle en impose sur la route. J'aime bien son côté large au niveau des roues, elle est bien assise sur la route et c'est un très bon point. En revanche j'ai changé d'avis concernant l'arrière que je trouvais pas plus joli que ça... en vrai c'est tout autre chose. Il est pas si mal que ça au final ce petit Captur Smile
hâte de voir le Lion, mon préféré des 2...
Tang
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le Ven 22 Nov 2019 - 0:00
Le 2008 est très bien en vrai... Smile Je pense qu'ils sont réussis tous les deux, le Peugeot est plus fin, moins bourrin que le Captur, en terme d'empreinte visuelle (paradoxalement car en photo on pourrait croire l'inverse). Hâte de les voir tous les deux côte à côte dans la rue pour ma part.

JB.AAEL
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le Ven 22 Nov 2019 - 7:15
Losange1981 a écrit:Erreur sur la miniature, le toit ouvrant panoramique n'est pas compatible avec les barres de toit ! Razz tongue

A voir, car le Captur au 1/18ème est basé sur le Captur Chinois qui n’a peut être pas le mêmes spécifications. Et cette miniature est un import de Chine et elle n’est pas officiellement distribuée et commercialisée en Europe (comme d’ailleurs les Kadjar au 1/18ème qui ont un toit ouvrant comme les versions chinoises et le Koleos au 1/18ème)
TheoMzr
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le Ven 22 Nov 2019 - 15:12
Je viens de voir mon 1er Captur Intens dans un bleu foncé, plutôt beau avec les feux arrière ça en jette (et d'ailleurs les feux arrière ne sont plus allumés de jour comme de nuit comme c'était le cas sur l'ancien, dommage avec des si beaux feux..)
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didi78

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le Sam 23 Nov 2019 - 0:40
jeremy.klaxonne a écrit:Je n'ai pas les dates exactes en tête, mais ça fait un bon moment que le design du Kadjar 2 est figé.

Oui figé et bientôt jalon figeage outillages.
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le Sam 23 Nov 2019 - 14:27
J'ai doublé un camion de livraisons rempli de Captur ce matin (oui nous sommes bien samedi !) et je trouve qu'il se présente très bien, il a beaucoup de prestance. Wink
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Tom.aaah

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le Sam 23 Nov 2019 - 16:23
Comparatif entre Captur et C3 Aircross en finition intermédiaire sur l'Argus. Résultat assez serré.

https://www.largus.fr/actualite-automobile/essai-comparatif-le-renault-captur-2-face-au-citroen-c3-aircross-10127396.html
Lulu
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le Sam 23 Nov 2019 - 16:35
J'aurais pensé que le C3 Aircross se ferait enterrer.
Maxime13
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le Sam 23 Nov 2019 - 16:57
Le moteur 1.0Tce est trop juste pour ce genre de véhicule… le TCe130 est le moteur le plus homogène.
jeremy.klaxonne
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le Sam 23 Nov 2019 - 17:34
Je trouve déjà le 0.9 TCE juste limite pour la Twingo (largement suffisant en ville, mais un peu apathique au delà de 90km/h même en rétrogradant). Je n'imagine même pas un moteur relativement proche sur un Captur confused
ifoine14
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le Sam 23 Nov 2019 - 20:38
En même temps le 90 ch sur la Twingo n'as pas grand chose dans le sac, surtout quand on compare le ratio poids/puissance...
Tang
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le Mar 26 Nov 2019 - 18:51
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