2022 - [Alfa Romeo / Dodge] Tonale / Hornet

J’ai déjà croisé quatre Tonale dans le sud de la France. Pour le moment je ne m’inquiète pas de ces ventes. D’autant plus qu’il est mieux en vrai qu’en photo.
On verra ce qu’il en est de cet Hornet. A part le Blazer je ne lui trouve pas de concurrent américain. Le côté sportif revendiqué par le CEO aidera peut-être les ventes.

Les objectifs de Tarif de l’Hornet sont extrêmement ambitieux voire inaccessibles du moins au Canada (je n’ai pas la fourchette de prix pour les US)
Sachant qu’un Rav 4 SUV compact le plus vendu au Canada débute à 32000 dollars canadiens
Idem pour un CX ….
Le Tarif annoncé pour l’Hornet et un premier prix à 39000 dollars canadiens …
A titre de comparaison une Charger SXT 3,6 V6 débute à 41000 dollars canadien Et le coupé Challenger débute à 37000.
Pour une marque populaire c’est énorme sachant que le dogme « best for money » est systématique.

jankris a écrit:Les spots Dodge sont toujours assaisonnés avec une bonne grosse dose de mauvais esprit, de patriotisme un peu bas de plafond mais totalement assumé, de j'm'en foutisme revendiqué envers tout ce qui pourrait ressembler à une quelconque forme de responsabilité envers le sort commun de l'humanité.

Dodge marque de bagnoles pour Républicains ?
Mais peut être que préparer progressivement une évolution du discours vers quelque chose de plus eco-responsable permettrait de préserver la pérennité de la marque ?

Stellantis dispose-t-il d'une marque Démocrate ? Peut on qualifier Chrysler de marque Démocrate ? Et sinon, ne serait ce pas de bonne stratégie, finalement, de disposer d'une marque pour chaque tendance sociologico-politique aux USA ?

Ceci dit... si la voiture n'atteint pas les objectifs de tarifs attendus par les acheteurs potentiels, c'est foutu d'avance.

Le concept car de la nouvelle Charger qui sera 100% électrique présenté cette nuit,
Possède un dispositif recréant une sonorité de sortie d’échappement allent jusqu’à 125 décibels…
Histoire de maintenir l’héritage Dodge

JB.AAEL a écrit:Possède un dispositif recréant une sonorité de sortie d’échappement allent jusqu’à 125 décibels…

125dB ? Quelle bande de tarés. Le seuil de douleur au bruit commence à 120dB

Spectacle show son et lumière a l'Américaine ,ce n'est pas tant de le faire tous les jours ,mais d'avoir la possibilité de le faire qui compte..

Greta.Klaxonne a écrit:

JB.AAEL a écrit:Possède un dispositif recréant une sonorité de sortie d’échappement allent jusqu’à 125 décibels…

125dB ? Quelle bande de tarés. Le seuil de douleur au bruit commence à 120dB

125 db c’est le même chiffre que l’actuelle Charger Hellcat…

Ils essaient de repositionner Dodge plus haut en gamme ? Sinon je ne vois pas la logique du tarif.

Ca existe un red neck haut de gamme ?

Franchement je ne vois pas de logique à faire rendre cette marque vers le haut de gamme.
Accessoirement je ne vois pas non plus en quoi ce Tonale justifierait de se positionner "Premium". Le comparer à la 308, par exemple ne risque pas de tourner à son avantage.

RSB96 a écrit:

pas terrible quand même !

TM6 a écrit:Ca existe un red neck haut de gamme ?

Bah il y a déjà Donald Trump

Aux US la gamme Hornet débutera à 29000 dollars.
La gamme Rav4 elle débute à 26000 dollars…

TM6 a écrit:Ca existe un red neck haut de gamme ?

ça s'appelle le pricing power

Je trouve la présentation étonnante avec ce choix photographique. C'est esthétique mais je ressens une volonté de ne pas assumer du tout le modèle.

Tout est volontairement sombre et à aucun moment on ne voit bien distinctement la calandre. Soit la prise est loin, soit c'est la nuit, soit la couleur est sombre. Peut on appeler ça une présentation?
Et parce que justement la calandre ne possède aucun intérêt, tout est axé sur les ouvertures sur le capot. Le butin est maigre.

Bon l'ensemble me fait penser à l'avant à une Mitsubishi Galant haute et étroite.

TM6 a écrit:Ca existe un red neck haut de gamme ?

Franchement je ne vois pas de logique à faire rendre cette marque vers le haut de gamme.
Accessoirement je ne vois pas non plus en quoi ce Tonale justifierait de se positionner "Premium". Le comparer à la 308, par exemple ne risque pas de tourner à son avantage.

pas terrible quand même !

Oui, c'est bien pire qu'une Peugeot 308.

Pour moi, la 308 est une voiture que je n'aime pas du tout sur le plan esthétique, et elle a de nombreux défauts qui me pousseraient à l'écarter, mais en termes de qualité intérieure et d'ajustement, c'est l'une des meilleures du segment C.

Même dans sa version de base, il possède une grande partie du rembourrage du tableau de bord, même dans les zones centrales, et tout est bien ajusté et assemblé.

Les versions GT, avec les détails de la console en cuir (rembourré), sont d'un très haut niveau, mais cette fois Peugeot semble avoir pris soin non seulement de l'apparence, mais de la qualité réelle, car tout semble assez solide et aucune pièce ne bouge (sauf le noir piano dans la zone de ventilation intérieure du conducteur).

C'est une voiture qui m'a beaucoup surpris en ce sens, avec la DS4, c'est l'une des meilleures de sa catégorie. À cet égard, toute personne souhaitant acquérir une 408 peut être assurée qu'elle répondra à toutes ses exigences en termes de qualité intérieure, car elle est très proche d'une 508. La 208 et la 2008 sont très inférieures à cet égard.

Ce Tonale, je le répète, ne me semble pas être au niveau du Volvo XC40, ni de l'Audi Q3 ou du nouveau BMW X1 (en supposant que l'intérieur de la Série 2 Active Tourer soit exactement le même que celui du nouveau X1, ce qui sera dû à des économies d'échelle). Il est mieux fini qu'un Lexus UX et à peu près équivalent à un Mercedes-Benz GLA ou GLB (ce qui n'est pas très flatteur pour ces deux modèles). Cependant, il est décevant de constater qu'après tant de retards, et que le dernier retard était destiné à améliorer la qualité intérieure, il n'est toujours pas à la hauteur de ses concurrents.

Honnêtement, je ne veux pas imaginer ce que cela aurait été avant la "dernière révision".

RSB96 a écrit:Honnêtement, je ne veux pas imaginer ce que cela aurait été avant la "dernière révision".

Une citroën ?

Puisque les finitions sont peu élaborées, l'avantage c'est qu'elle devrait être peu chère à fabriquer, non ?

Auquel cas il y aurait de la marge pour tirer le prix de la version américaine vers le bas. parce que cette comparaison-ci fait très mal :

JB.AAEL a écrit:Aux US la gamme Hornet débutera à 29000 dollars.
La gamme Rav4 elle débute à 26000 dollars…

Bon... pour l'image d'Alfa, en revanche, c'est désastreux : ca range cette marque parmi les marques potentiellement "plaisir" (?) mais en tous cas non Prémium. et ça, c'est un sérieux renoncement.

Pour ma part je suis presque déjà convaincu qu'il est vain d'utiliser la marque Alfa pour chercher à picorer sur le territoire de Mercedes ou Audi. Trop de véhicules pas assez soignés pour être Premium sont passés par là...
... donc j'espère plutôt que Alfa se développe une âme de voitures typées "loisir sport et design" ce qui serait déjà pas si mal.

Quelques photos prises en conditions réelles de la version GLH :























Source : https://www.carscoops.com/2022/08/dodges-2023-hornet-gt-glh-concept-previews-suvs-performance-parts/

Résumé de la gamme Dodge avec l'arrêt des Charger et Challenger

1 Alfa Romeo



1 truc chinois



1 Mitsubishi



1 SUV sorti en 2011

Dodge a déjà atteint les 14000 précommandes:

https://annuelauto.ca/dodge-a-recu-14-000-precommandes-pour-le-hornet-en-24-heures/?fbclid=IwAR13U3J75fm4n1D-CkOJxQL1dUo853SOHaC6TCICBBqaulFLoUx16B94ZSw

Le truc chinois, le Journey, n’est proposé qu’au Mexique…
Tout comme la petite sedan Mitsubishi rebadgee
La Challenger et la Charger ne sont pas arrêtées tout de suite mais d’ici 2 ans, et elle seront renouvelées… mais en 100% électrique…
C’est la Police qui va être en difficulté, car 60% des Charger étaient achetées par les unités de Police, le FBI, ou les services des armées…

JB.AAEL a écrit:C’est la Police qui va être en difficulté, car 60% des Charger étaient achetées par les unités de Police, le FBI, ou les services des armées…

60%

Dommage pour Dodge... Du coup les Dodge seront remplacées par quels modèles/ marques US pour les administrations ? Il reste plus grand chose...

Il y a un marché à prendre pour leur vendre des Peugeot 5008 et des Citroën Ami

foxx13 a écrit:Dommage pour Dodge... Du coup les Dodge seront remplacées par quels modèles/ marques US pour les administrations ? Il reste plus grand chose...

Ford Explorer, Ford F150, Dodge Durango, Ram 1500, Chevrolet Tahoe, Chevrolet Silverado…