2022 - [Alfa Romeo / Dodge] Tonale / Hornet

Après il y aura forcément une décision de Stellantis et un choix à faire entre ce 1,5 ex FCA et le 1,6 ex PSA…

Avec sa ligne magnifique, il devrait cartonner!

Il est vraiment temps qu'Alfa le sorte

JB.AAEL a écrit:Après il y aura forcément une décision de Stellantis et un choix à faire entre ce 1,5 ex FCA et le 1,6 ex PSA…

C’est sûr car tout deux seront avec les nouvelles tech, en plus en turbo twin scroll. Et compatible hybride.
Le 1.5 sera MHEV pour du 130-200ch apparemment, et le 1.6 gen3 devait être MHEV aussi pour certainement du 150-180ch ensuite PHEV.

Ça a l'air bien d'être le premier teaser de la version de série :



Présentation le 8 février 2022, pour une commercialisation le 4 juin 2022 selon des sources italiennes, mais cela n'a pas été confirmé par la marque.

Source : https://www.motor.es/noticias/alfa-romeo-tonale-2022-teaser-fecha-202283894.html

chic ! on est parti pour 6 mois de teaser alors

Présentation le 4 juin donc commercialisation à l'automne, soit presqu'un an de retard pour un modèle qui n'est déjà pas au top de la modernité

ABC a écrit:Présentation le 4 juin donc commercialisation à l'automne, soit presqu'un an de retard pour un modèle qui n'est déjà pas au top de la modernité

Je trouve qu'il est plutôt pas mal dans son époque ce Tonale.
J'avoue que les coréens ont fait beaucoup de mal ces derniers temps mais Alfa a encore quelque chose à dire (s'ils ne font pas les timides..)

soldi3r57 a écrit:

JB.AAEL a écrit:Après il y aura forcément une décision de Stellantis et un choix à faire entre ce 1,5 ex FCA et le 1,6 ex PSA…

C’est sûr car tout deux seront avec les nouvelles tech, en plus en turbo twin scroll. Et compatible hybride.
Le 1.5 sera MHEV pour du 130-200ch apparemment, et le 1.6 gen3 devait être MHEV aussi pour certainement du 150-180ch ensuite PHEV.

A moyen long terme (d'ici 5-6 ans), il n'y aura probablement que le FireFly qui sera maintenu ... hors Europe

Shuichi Akai a écrit:

ABC a écrit:Présentation le 4 juin donc commercialisation à l'automne, soit presqu'un an de retard pour un modèle qui n'est déjà pas au top de la modernité

Je trouve qu'il est plutôt pas mal dans son époque ce Tonale.
J'avoue que les coréens ont fait beaucoup de mal ces derniers temps mais Alfa a encore quelque chose à dire (s'ils ne font pas les timides..)

Je parlais d'un point de vue technologique ! FCA était clairement dépassé sur ce point, et PSA pas tellement avancé non plus, je doute qu'ils aient rattrapé le retard face aux autres constructeurs premium.

Ce n'est pas ce que je lis personnellement

Présentation le 08 février et lancement commercial le 04 juin

En tout cas, ce qui est sûr, c'est que tout ce délai de conception est bien long pour un SUV basé sur un jeep Compass, déjà pas bien récent....J'espère qu'ils vont pas se louper

asdetrefle a écrit:

soldi3r57 a écrit:

JB.AAEL a écrit:Après il y aura forcément une décision de Stellantis et un choix à faire entre ce 1,5 ex FCA et le 1,6 ex PSA…

C’est sûr car tout deux seront avec les nouvelles tech, en plus en turbo twin scroll. Et compatible hybride.
Le 1.5 sera MHEV pour du 130-200ch apparemment, et le 1.6 gen3 devait être MHEV aussi pour certainement du 150-180ch ensuite PHEV.

A moyen long terme (d'ici 5-6 ans), il n'y aura probablement que le FireFly qui sera maintenu ... hors Europe

Pas bon pour l'industrie française mais je ne vois pas ce qui ferait que l'Europe soit traitée différemment, en fait.

ben par exemple les normes ne sont pas les mêmes en Amlat où Stellantis ex-FCA est assez puissant ...

Nouveaux spyshots via CocheSpias :











Source : https://www.instagram.com/cochespias/p/CYw6AevqYct/?utm_medium=copy_link

On parle souvent de VW ,mais cette Alfa un regard, au mieux inexpressif ,au pire tristounet, Alfa doit faire mieux et donné plus envie !

C'est marrant, sur la 3ème photo en partant de la fin on dirait que le clignotant vient désigner la vraie voiture qu'il faut regarder

Ils mettent un film "camouflage" mais l'arrière est tellement dégueulasse qu'on ne le voit même plus

TM6 a écrit:

Pas bon pour l'industrie française mais je ne vois pas ce qui ferait que l'Europe soit traitée différemment, en fait.

On a pas les mêmes valeurs nous on doit se taper les duracells et des moteurs de faibles cylindrées.

C’est une obsession chez toi !

Loutron a écrit:C’est une obsession chez toi !

Il a demandé pourquoi en Amérique Latine ils auraient droit aux thermiques de la famille Firefly et pas nous en Europe, je lui ai donné la réponse sous forme de blague, d’où l’émoji. Si ce n’était pas sous cette forme et de façon formelle. J’aurai pu dire « les normes et les decisions » mais c’est moins drôle.

C'est terrible de se dire que cette voiture sera un naufrage avant même qu'elle ne soit dévoilée.. mais qu'est-ce qu'ils ont fait du concept ?

Ne jugez pas trop vite un modèle encore camouflé. Tout le monde disait pareil du 500X il y a quelques années lorsque les premières photos volées étaient apparues (j'étais moi-même sceptique, j'avoue).

Finalement il était réussi et s'est plutôt bien vendu. Et il vieillit assez bien en plus (si l'on excepte la partie techno).

Cet avis n'engage que toi, perso je trouve la 500X monstrueuse. Et au contraire elle passait mieux camouflée

Nouvelles photos espions :

nickodu42 a écrit:

Au moins on sait déjà que ce sera une vraie Alfa...