2023 - [Volkswagen] Tiguan III

On l'avait en... 2020

A part les feux arrières et le bandeau que je trouve toujours aussi mal traités, mal amenés et vraiment quelconques, je trouve que l'ensemble gagne en fluidité. C'est un peu une grosse mise à jour de l'actuel que j'ai toujours trouvé lourdingue et triste sur le plan design. On revient de très loin.

Après, c'est consensuel, pas clivant, plutôt banal mais ce n'est pas moche. Je ne le trouve pas spécialement dépassé et je pense qu'il peut même très bien marcher (comme son prédécesseur).

Faudrait m'expliquer ce que possède un Austral ou un 3008 de plus moderne. Pour l'Austral, ce qui est dérangeant c'est de vouloir faire agressif avec des subterfuges alors que la forme général ne l'est pas. Pour le 3008, a t-il encore les attributs d'un SUV familial?

Non, dans la catégorie de SUV segment C, tous les styles sont possibles car la clientèle est multiple. Si c'était une question de style, le Kuga ne se vendrait pas.

Après, oui, il manque un peu de sex appeal. Mais il est déjà moins austère que son prédécesseur.

Ce qui ne fait pas moderne, c'est qu'il a avant même son lancement commercial une allure proche de celle de concurrents en fin de course.

Franchement, ce petit pli de carrosserie sur l'aile arrière qui fait la jonction avec les feux, c'est un gimmick qu'on se traine depuis les Kuga et Qashqai de 2012. On ne peut pas vomir sur les productions Subaru (ou certaines Honda) et applaudir Volkswagen.

J'adore Subaru et Honda, pour le coup. Je les défends à chaque fois. Après c'est surtout une posture (quoi que j'aime réellement certains modèles). Ce sont des marques exotiques pour l'Europe donc le fait d'acheter ces marques, c'est avant tout un geste fort, j'ai un respect énorme pour ces clients. Limite, quand j'en croise, je dévisage les conducteurs pour essayer de comprendre. Et j'ai de la tendresse pour eux

Je pense que cette idée de "modernité", c'est un peu du bullshit dont les marques Françaises jouent énormément dessus pour "vendre". Au détriment d'autres choses (cohérence de gamme, fiabilité..)

Pour VW, le problème, c'est que quand ils osent un chouilla, c'est rapidement foireux. Donc ils préfèrent être dans leurs zones de confort et n'innovent pas stylistiquement parlant. De toute façon, ce n'est peut être pas ce qu'attend le client VW. Si le client veut plus de dynamisme, il y a Cupra.

Ah, on est assez d'accord finalement

o, dear god... this looks so unappealing to me that I can tell you now I'll like more the next C3, even if it will end up loking worse than the worst render we had in its thread... this is so unimaginative and boring that it hurts my eyes...
no, let me rephrase that.... one version is dull AND kitschy and the other is just dull


DeepL translate:
o, mon dieu... ça me semble tellement peu attrayant que je peux vous dire d'ores et déjà que j'aimerai plus la prochaine C3, même si elle finira par avoir l'air pire que le pire rendu que nous ayons eu dans ce thread... c'est tellement peu imaginatif et ennuyeux que ça me fait mal aux yeux...
non, je vais reformuler ça.... une version est terne ET kitsch et l'autre est juste terne

J'attends de connaître la politique tarifaire par contre notamment sur les versions HDG/R line qui vont entrer en confrontation avec les premium !

Le X1 est vraiment bien placé à ce niveau là et ça en fait une proposition des plus intéressantes sur le segment premium, il éclipse le GLA (qui est une grosse compacte) et la Q3 vieillissante...
Pour 48.7K€ vous avez un X1 pack M 170ch essence boitoto plutôt bien équipé de base !

Quand on voit que le Tiguan r line actuel en 150ch commence déjà à 48.7k€...

Bon c’est du VW quoi, c’est pas moche mais c’est banal de naissance lol.
Ce qui me choque c’est cet énorme écran central mal intégré. La marque ne nous avait pas habitué à ce genre d’ignominie Teslesque, au contraire les planches de bord étaient plutôt harmonieuses à défaut d’être très modernes.

Une chose chose à dire, le X1 peut continuer à dormir tranquille…

Il aura comme l'actuel un black pack, je trouve que ça passe mieux que le chrome plastique !

Et l'intérieur a vraiment quelques détails sympa, on sent que c'est plus travaillé chez VW entre ça et la nouvelle Passat, ils ont fait des efforts
sur la partie design et présentation intérieure (je ne parle pas de la qualité de fabrication, même si de prime abord ça l'air plutôt bien assemblé !).

C'te part choc ! je m'en remet pas

Un beau grand toit ouvrant pano

C'est "Tiguan" le mot allemand pour "haine de soi" ?

Je trouve que toutes les Volkswagen récentes (a part le concept id2 et l’ID Buzz) font très Chinoises par le côté fade et un peu daté de leur design, elles sont désignées en Chine ou en Europe par des Chinois ? Ou rien à voir ?

Ca doit être des chinois infiltrés et déguisés en allemands, qui ont pour objectif de couler définitivement la crédibilité du groupe VW afin de favoriser encore plus la future hégémonie mondiale des groupes automobiles chinois. C'est la seule explication qui me semble plausible devant un design aussi mollasson.



(image d'illustration non contractuelle ... les plus courageux iront chercher "Takeo Ishii" sur Youtube)

Il a une tête de japonais ce Monsieur.

@ABC ce qui m'affole c'est que les designs proposés par les chinois sont plus modernes que ceux de ce Volkswagen. J'aime pas spécialement les designs chinois, mais on ne peut plus leur reprocher un manque de réactivité, au contraire.

C'est vrai d'où la petite percée des MG EHS et Lynk & Co 01 !

Je ne dirais pas non à rouler en 01 si j'en avais l'occasion d'ailleurs !

Quelques vidéos de présentation par la presse de ce nouveau Tiguan:

Celui là devrait mettre un terme à la lignée des "best selling "

Ce partenariat Volkswagen / Ford commence à aller beaucoup trop loin

Traduction google d'un média tchèque (lien):

Autoforum.cz a écrit:"Parfois, nous avons le sentiment que si les Allemands ne discréditent pas un nouveau produit avec son concept technique, ils lui donneront un look qui le fera à sa place, juste pour être sûr. À l'extérieur, il ressemble à un gâteau pour chien et chat". 

J'imagine que c'est une expression, mais même si je ne sais pas à quoi pourrait ressembler un gâteau pour chien et chat, ça fait sens.

Je vous partage également celle-ci

Autoforum.cz a écrit:Si je devais mentionner que le résultat semble quelque peu asiatique, je parlerais plutôt des fabricants locaux. 

Quelques photos prises en conditions réelles de ce nouveau Tiguan :

ABC a écrit:Je trouve que toutes les Volkswagen récentes (a part le concept id2 et l’ID Buzz) font très Chinoises par le côté fade et un peu daté de leur design, elles sont désignées en Chine ou en Europe par des Chinois ? Ou rien à voir ?

Il me paraît que c’est surtout le design de l’ère Diess. Après le retour de Michael Maurer à la tête du Design de VW, on verra un retour vers un style plus VW. Le showcar de l’ID2 de l’IAA le montre bien, je trouve.
Ce sera fade quand même, comme d’habitude

C'est un vert inédit ? C'est pas moche.

Je pense bien. Il me rappelle feu Vert Fresco