2023 - [Volkswagen] Tiguan III

Cette voiture incarne parfaitement la phrase : "je ne m'attendais à rien mais je suis quand même déçu"

Sans déconner c'est vraiment le service minimum d'un point de vue design, elle aurait très bien pu sortir en 2019-2020...

Et cet arrière... c'est juste pas possible

Connect+ a écrit:C'est un vert inédit ? C'est pas moche.

"Cipressino Green"

Nouvelles photos de ce nouveau Tiguan :

Le configurateur est en ligne sur le site allemand...

Contrairement à la majorité d'entre vous, je ne l'ai jamais trouvé laid mais je dois admettre que plus je le vois et plus je valide (même s'il aurait mérité une face avant mieux dessinée). Pour moi, c'est une proposition nettement plus sexy que le 3008.

Vu de l'avant il a l'air complètement hébétée et le reste n'apporte rien par rapport à des modèles déjà vieux

Bonjour à tous
Une vraie réussite ce Tiguan 3 !
Je le verrais bien remplacer mon 3008/2 actuel du fait que le 3008/3 ne me plait pas du tout !

Je le trouve très beau sauf cette bouche béante à l'avant, ça ne choque personne ?

Je suis allé voir la version de base, il a un beau bandeau bien rouge et on y découvre la signature :

C'est dans les vieux pots qu'on fait la meilleure confiture.

non, vraiment pas

Si seulement le Tiguan avait le quart du charisme bestial de cette Cordoba

Pardon, j'avais oublié que pour vous deux, ça s'apparentait à du blasphème de ramener la Cordoba ici.

Ben tu compares un monument de style et d'agilité au SUV le plus banal et bancal de la décennie !

Bralew a écrit:Je le trouve très beau sauf cette bouche béante à l'avant, ça ne choque personne ?

La grande bouche passe presque sur les finitions classiques, mais je dois dire que c’est particulièrement immonde sur la R-Line
Il faudra le voir en vrai pour juger définitivement mais pour le moment, je le trouve tristement banal. C’est simple, il me fait regretter, la génération précédente qui n’était déjà pas hyper fun (sur la phase 1 du moins…) mais dégageait tout de même un certain charisme.

Ça y est commandable en France et configurable le site français. Punaise les prix piquent! Bien équipé certes mais quand même ! Sans parler de l'inflation en 3 ans: 8000€! sur un tiguan élégance essence!

Je viens d’aller regarder les prix du coup par curiosité et les prix sont super cher

Il est même plus cher que l’Espace de Renault.

À ce niveau de prix en face on aura le nouveau Rafale qui sera quand même plus valorisant et moderne.

J’ai un peu de mal à comprendre ce placement tarifaire sachant que déjà la marque a du mal à vendre les modèles électriques , en face l’austral est donné

Sauf erreur de ma part, l’ancien s’est très bien vendu donc ils vont surfer sur le nom Tiguan pour en vendre une tonne, VW fait du VW rien de nouveau sous le soleil. C’est ce qu’ils font depuis 40 ans avec la Golf
Du côté de Renault tout est à construire, on ne peut pas dire que le Kadjar ait marqué les esprits ne serait-ce que sur son marché domestique, mieux vaut donc une grille tarifaire attractive et compétitive. On ne peut pas mettre sur le même plan dominé et dominant.

Connect+ a écrit:Sauf erreur de ma part, l’ancien s’est très bien vendu donc ils vont surfer sur le nom Tiguan pour en vendre une tonne, VW fait du VW rien de nouveau sous le soleil. C’est ce qu’ils font depuis 40 ans avec la Golf
Du côté de Renault tout est à construire, on ne peut pas dire que le Kadjar ait marqué les esprits ne serait-ce que sur son marché domestique, mieux vaut donc une grille tarifaire attractive et compétitive. On ne peut pas mettre sur le même plan dominé et dominant.

Je suis pas vraiment d’accord avec toi car la clientèle est prête à suivre la marque jusqu’à un certain prix. Je n’ai pas comparé avec l’ancien mais si il y a déjà 8000 euros d’inflation avec le nouveau c’est énorme.

De plus en face la concurrence c’est encore amélioré et que ce soit Renault avec son Austral ou les coréens je ne vois pas pourquoi payer plus cher pour un véhicule qui n’apporte rien de plus ou de nouveau.

Et je pense que la clientèle de la marque allemande serait prête à payer une augmentation contenu mais 8000 euros c’est énorme.

Tout en sachant que le nouveau modèle n’enterre même pas l’ancien en terme de design, et que la plupart des commentaires que j’ai pu lire préfère le design de l’ancienne mouture. (Je suis du même avis)

Quand je dis 8000 c'est par rapport à ma commande du phase 2 en décembre 2020. Par rapport aux tarifs 2023 l'écart est d'environ 3000€ sur l'élégance mais l'équipement est bien plus fourni: area view, sièges massants chauffants par exemple

VISIONOFCAR a écrit:
Je suis pas vraiment d’accord avec toi car la clientèle est prête à suivre la marque jusqu’à un certain prix. Je n’ai pas comparé avec l’ancien mais si il y a déjà 8000 euros d’inflation avec le nouveau c’est énorme.

De plus en face la concurrence c’est encore amélioré et que ce soit Renault avec son Austral ou les coréens je ne vois pas pourquoi payer plus cher pour un véhicule qui n’apporte rien de plus ou de nouveau.

Et je pense que la clientèle de la marque allemande serait prête à payer une augmentation contenu mais 8000 euros c’est énorme.

Tout en sachant que le nouveau modèle n’enterre même pas l’ancien en terme de design, et que la plupart des commentaires que j’ai pu lire préfère le design de l’ancienne mouture. (Je suis du même avis)

Je ne sais pas d'où tu sors cette augmentation de 8000€.  
On va profiter que les deux modèles soient encore dispo sur le site de VW pour comparer, selon les finitions ça augmente de 600€ (en R-Line par exemple) à 3500€ (pour le haut de gamme R-Line Exclusive) et le nouveau en plus d'avoir la prime à la nouveauté est systématiquement mieux équipé. L'entrée de gamme passe de 36200€ à 39450€...

Nouveau Tiguan : https://www.volkswagen.fr/fr/modeles-et-configurateur.html/__app/nouveau-tiguan.app
Ancien Tiguan : https://www.volkswagen.fr/fr/modeles-et-configurateur.html/__app/nouveau-tiguan.app

Il n'est pas donné mais rien d'indécent non plus. Et je doute que le 3008 soit vendu à vil prix en face

Je le précise dans mon 2eme message. Je parle de l'inflation en 3 ans...

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