[Sujet officiel] Les photoshops de l'époque

Que de souvenirs !!

Un beau musée des horreurs. Mention spéciale pour la deuxième proposition, qué sapélorio "grosse Clio 3"

L’arrière de la première rouge n’est pas une horreur, c’est même beaucoup mieux que la version de série !

Le reste par contre on est d’accord

Pn_C a écrit:

A+ qui met ses propres hésitations sur le dos de Renault (plusieurs propositions + encadré rouge), ils sont gonflés

308/1

Elle est plus jolie que la vraie...

Pas dur

C’était pas beau, ça devait représenter la C5 III ?

C'était une illustration de la future DS3 ou d'une hypothétique petite citadine du segment inférieur ?

En-dessous

"Dérivée de la prochaine C1"

Ah oui punaise, c'est écrit en tout petit. On dirait un contrat d'assurance

Lulu a écrit:

Mais ça avait de la gueule en plus, y aurait fallu licencier tous les designers pour les remplacer par des apprentis graphistes d'Auto Plus en fait.

Quand on vois ce que l'on a eu après cela laisse encore plus de regret...

C'est pas mal je trouve,tout n'est pas a jeté loin de la..

ce n'était pas pour la DS9 ?

908LM a écrit:C'est pas mal je trouve,tout n'est pas a jeté loin de la..

L'arrière est même très bien à quelques détails près. Preuve qu'avec du talent, ils auraient pu ressusciter cette voiture mythique et s'appuyer dessus pour relancer la marque.

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On est bien d'accord qu'il y avait de quoi faire quelque chose et suscité l'envie et le désir des clients,et on est arrivé si loin a l'opposé c'est incompréhensible!

Ce modèle était sur le point d'être commercialisé. Elle était prévue, comme de nombreuses autres voitures Seat, mais elle a finalement été annulée. Les seules images que nous avons du modèle final proviennent de l'enregistrement du design.

Il était basé sur le premier Volkswagen Tiguan, comme on peut le voir sur le côté de la voiture.

Je le trouvais pas mal, Volkswagen a du avoir peur qu’il prenne trop de ventes au Tiguan, mais je pense qu’ils auraient du le sortir, ils ont raté le boom des SUV à cause de ça !

ABC a écrit:Je le trouvais pas mal, Volkswagen a du avoir peur qu’il prenne trop de ventes au Tiguan, mais je pense qu’ils auraient du le sortir, ils ont raté le boom des SUV à cause de ça !

Seat a toujours été la plus défavorisée du groupe VAG, en partie à cause de Skoda. Elle a eu de nombreux projets intéressants et "différents", mais la plupart d'entre eux n'ont jamais vu le jour en raison des coûts ou parce qu'ils ont été attribués à Skoda, comme le Seat IBL Concept, qui a finalement été attribué à Skoda (l'actuelle Superb).

Aujourd'hui, avec la Cupra, il semble que les choses changent, mais au prix de la disparition probable de Seat en tant que marque automobile.