2022 - [Peugeot] 408 [P54]

jankris a écrit:

Connect+ a écrit:On le salue et on ne peut que l'inviter à s'inscrire

En fait, ça fait plusieurs jours qu'il essaie, sans y parvenir, il semble qu'il y ait quelque chose qui coince dans le processus. C'est pour ça que j'ai joué les intermédiaires.

Ah mince, tu sais où ça coince ? Qu'on puisse voir si on peut faire quelque chose.

Connect+ a écrit:
Ah mince, tu sais où ça coince ? Qu'on puisse voir si on peut faire quelque chose.

Je t'ai donné quelques précisions en MP

Ce que je trouve assez chouette, avec le recul, c'est de voir comment le travail de texture sur l'arrière du concept Fractal préparait le jeu de stries sur les parties noires du bouclier de la 408 :

ce concept a inspiré bien des peugeots, de la 308, en passant par la 2008 et maintenant effectivement la 408 (mais les 3008 et 5008 ont déjà ça de manière plus discrète sur le FL dans les feux)

J'ai vu une hier à Cassis et malheureusement j'était trop lent pour prendre une photo. Elle était en rouge et ce que je peut dire: c'est une toute belle voiture, beaucoup mieux que la Xceed. Ce côté Urus lui va très bien et en la voyant en nature, elle est spectaculaire sans être surchargé. Franchement, bravo Peugeot.

"Côté Urus"?
Je n'ai certes jamais vu l'engin, mais l'Urus j'en ai vu un paquet, je cherche la ressemblance.

C'est l'arrière, je pense et, c'était ma première impression en la voyant. Elle m'a simplement fait penser à l'Urus. Voilà, c'est tout.

Elle est absolument abjecte, je l'adore

jankris a écrit:

La différence de hauteur par rapport à la Jeep est quand même assez marquée. On se rend bien compte que la 408 n'est pas si haute que ça.

La 408 a les dimensions exactes d'une 407

Elle a du sex appeal, cela ne me semble pas constestable.
Mais je ne parierai pas sur son succès loin de là en raison notamment de sa gamme de motorisations pas du tout à la page.
Pour ce genre de véhicule on attend plutôt, à l'heure actuelle, du HEV et du BEV performant

J'ai croisé ma première hier, en blanc, pas de surprise elle correspond à ce à quoi je m'attendais au vu des photos. J'aime pas mais ça devrait plaire.

Et puis les tarifs vont en refroidir plus d’un…
Initialement les tarifs devaient être intermédiaire entre une 308 et un 3008…
Finalement Peugeot a revu ses tarifs à la hausse.
Ce sera intermédiaire entre 3008 et 508….
Donc un premier prix vers 35000 pour culminer à 55000€

beaucoup trop quand on voit que ce n'est qu'une 308 avec de l'espace aux jambes et 100l de coffre dans l'absolu.
A confirmer quand même
En tout cas dans les aspect pratiques je ne vois pas ce qui justifie un prix supérieur à un 3008 plus habitable et pratique et à la finition plus HDG, bien que vieillissant, il n'est plus à la page sur les options

Si elle vient juste a étre tendance ,une auto coup de coeur cela peut suffire ,a voir comme cela sera présenter..

firebird2 a écrit:beaucoup trop quand on voit que ce n'est qu'une 308 avec de l'espace aux jambes et 100l de coffre dans l'absolu.
A confirmer quand même
En tout cas dans les aspect pratiques je ne vois pas ce qui justifie un prix supérieur à un 3008 plus habitable et pratique et à la finition plus HDG, bien que vieillissant, il n'est plus à la page sur les options

PRICING POWAAAAA!!!!

Sans dessus/dessous

JB.AAEL a écrit:Et puis les tarifs vont en refroidir plus d’un…
Initialement les tarifs devaient être intermédiaire entre une 308 et un 3008…
Finalement Peugeot a revu ses tarifs à la hausse.
Ce sera intermédiaire entre 3008 et 508….
Donc un premier prix vers 35000 pour culminer à 55000€

Il faut dire qu'à ce rythme les prix de la 308 vont bientôt dépasser ceux de la 508 si elle reste au catalogue assez longtemps

Il faut bien justifier les 14% de marge de Stellantis...

Sinon sur la question du prix par rapport a l'habitabilité, les coupés ont toujours été plus chers que les berlines correspondantes tout en étant moins pratiques.

Peugeot veut la placer comme véhicule valorisant, et pas comme une 308 plus habitable...

il faut dire que Peugeot a toujours aimé les communications quelque peu... cinématographique

J'ai vu ma première aujourd'hui, en noire. Sur une 2x2, j'ai vu approcher cette 308, mais plus elle s'approchait plus son faciès me semblait bizarre.

Finalement j'ai eu à peine le temps de voir son sac à dos qu'elle était passée, j'ai juste un le temps de me dire "Oh une 408 !".

Vu furtivement donc, plutôt sur du 3/4 avant, elle m'a paru quand même assez bancale avec ce derrière plutôt imposant. Le noir n'est probablement pas sa meilleure couleur, j'ai l'impression que ça lui exagère les formes. Il n'y a qu'à comparer la noire d'il y a 2 pages aux rouges de la page précédente, le pare-choc arrière me choque bien plus sur la noire.

Bern a écrit:Il faut bien justifier les 14% de marge de Stellantis...

Sinon sur la question du prix par rapport a l'habitabilité, les coupés ont toujours été plus chers que les berlines correspondantes tout en étant moins pratiques.

Peugeot veut la placer comme véhicule valorisant, et pas comme une 308 plus habitable...

Tant qu’il y a des c… lients pour acheter tout va bien.

Depuis que j’ai entendu quelqu’un lors d’un repas de famille avoir fait un leasing d’un classe A car il a kiffé les leds dans les aérateurs,
J’ai compris à ce moment la que n’importe quelle voiture peut être vendu peu importe son prix !