2020 - [Hyundai] I20

Je comprends mieux son design compliqué : cette version dynamique Nline est assez réussi!
Ça promet pour la N tout court!

Je la trouve pas mal aussi dans cette configuration :

Les feux sont vraiment trop bas et orienté vers le bas,bref cela la déséquilibre visuellement c'est dommage..

Tests par la presse de cette I20 N :

Après les essais, les teasers :





Source : https://www.autocar.co.uk/car-news/new-cars/2021-hyundai-i20-n-hot-supermini-officially-previewed

La N line donne deja une idée de l'allure. Tres mechante et stylée ( et performante aussi) cette futur N .
Date de revelation imminente?

Performante sans doute, j'ai eu l'occasion de conduire la i30N, j'étais vachement déçu... Une Mégane RS ou une 308 GTi sont bien plus nerveuses.

Elle doit étre plus légère,donc on dois s'attendre a plus de nervosité..

Voici les photos de l’essai par L’Argus avec l’article en lien













































































Source : https://www.largus.fr/actualite-automobile/essai-hyundai-i20-2020-lage-de-raison-10440410.html

Quelques clichés en conditions réelles de la version N Line :

Vidéo essai par Caradisiac :

Hyundai dévoile la I20 N. Avec son poids contenu, 1190 kg et sa puissance de 207 chevaux grâce un 1.6l turbocompressé, cette I20 affiche l’un des meilleurs poids puissance de la catégorie. Le 0 aà 100 est effectué en 6,7 secondes :

































Source : https://www.netcarshow.com/hyundai/2021-i20_n/#2

Wahoo, là ça commence à devenir intéressant.
La plupart des constructeurs généralistes ayant abandonnés le segment (à part Mini)ça laisse un boulevard pour hyundai.
Réussi esthétiquement ( on comprend mieux sa ligne dorénavant en N,) et doté d'un moteur puissant.
A voir les essais journalistiques car on est pas prêt dans voir sur nos routes. ...

Celle-ci va faire mal,malheureusement elle va vraiment étre seul,une vraie GTI a l'ancienne,seul le poids et bien trop haut pour en faire une vraie bombe..

J' ai du mal a saisir la strategie de Hyundai qui consiste a investir un segment en pleine deliquescence....Ils arrivent 30 ans trop tard.

C'est une manière de prouvé que le savoir faire maison existe,mieux vaut tard....tu connais la suite..

Oui sauf que les clients ils sont partis ailleurs.

Il y a des chances que tu ai raison,mais je me réjouis que ce genre de sportive existe!

Tout ce qu'il manque à Hyundai c'est une âme, une histoire, d'où cette débauche de moyens pour offrir une personnalité à la marque. Hyundai pourrait avoir le cul entre deux chaises dans les années à venir, entre des constructeurs historiques au capital marque puissant et des nouvelles firmes chinoises qui misent sur un rapport qualité/prix hyper agressif.

Cette i20 N a l'air dingue. La bonne surprise du matin. Dommage que les visuels ne fassent pas sérieux.

Citadine, plus de 200cv, boite meca,... non mais Renault, Peugeot... allo quoi !

Également, voici la Hyundai I20 N Rally2 :







Source : https://www.carscoops.com/2020/10/hyundai-debuts-new-i20-n-rally2-car-for-private-teams-and-drivers/

Quelques clichés en conditions réelles de cette nouvelle I20N :

AutoBild a pu monté à bord de cette I20 N :

Nouvelles photos live de cette I20 N :

















Source : https://thekoreancarblog.com/2020/12/10/hyundais-i20-n-real-world-gallery/