2019 - [Opel] Corsa F [P2JO]

@Alpha : sur la Corsa il y a une vitre globale entourant l'écran, donc pas  trop de problème à ce que les bandes latérales soient vides, au contraire, je trouve.

Question de goût, mais perso je prendrais le petit écran de la Corsa puique la plus-value du grand semble quasi nulle.

C'est peut-être pour ça aussi qu'Opel ne semble pas proposer l'écran large sur le marché français (pour l'instant ?).

Tang a écrit:L'obsession de la rigueur intellectuelle ? Chacun ses obsessions, tu as le droit d'en avoir d'autres.

Et sinon tu arrives toujours à enfiler tes chaussures, ça va ?
Plus sérieusement, faut vraiment redescendre un peu sur terre là.

Pour le reste, juste pour rappel, parce que je n'ai pas envie de rentrer dans ce petit jeu, le contexte de discussion c'est un comparatif photo entre la Corsa et la Clio.

alpha a écrit:Question de goût, mais perso je prendrais le petit écran de la Corsa puique la plus-value du grand semble quasi nulle.

C'est peut-être pour ça aussi qu'Opel ne semble pas proposer l'écran large sur le marché français (pour l'instant ?).

Oui je pense que ça doit être une des principales raisons, dans l'absolu l'écran de 10 pouces n'apporte pour l'instant rien car l'interface du système multimédia n'est pas (encore ?) optimisée pour cette taille d'écran. Et puis bon, le comparatif avec la Clio le montre bien, c'est quand assez cruel pour la Corsa d'avoir un écran de 10 pouces qui affiche moins de choses que l'écran 9 pouces du concurrent
D'où ma remarque initiale d'ailleurs.

Toujours aussi agressif en tout cas, matth21. Ce n'est pas parce que tu juges la modernité d'un modèle à l'aune de la Clio au prétexte que l'Argus compare la nouvelle Opel à la dernière citadine renouvelée, que l'on ne peut pas te faire remarquer le manque de cohérence d'un propos que tu n'appliques qu'à Opel alors qu'il pourrait concerner d'autres modèles du groupe PSA (et à mon avis ne concerner aucun de ces modèles, sauf la C3 pour d'autres raisons). Pas besoin d'avoir la grosse tête pour remarquer ton manque de cohérence en l'espèce. Et pas la peine d'être agressif quand on te le fait remarquer. Merci.

Quelques problèmes d'alignements de carrosserie sur cette présérie de Corsa également, a priori (jonction soft nose/capot/feu) :



Alignement soft-nose et ligne du capot au niveau du feu, embouti de l'aile au niveau du coin du feu :


Mauvais alignement des feux entre l'aile arrière et le hayon :



Ou encore l'alignement du jonc de vitrage :



Bref une présérie certes mais vraiment pas très soignée de mon point de vue.

Pourquoi une navigation à l’heure de CarPlay et androïdauto ??

+1, enfin je reconnais que ce n'est pas parfait, mais quelle voiture l'est dans ce cas ?

On n'est pas au niveau d'un Espace V certes, mais soyons exigeants, que diable !

908LM a écrit:Pour ma part mon cher je trouve que tu pinaille un peu trop,aucune ne sera jamais parfaite,c'est impossible,et tu ne sera jamais satisfait,mais ce n'est que mon avis..

Je me place du point de vue de l'état de l'art, comme on dit, cher Alain.

Après que les voitures récentes des autres soient finies à la truelle, peu me chaut... Ici il s'agit d'une présérie, je ne tire pas de conclusion sur la production à venir, mais je m'étonne que ces ^préséries ne soient pas contrôlées avant que le service presse ne les fournisse à un média qui publie ensuite des photos HD (c'est l'un des principaux intérêts de Caradisiac, par exemple).

(J'avoue Alain, je serais prêt à pardonner quelques alignements moyens à une belle A110... )

Les petits défauts, c'est comme chez les humains, ça fait partie du charme.

NicoOpel a écrit:Pourquoi une navigation à l’heure de CarPlay et androïdauto ??

Parce que tout le monde n'a pas un smartphone.
Et parfois la connexion est mauvaise.
Enfin une Corsa au design exter sympa ! Je préfère même l'AR à la 208 dont je trouve les feux trop petits et hauts perchés.
Sinon pour ceux qui critiquent le format portrait 9.3' de la Clio, le 7' est dispo en mode paysage et il fait plus intégré.

Les feux arrières des 208 et Corsa sont à la même hauteur puisque l’architecture est la même. La Corsa rallonge ses feux sur le hayon mais de façon factice puisqu’il n’y a pas de liaison électrique. L’effet marche... voiture à l’arrêt.

Pour rappel la corsa peut aussi avoir un compteur numérique (même si perso je préfère les aiguilles)

NicoOpel a écrit:Pourquoi une navigation à l’heure de CarPlay et androïdauto ??

L'espace dévolu à Carplay / androidauto sur cet écran est le même que celui consacré à la navigation, avec les bandes sur le côté. Et je trouve ça très dommage pour ma part, ça fait un peu étriqué, surtout avec carplay qui a tendance a avoir de grosses polices de caractère (waze notamment) vs androidauto ou c'est plus fin (maps/waze)

Opeloman80 a écrit:Pour rappel la corsa peut aussi avoir un compteur numérique (même si perso je préfère les aiguilles)

oui mais cela arrivera au printemps 2020 d'après ce que j'ai pu lire

Une version sportive pourrait voir le jour d’ici à deux ans selon AutoCar :



Source : https://www.autocar.co.uk/car-news/industry/vauxhall-revive-vxr-performance-line-hot-corsa

Sympa... En électrique ou pas ?

Tang a écrit:Sympa... En électrique ou pas ?

D'apres l'article, decision arretee en 2021 selon le choix pour la 208 ( ce sera le meme ) PSA attendrai de voir le mix de vente de moteurs pour voir si ils peuvent se permettre une motorisation thermique, ou un moteur d'aspirateur.

Merci VLB... Intéressant.