2013 - [BMW] i3 [i01]

L'i3 sera disponible qu'en version avec range extender, donc l'autonomie ne sera pas si ridicule que cela.

En parlant de l'i3, sachez que le petit moteur thermique servant de générateur aux batteries sera un bi cylindres de moto, eh oui BMW fait aussi des motos.

La puissance du moteur électrique d'un prototype de l'i3 (d'après son VIN) serait 170ch (125kW).

i3:

VIN long WBY1Z2C5XEVX51001
Type code: 1Z2C
Type: I3
Dev. series I01
Line: I
Body type: HB
Steering: LL
Door count: 4
Engine: IB1
Cubical capacity: 0.00
Power: 125
Transmision: HECK
Gearbox: AUT
Colour: IONIC SILVER MIT AKZENT BMW I BLAU

Spyshots officiels du constructeurs:

Ah ça c'est intéressant

A noter qu'il n'y a pas d'encadrement de portière à l'avant

C'est beau, c'est fun mais la visibilite va etre mauvaise !

Et pas super pratique : si on veut que seul un passager à l'arrière sorte de la voiture, il faut obligatoirement que celui qui soit devant enlève sa ceinture, puisque son mécanisme est intégré à la porte arrière.

matth21 a écrit:Et pas super pratique : si on veut que seul un passager à l'arrière sorte de la voiture, il faut obligatoirement que celui qui soit devant enlève sa ceinture, puisque son mécanisme est intégré à la porte arrière.

Bien vu ! Mais vu le reste des caractéristiques de la voiture, je suis pas sur que c'est ce qui va le plus embêter les futures clients.

Sinon, je sais pas pourquoi BMW s'évertue à utiliser toujours c'est affreux feux ronds à l'arrière mais un chose est sur, on est toujours soulager quand on voit qu'ils ne les ont pas gardé en série !

BMW a confirmé aujourd'hui que sa citadine électrique i3 fera bel et bien ses débuts sous sa forme définitive au Salon de l'auto de Francfort 2013.
La voiture serait même mise en vente d'ici la fin de l'année en Europe, en Chine et aux États-Unis.

Dans cette conférence de presse, le Dr Norbert Reithofer, PDG de BMW, a déclaré que plusieurs centaines de commandes étaient déjà avancées pour l'i3.
Ainsi, les premières i3 de pré-production sont déjà sorties de la chaîne de montage de Leipzig où elles seront fabriquées.

Rappelons que l'i3 pourra couvrir jusqu'à 220kms d'autonomie en une seule charge de batterie, celle-ci peut être augmentée jusqu'à 350kms en utilisant le range extender en option.

“We will break new ground in 2013 by putting electric cars into series production. Already, the first Pre-production BMW i3s rolled off the assembly line in Leipzig in January.
This is a clear signal to anyone who may still have had any doubts: The BMW i3 is definitely coming onto the market. It will be a reality by late 2013.”

"The i3 has a range on a single electrical charge of 130 to 160 kilometers (80 to 99 miles), but with two eco modes the EV range could grow to 220 kilometers (136 miles)".

Le moteur essence deux cylindres de moto accouplé à un générateur seront utilisés pour fournir les 130kms d'autonomie supplémentaire sur la version Range Extender.
Le moteur est quand à lui logé dans le coffre et est relié à ce générateur destiné à recharger la batterie.

Aucuns prix n'a encore été annoncés officiellement, mais on en saura plus d'ici le salon de Francfort fin Septembre.

BMWBlog.

Bonjour


quattroruote.it

Elle a l'air d'avoir une bonne bouille (ça aidera à faire passer la pilule du prix)

Bah pourquoi ont-ils piqué le bouclier avant des Bipper/Nemo/Qubo ???

Miam, j'aimerais assez en voir plus

larry.kubiak a écrit:Bah pourquoi ont-ils piqué le bouclier avant des Bipper/Nemo/Qubo ???

Une grande question de la vie qui restera sans doute sans réponse...

Ca passe mieux que sur les Bipper/Nemo ou 107/C1, mais c'est vrai que c'est pas super beau ce genre de décroché. Sur la Picanto aussi ça passe pas super bien, mais on en voit assez peu donc ça va.

Touareg 2.0_Ita a écrit:Bonjour


quattroruote.it

Bienvenue à toi, et bonne pêche pour un premier message.

Pas mal du tout ! L'auto semble avoir conservé un peu du futurisme du concept... Une bonne chose !

Nouveaux spyshots sans camouflages des vitrages:

MickaBZH a écrit:
Bienvenue à toi, et bonne pêche pour un premier message.

Euh, Merci! J'aime bien faire les choses au mieux

C'est moi ou elle ne ressemble à rien de profil ? Les énormes roues cassent tout...

Autre série:



http://www.gmotors.co.uk/news/2014-bmw-i3-latest-and-most-revealing-spy-shots/

pas gironde !

pas sur qu'on ait cette image

Euh oui, le capot court est particulièrement disgracieux (et la comparaison avec le chien bien trouvée). On a l'impression que le conducteur a freiné au panneau "trop tard"

http://www.motorauthority.com/news/1056476_2014-bmw-i3-spy-shots#100381460