[Citroen] C5 II

faut tenir compte de la perspective

Oui, il se relève un peu pour changer de position le gars, et il touche...

grillé !! xD tant qu'elle convient aux plus d'1m68, perso, ça me va

C'est pas très grand comme d'hab pour une "berline"... J'aimerais pas faires des longs trajets assis à l'arrière !
(ce que je dis est valable pour la 407 aussi).

Mouais 10 bons centimètres, non je ne pense pas, 5 au plus!

Dommage qu'elle soit "taillée". Vivement d'autres essais parce que la je suis sceptique quand même...

Ca reste à voir...J'ai par exemple vraiment peu apprécié le confort du C8 (en deuxième rangée ou troisième rangée sans siège devant) et des monospaces en général,alors que je suis très bien installé à l'arrière d'une Xsara!Bref,les seules cotes plus avantageuses ne font pas tout...

Pour le C8, je pense que ce sont les sièges qui ne sont pas terribles... Ceux du C4 Picasso sont mieux!

ils sont ettonament durs les sieges du C8

Ben ils se font vieux maintenant je trouve... Et puis le maintien latéral est nul...

goldo a écrit:il l'essaye dans Turbo demain soir...
j'ai pas de télé

Aller, cadeau pour toi...

D'ailleurs il dit pas grand grand chose ce reportage

C'est vrai Enfin ne regarde pas celui d'automoto c'est encore pire Sinon il ne parle à peine de l'intérieur Surtout qu'il était vachement (cuir matinal powwaaaaa) beau Sinon vous avez remarquez que à un moment voitures & gens roulent/marchent à l'envers (pour faire passer le message "Citroën doit aller de l'avant, ne pas s'arrêter sur son glorieux passé mais s'inscrire dans la futur de l'automobile")

Oui j'ai remarqué, dans un film ça l'aurait fait à mooort! Sauf que dans un reportage pour une voiture... En tout cas ils ont du se faire ch*** à faire rouler la voiture en marche arrière à 3km/h

Jerii a écrit:...à faire rouler la voiture en marche arrière à 3km/h

Où ça

Ben pour que les gens marchent en arrière, à ton avis, tu crois qu'ils leur ont demandé de le faire? Ils ont du faire rouler la voiture en marche arrière, puis inverser la vidéo...

Ah d'accord merci ;)

Ambitieux chez Citroen quand même, mais bon...
Sinon les sièges, ce serait pas ceux du Picasso ???

Ils y ressemblent, mais ce ne sont pas les mêmes

Y a pas à dire, les reportages d'Automoto et de Turbo ont beau être des coquilles vides, ils font réfléchir

dans auto-moto on apprend un truc surprenant!!! alors pour que cette C5 puisse ratisser large citroen l'a doté de (attention revolution)... plusieurs niveaux de finitions. Si c'est pas de l'info ça!!!!

Attendez, pour qu'un constructeur automobile gagne de l'argent, il faut qu'il vende des voitures (Automoto aussi, il y a longtemps : c'est ce qui m'avait invité à ne plus le regarder).

Ça m'inspire une nouvelle idée de topic en espace D...

Merci à Brato, membre de C-Forum...
( Je ne sais pas s'il est inscrit ici ) !

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Un grand merci a Brato ^^ Mon père a aussi vu deux C5 Break sur plateau sur l'A84 direction Caen ^^