2009 - [BMW] Série 5 GT [F07]

Et ben dites-moi, quelle GT
Non mais honnêtement sur la photo de profil elle est vraiment pas mal, bizarrement elle fait moins bateau que le concept, auraient-ils photoshopé le PAF arrière qui a l'air bien court et râblé?

La vue de 3/4 arrière ne le met pas vraiment en valeur. C'est du gros lourd avec une visibilité arrière qu'on devine ridicule !!
Le profil manque aussi de finesse (le hayon arrière notamment).

Dommage parce que l'avant et la partie basse des flancs est très sympa.
L'intérieur aussi est épuré mais luxueux et bien dans l'air du temps (et me rappelle fortement la Laguna 3 )

Si ce sont des photos officielles (on a déjà vu plus beau et plus original comme paysage) pourquoi est-ce qu'on doit se taper les copyright d'Automobile-magazine.fr ?

Sinon, un avant très personnel, un arrière massif mais justifié (et qui passe bien), un intérieur que je trouve toujours mal agencé (mais il est beau, ça oui)

Nicou a écrit:Si ce sont des photos officielles (on a déjà vu plus beau et plus original comme paysage) pourquoi est-ce qu'on doit se taper les copyright d'Automobile-magazine.fr ?

Car c'est une fuite (je pense) et ils veulent un peu plus se faire connaître

Exclusivité Automobile Magazine

Ca ce voit que ce sont des photos officielles je trouve Et puis en général, quand ce sont des photoshops, on a au mieux une vue de l'avant et de l'arrière, et c'est tout.

Nicou a écrit:Si ce sont des photos officielles (on a déjà vu plus beau et plus original comme paysage) pourquoi est-ce qu'on doit se taper les copyright d'Automobile-magazine.fr ?

Sinon, un avant très personnel, un arrière massif mais justifié (et qui passe bien), un intérieur que je trouve toujours mal agencé (mais il est beau, ça oui)

Qu'entends-tu par mal agencé Nicou, le tdb de la 7 est remarquable d'ergonomie

l'ensemble est pas mal, l'arriere est effectivement louurd, mais les photos me parraissent etre des shops a leur texture, sans doute que je me plante..............ou pas.

A voir en vrai, ca fait X6 a ras de terre, or je n'aimais pas du tout le X6 en photo et en vrai je bave devant si ce n'est qu'il est vraiment gros, donc la... peut être que je serais conquis!!

Pour ma part je n'aime pas du tout.
Et j'en viens même à me demander à quoi ressembleraient les commentaires si elle était badgée Renault...
Avant de me taxer de taliban, je vous invite à jeter un coup d'oeil sur mes voitures

prof a écrit:Etrange mais pas si mal au final, à voir en vrai...
Intérieur absolument splendide

Oui mais seulement 4 places... Et pour une voiture qui devait etre plus logeable et polyvalente qu'une 5 touring, c'est pas bon du tout... Il vont perdre des clients et la pluspart des gens ne vont pas comprendre de qu'elle type de voiture il s'agit. Je n'ai pas l'abitude d'tre pessimiste mais je doute du succes d'un tel vehicule, il ne sont pas aller assez loin dans le concept... J'espere pour BMW que je me trompe parceque c'est pas le moment d'avoir des bides dans sa gammes.
Sinon la ligne générale ne me derange pas ne serait-ce qu'un coté X6 trop pronnoncé, j'aime bien l'avant massive qui en impose et surtout le flamme-surfacing qui a l'air d'etre plus pronnoncer que sur les autres modèles de la gamme.

escalade a écrit:

prof a écrit:Etrange mais pas si mal au final, à voir en vrai...
Intérieur absolument splendide

Oui mais seulement 4 places... Et pour une voiture qui devait etre plus logeable et polyvalente qu'une 5 touring, c'est pas bon du tout... Il vont perdre des clients et la pluspart des gens ne vont pas comprendre de qu'elle type de voiture il s'agit. Je n'ai pas l'abitude d'tre pessimiste mais je doute du succes d'un tel vehicule, il ne sont pas aller assez loin dans le concept... J'espere pour BMW que je me trompe parceque c'est pas le moment d'avoir des bides dans sa gammes.
Sinon la ligne générale ne me derange pas ne serait-ce qu'un coté X6 trop pronnoncé, j'aime bien l'avant massive qui en impose et surtout le flamme-surfacing qui a l'air d'etre plus pronnoncer que sur les autres modèles de la gamme.

Une version 5 places sera surement disponible

Sinon pour le succès, les taxis, les hôtels, les sociétés de transport d'hommes d'affaires... devrai probablement être intéressé par cette voiture et en Chine, ou les hommes d'affaires apprécie les monospace, pourrai aussi rencontré un succès et peut-être remettre en cause une future série 5 "L"

escalade a écrit:

prof a écrit:Etrange mais pas si mal au final, à voir en vrai...
Intérieur absolument splendide

Oui mais seulement 4 places... Et pour une voiture qui devait etre plus logeable et polyvalente qu'une 5 touring, c'est pas bon du tout... Il vont perdre des clients et la pluspart des gens ne vont pas comprendre de qu'elle type de voiture il s'agit. Je n'ai pas l'abitude d'tre pessimiste mais je doute du succes d'un tel vehicule, il ne sont pas aller assez loin dans le concept... J'espere pour BMW que je me trompe parceque c'est pas le moment d'avoir des bides dans sa gammes.
Sinon la ligne générale ne me derange pas ne serait-ce qu'un coté X6 trop pronnoncé, j'aime bien l'avant massive qui en impose et surtout le flamme-surfacing qui a l'air d'etre plus pronnoncer que sur les autres modèles de la gamme.

La plupart des très grandes berlines n'offrent que quatre places, ce ne sont pas des voitures à vocation familiale
De plus comme l'a dit Picsou une version 5 places sera sans aucun doute commercialisée (option gratuite ?), je l'avais par ailleurs fait remarqué sur l'un des spy dans les pages qui précèdent (page 21-22) où l'on distinguait clairement le troisième appui-tête arrière central

Solomuka a écrit:Pour ma part je n'aime pas du tout.
Et j'en viens même à me demander à quoi ressembleraient les commentaires si elle était badgée Renault...
Avant de me taxer de taliban, je vous invite à jeter un coup d'oeil sur mes voitures

Bahh si elle etait badgée Renault elle serait moche! C'est tout!

Plus serieusement, perso je suis pas tres fan des BMW mais comme je le disais j'aime beaucoup le design du X6 (sauf en photo) donc...

Quelqu'un peut-il réhéberger l'image ? Le site de l'AM et tous ses contenus sont bloqués chez moi...

Autant l'intérieur est superbe (l'impression d'être dans un salon avec des places arrières qui enveloppent bien), autant je trouve la ligne générale fade (l'avant) pour ne pas dire moche (de coté et d'arrière).

J'ai connu BMW plus inspiré, et surtout, j'ai un peu de mal à saisir la niche visée

Voilou

Picsou_BMW a écrit:

escalade a écrit:

prof a écrit:Etrange mais pas si mal au final, à voir en vrai...
Intérieur absolument splendide

Oui mais seulement 4 places... Et pour une voiture qui devait etre plus logeable et polyvalente qu'une 5 touring, c'est pas bon du tout... Il vont perdre des clients et la pluspart des gens ne vont pas comprendre de qu'elle type de voiture il s'agit. Je n'ai pas l'abitude d'tre pessimiste mais je doute du succes d'un tel vehicule, il ne sont pas aller assez loin dans le concept... J'espere pour BMW que je me trompe parceque c'est pas le moment d'avoir des bides dans sa gammes.
Sinon la ligne générale ne me derange pas ne serait-ce qu'un coté X6 trop pronnoncé, j'aime bien l'avant massive qui en impose et surtout le flamme-surfacing qui a l'air d'etre plus pronnoncer que sur les autres modèles de la gamme.

Une version 5 places sera surement disponible

Sinon pour le succès, les taxis, les hôtels, les sociétés de transport d'hommes d'affaires... devrai probablement être intéressé par cette voiture et en Chine, ou les hommes d'affaires apprécie les monospace, pourrai aussi rencontré un succès et peut-être remettre en cause une future série 5 "L"

Tu crois qu'ils achetent des voiture aussi cheres? C'est comme s'ils achetait un mercedes classe R et c'est vraiment pas donné, les hotels ont plus tendence a acheter des caravelle ou viano grand luxe pour transporter ses invité pas des berlines.

Tout dépend de quels hôtels tu parles Escalade et surtout de quels pays

je la trouve affreusement lourde et disgracieuse. l'intérieur est pas mal mais le tdb n'est pas un exemple de légereté non plus. booooo j'aime pas ce truc

Merci Prof !!

L'intérieur remporte mon adhésion, mais je rejoins firebird2 pour l'extérieur, bancal, lourd, de la calandre aux feux arrière...

escalade a écrit:Tu crois qu'ils achetent des voiture aussi cheres? C'est comme s'ils achetait un mercedes classe R et c'est vraiment pas donné, les hotels ont plus tendence a acheter des caravelle ou viano grand luxe pour transporter ses invité pas des berlines.

Comme la dit prof, cela dépend des pays et du standing souhaité

En Allemagne ou en Suisse par exemple, il est pas impossible de croisé des série 7 ou classe S taxi, pour la Suisse (Genève) j'avais croisé un nombre impressionnant de S dans cette configuration il y a plusieurs années...

Pour les hôtels, y'en a bien qui ont déjà des BMW et même certains en version Individual, qu'est-ce qui les empêcherai d'avoir des GT5

C'est des photoshops sur base de C5 II (ah non c'est juste le meme endroit de shooting )

Perso j'attends de voir en vrai, j'ai peu qu'il fasse lourd comme le classe R!

J'ai du mal avec ses proprtions quand meme, mais je suis sur qu'on va s'y faire.

L'aiclairage a l'interieur donne une ambiance terrible ! j'adore !

Merci Picsou pour ces nouvelles photos

Il commence à me plaire, surtout avec les jantes de la nouvelle Série 7