2009 - [BMW] Série 5 GT [F07]

Comme je suis sympa je vous illustre le topic par une photo que j'ai pris la peine de prendre. Ne me remerciez pas ça me fait plaisir.

En week end en Belgique j'ai ete tres surpris de croiser beaucoup de 5 GT dans la rue, moi qui pensais que ses ventes etaient anecdotiques je n'ai pas arrette d'en voir. Autre surprise leur conducteur, j'imaginais des personnes agees et bien pas du tout a chaque fois c'etait des meres de famille ! Comme quoi les a priori...

Tu ne te bases plus sur les chiffres maintenant... ?  

Prof a écrit:Tu ne te bases plus sur les chiffres maintenant... ?  

Vu qu'il n'y a pas de chiffres detailles par modeles en Belgique je fais avec ce que j'ai !  

Quand tu croises un modele tous les jours plusieurs fois par jour tu peux en deduire qu'il se vend, sans pouvoir donner de proportion.

Çà dépend, si tu croises ton voisin plusieurs fois par jour dans sa Série 5 GT, c'est toujours la même que tu vois.  

Le problème de la 5GT, c'est que dans la plupart des statistiques, ses ventes sont agrégées dans celles de la Série 5 en général.

Comment les camouflages sont faits chez BMW

Cette vidéo a apparemment été filmée en 2007. Comme on le voit, à l'époque ils vissaient plusieurs couches épaisses de camouflage par-dessus la carrosserie, ce qui pouvait affecter le poids, l'aérodynamique, la conso, le dynamisme du véhicule... donc fausser les mesures en plus d'être laborieux à monter/démonter.

Aujourd'hui ils utilisent du camouflage plus fin et léger, et puisque ça révèle davantage la carrosserie c'est sans doute aussi pour cela que la plupart des constructeurs utilisent des autocollants psychédéliques pour compenser.

Intéressante cette petite vidéo. Ils s'embêtent carrément avec des modélisations 3D pour faire ça. Moi je pensais qu'ils se pointaient simplement avec un rouleau de scotch et enrobaient la voiture.

Pareil pour moi, j'avais jamais pensé que c’était du sur-mesure ces trucs. On voit encore des camo similaires chez d'autres constructeurs donc la technique reste d’actualité je suppose.

Le groupe fiat utilise encore ce genre de camouflage Et Renault avec leur boudin sur la carrosserie ça ne doit pas arranger le poids et la conssomation

Cancrelas a écrit:Pareil pour moi, j'avais jamais pensé que c’était du sur-mesure ces trucs. On voit encore des camo similaires chez d'autres constructeurs donc la technique reste d’actualité je suppose.

+1 Volvo utilise également cette méthode.

Très intéressant cette vidéo j'aurai jamais penser qu'il se casseraient la tête pour camoufler leurs prototype...