2019 - [Allemagne] Salon de Francfort / IAA Motor Show

psykokwak a écrit:

Tang a écrit:(parce que 18€ l'entrée :/ )

La désaffection du public est sans doute liée en grande partie au tarif d'entrée beaucoup trop élevé, mais peut-être également au fait que ces salons se tiennent dans des grandes villes dont la population devient autophobe, Parisiens en tête. Les Provinciaux doivent quant à eux s'acquitter d'un coûteux voyage en plus pour le visiter. Si en prime votre marque de coeur est absente du salon, cela n'encourage guère à se déplacer. De mémoire, le Salon de Genève n'enregistre pas de baisse de fréquentation : moins cher (certes plus petits et moins d'exclus), et plus accessible aux provinciaux moins autophobes.      

A Genève, il y a aussi beaucoup d'artisans, ça joue aussi.

J'ai vu ça évoqué mais rien d'officiel. Je pense qu'il y aurait toujours une partie "classique" porte de Versailles, mais sans doute d'autres zones d'expositions thématiques. Avec des navettes électriques pour aller d'une zone à une autre...

Genre un mini salon "zéro émission" avec des essais de véhicules zéro émission sur les Champs Elysées...

Ce qui pourrait être bien ce serait un partenariat avec un circuit des environs de Paris pour les sportives plutôt que de les voir seulement en statique...

Bref, rêvons un peu..

Annecdote, dans ma boite qui s'appelle pourtant "Automotive Systems and Projects", on peut avoir des entrées gratuites au salon de Francfort mais elles ont pas toutes été écoulées.

Tang a écrit:Je pense qu'il y aurait toujours une partie "classique" porte de Versailles, mais sans doute d'autres zones d'expositions thématiques. Avec des navettes électriques pour aller d'une zone à une autre...

C'est exactement ce qui est écrit dans l'article que j'ai posté (il y a d'autres sources aussi trouvables facilement)
j'dois être transparent

Ah je n'avais pas vu ton message Yom quand j'ai commencé à écrire le miens, je comprends mieux

Pas de sushi

yom a écrit:

Tang a écrit:Je pense qu'il y aurait toujours une partie "classique" porte de Versailles, mais sans doute d'autres zones d'expositions thématiques. Avec des navettes électriques pour aller d'une zone à une autre...

C'est exactement ce qui est écrit dans l'article que j'ai posté (il y a d'autres sources aussi trouvables facilement)
j'dois être transparent

Désolé, prête moi tes lunettes ! Merci yom !

Pour un salon zéro émission ,il n'y a qu'une solution..
Pas de salon du tout!
(Pas de constructeurs ,pas de visiteurs,le but est atteint!)

Tang a écrit:
Désolé, prête moi tes lunettes ! Merci yom !

les voici !

Ah merci ça va beaucoup mieux !

Je trouve ce qui suit assez intéressant, et pas tout à fait anodin : les salons de l'auto commencent à être perçus comme des provocations, et on peut supposer que s'ils conservent leur forme actuelle, le phénomène ne va pas aller en s'arrangeant. Et il me semble que si on est un peu fan de bagnoles, alors on a encore plus que la moyenne à y réfléchir un peu :

https://www.ouest-france.fr/europe/allemagne/des-milliers-d-allemands-defilent-sur-leur-velo-contre-les-voitures-6520518?utm_source=filinfo-newssuite-une&utm_medium=fluxrss&utm_campaign=banquedecontenu&fbclid=IwAR2bL_uWGY-txixwNCQdLy3Oe6e80_pKmC63HOP06M5_GlOb9tpb1E21HfE

L'IAA c'est mort, maintenant c'est Lyon qu'il ne faut pas rater : https://www.largus.fr/actualite-automobile/salon-de-lyon-2019-toutes-les-nouveautes-a-decouvrir-10011390.html

Adieu Francfort !

Le prochain IAA 2021 se déroulera à Munich, Hambourg ou Berlin...

Peut-être une tentative de lui donner un nouveau souffle... Ou de l'enterrer définitivement ?

.

Et ça va toujours s'appeler salon de Francfort ? Comme le Paris Dakar ?  

Et Munich, ca serait chez BMW

En France, la charmante petite bourgade de Beuzons-sur-Glaise serait aussi sur les rangs pour reprendre l'organisation de Mondial de Paris, dans la salle communale Jean-Marie Bigard. Ils ont un créneau où la salle est libre début octobre, juste entre la foire à la truffade et l'élection de Miss Crottin de Chavignol.

Les équipes de Jean-Pierre Pernaud seraient déjà sur les rangs pour assurer la couverture médiatique.

Nissan a déjà tenté le coup.

alpha a écrit:Peut-être une tentative de lui donner un nouveau souffle... Ou de l'enterrer définitivement ?

Ce serait assez naïf de croire qu'une relocalisation va soudainement améliorer les choses. De toutes façons, c'est le format qui compte pas tant le lieu.